CN203332164U - 推车架和推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种推车架，其包括多组折叠组件，折叠组件包括：连接件、端部铰接在连接件上的前支腿和端部铰接在连接件上的后支腿；后支腿上套设有能够滑动和锁紧，且用于通过第一连接杆和第二连接杆分别使前支腿和手扶管沿相反方向摆离和摆至后支腿的锁紧滑动件；第一连接杆的分别铰接在前支腿和锁紧滑动件上；第二连接杆的两端分别铰接在手扶管和锁紧滑动件上；其中，不同折叠组件的手扶杆、不同折叠组件的前支腿和不同折叠组件的后支腿中的至少一个通过连杆相互连接。上述推车架能够折叠，所占收纳空间小，方便用户收纳。本实用新型还公开了一种推车，其应用了上述推车架，具有方便收纳的效果。

Description

推车架和推车

技术领域

本实用新型涉及推车技术领域，更具体地说，涉及一种推车架，还涉及一种推车。

背景技术

推车是以人力推和拉的搬运车辆，请参阅图1，现有的推车包括车架200和固定在车架200上的车筐100，其中，车架包括底架205、通过第二连杆206与底架固定连接的承托架202，以及通过第一连杆203与承托架202固定连接的手推柄201；上述底架的下部设有移动轮204。

上述推车中，车架200上各部分均为固定连接，无法在收纳时缩小体积，占用收纳空间较大，不便于存放。

综上所述，如何提供一种推车架，以使其在收纳时能够缩小体积是本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种推车架，其能够折叠，所占收纳空间小，方便用户收纳。本实用新型还提供一种推车，其应用了上述推车架，具有收纳方便的效果。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种推车架，包括多组折叠组件，所述折叠组件包括：连接件、端部铰接在所述连接件上的前支腿和端部铰接在所述连接件上的后支腿；所述后支腿上套设有能够滑动和锁紧，且用于分别通过第一连接杆和第二连接杆使所述前支腿和所述手扶管沿相反方向摆离和摆至所述后支腿的锁紧滑动件；所述第一连接杆的两端分别与所述前支腿和所述锁紧滑动件铰接；所述第二连接杆的两端分别与所述手扶管和所述锁紧滑动件铰接；

其中，不同所述折叠组件的所述手扶杆、不同所述折叠组件的所述前支腿和不同所述折叠组件的所述后支腿中的至少一个通过连杆相互连接。

优选的，上述推车架中，所述后支腿上设有定位孔；所述锁紧滑动件包括套管主体和中部铰接在所述套管主体上的按钮，所述按钮的第一端通过弹簧与所述套管主体相连，所述按钮上与所述第一端相对的第二端设有与所述定位孔配合的销钉；所述弹簧将所述第一端顶离所套管主体；所述销钉插设在所述套管主体上与其内部连通的透孔内。

优选的，上述推车架中，所述套管主体上设有围在所述按钮外周的凸沿。

优选的，上述推车架中，所述折叠组件还包括端部铰接在所述连接件上的承托杆，以及固定在所述连接件上、且与所述承托杆配合的限位杆；在所述推车架展开时，所述承托杆顶在所述限位杆处，且呈平直状。

优选的，上述推车架中，所述折叠组件为2组。

优选的，上述推车架中，2组所述折叠组件的所述手扶杆、2组所述折叠组件的所述前支腿、2组所述折叠组件的所述后支腿和2组所述折叠组件的所述承托杆分别通过连杆相互连接；2组所述折叠组件对称设置。

优选的，上述推车架中，所述后支腿上固定有靠近所述连接件的挡块。

优选的，上述推车架中，所述前支腿的车轮为万向轮；所述后支腿的车轮为单向移动轮。

一种推车，包括推车架，所述推车架为上述技术方案中任意一项所述的推车架。

所述推车的车筐可拆卸地设置在所述承托架上。

本实用新型提供的推车架包括多组折叠组件，折叠组件包括：连接件、端部铰接在连接件上的前支腿和端部铰接在连接件上的后支腿；后支腿上套设有能够滑动和锁紧，且用于通过第一连接杆和第二连接杆分别使前支腿和手扶管沿相反方向摆离和摆至后支腿的锁紧滑动件；第一连接杆的分别铰接在前支腿和锁紧滑动件上；第二连接杆的两端分别铰接在手扶管和锁紧滑动件上；其中，不同折叠组件的手扶杆、不同折叠组件的前支腿和不同折叠组件的后支腿中的至少一个通过连杆相互连接。

应用时，将后支腿上的锁紧滑动件移向连接件，锁紧滑动件带动第一连接杆和第二连接杆移动，进而第一连接杆推动前支腿摆离后支腿、第二连接杆推动手扶管摆离后支腿，前支腿与后支腿的第一夹角、手扶杆与后支腿的第二夹角同时增加，在第一夹角、第二夹角同时达到合适值后锁定锁紧滑动件即可。收纳时，解锁锁紧滑动件并将其拉离连接件，进而第一连接杆带动前支腿摆向后支腿、第二连接杆带动手扶管摆向后支腿，即第一夹角和第二夹角同时减小，在前支腿和手扶管同时摆至后支腿时将锁紧滑动件锁紧即可。

本实用新型提供的推车架能够在使用状态时展开，进而具有车架的基本功能；同时其能够在非使用状态时折叠，从而减小了体积，降低了所占收纳空间的体积，方便用户收纳。

本实用新型还提供一种推车，其应用了本实用新型提供的推车架，具有方便用户收纳的功能。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为现有技术中推车的爆炸图；

图2为本实用新型实施例提供的处于展开状态的推车架的结构示意图；

图3为图2中A部分的放大图；

图4为本实施例提供的锁紧滑动件与后支腿的装配图；

图5为本实用新型实施例提供的处于折叠过程的推车架的结构示意图；

图6为本实用新型实施例提供的处于折叠收紧状态的推车架的结构示意图；

其中，图2-图6中：

连杆1；加强杆2；手扶杆101；第二连接杆102；后支腿103；定位孔1031；锁紧滑动件131；飞翅1311；套管主体1312；凸沿13121；按钮1313；弹簧1314；销钉1315；单向移动轮132；连轴133；挡块134；第一连接杆104；前支腿105；万向轮151；连接件106；承托杆107。

具体实施方式

本实用新型实施例公开了一种推车架，其能够折叠，所占收纳空间小，方便用户收纳。本实用新型实施例还公开了一种推车，其应用了上述推车架，具有收纳方便的效果。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图2-图6，本实用新型实施例提供的推车架包括多组折叠组件，折叠组件包括：连接件106、端部铰接在连接件106上的前支腿105和端部铰接在连接件106上的后支腿103；后支腿103上套设有能够滑动和锁紧，且用于通过第一连接杆104和第二连接杆102分别使前支腿105和手扶杆101沿相反方向摆离和摆至后支腿103的锁紧滑动件131；第一连接杆104的分别铰接在前支腿105和锁紧滑动件131上；第二连接杆102的两端分别铰接在手扶杆101和锁紧滑动件131上；其中，不同折叠组件的手扶杆、不同折叠组件的前支腿105和不同折叠组件的后支腿103中的至少一个通过连杆1相互连接。

应用时，将后支腿103上的锁紧滑动件131移向连接件106，锁紧滑动件131带动第一连接杆104和第二连接杆102移动，进而第一连接杆104推动前支腿105摆离后支腿103、第二连接杆102推动手扶杆101摆离后支腿103，前支腿105与后支腿103的第一夹角、手扶杆101与后支腿103的第二夹角同时增加，在第一夹角、第二夹角同时达到合适值后锁定锁紧滑动件131即可。收纳时，解锁锁紧滑动件131并将其拉离连接件106，进而第一连接杆104带动前支腿105摆向后支腿103、第二连接杆102带动手扶杆101摆向后支腿103，即第一夹角和第二夹角同时减小，在前支腿105和手扶杆101同时摆至后支腿103时将锁紧滑动件131锁紧即可。

本实用新型实施例提供的推车架能够在使用状态时展开，以完成车架的基本功能；同时其能够在非使用状态时折叠，从而减小了体积，降低了所占收纳空间的体积，方便用户收纳。

具体的，上述实施例提供的推车架中，后支腿103上设有定位孔1031，锁紧滑动件131可设置为通过具有弹簧1314和圆珠的弹销实现定位在上述定位孔1031处，但优选设置为如下结构：

锁紧滑动件131具体包括套管主体1312和中部交接在套管主体1312上的按钮1313，其中，按钮1313的第一端通过弹簧1314与套管主体1312相连，按钮1313上与上述第一端相对的第二端处设有与上述定位孔1031配合的销钉1315；上述弹簧1314将第一端顶离套管主体1312；销钉1315插设在套管主体1312侧壁的透孔内。上述推车架中，第一端翘离套管主体1312，第二端靠近套管主体1312，在套管主体1312滑动过程中销钉1315顶紧后支腿103并沿后支腿103滑动，滑动到一定位置时销钉1315恰好顶入定位孔1031内，锁紧定位件达到锁紧状态；解锁时，按压第一端，则第二端翘离套管主体1312并带动销钉1315滑出定位孔1031，从而套管主体1312可继续沿后支腿103滑动。

上述锁紧滑动件131中，由于解锁时第二端的运动轨迹为圆弧，若销钉1315直接固定在第二端上则其滑出定位孔1031时滑动方向并非透孔的轴向方向，造成透孔孔径需设置为较大才能满足销钉1315的滑动需求，故优选的，上述销钉1315通过其端部铰接在第一端上，第一端转动时销钉1315亦相对于其铰接轴转动并沿透孔的轴线滑出定位孔1031外。

优选的，上述推车架中，述套管主体1312上设有围在按钮1313外周的凸沿13121。套管主体1312上还固定有飞翅1311，第一连接杆104和第二连接杆102分别铰接在上述飞翅1311上。上述飞翅1311与套管主体1312为一体式结构。

为了方便摆放物品或安装车筐等，上述实施例提供的推车架中，还包括端部铰接在连接件106上的承托杆107，以及固定在连接件106上的限位杆，上述限位杆用于与承托杆107配合，即使车架在展开状态时，承托杆107恰顶在限位杆处，进而定位在平直状态，以方便挂放物品或承托车筐等。

具体的，上述实施例提供的推车架中，连接件106中部设有凹槽，前支腿105、后支腿103和扶手杆101的端部均铰接在上述凹槽内，承托杆107铰接在其侧壁上，且位于凹槽外，上述限位杆亦固定在侧壁上并位于凹槽外。在推车架折叠时可使承托杆107转向手扶杆101或前支腿105。

上述推车架中，折叠组件为2组，其中，2组折叠组件的手扶杆101通过连杆1相连，2组折叠组件的前支腿105通过连杆1相连，2组折叠组件的后支腿103通过连杆1相连，2组折叠组件的承托杆107亦通过连杆1相连。另外，上述2组折叠组件优选设置为对称设置。

具体的，上述推车架中，2组折叠组件的手扶杆之间设有加强杆2；2组折叠组件的承托杆107之间亦设有加强杆2。

优选的，上述后支腿103上还固定有靠近连接件106的挡块134，其能够防止前支腿105和手扶管101相对于后支腿103的摆动角过大，进而使推车架维持在便于推拉的展开形态。

上述推车架中，前支腿105的车轮为万向轮151，后支腿103的车轮为单向移动轮132，且2组折叠组件中单向移动轮132设置在同一根连轴133上。

本实用新型还提供一种推车，其包括推车架，且推车架为上述实施例提供的推车架，具有方便收纳的效果。

上述推车中，可挂设布袋等盛物装置，还可设置车筐，相应的，上述车筐需可拆卸地设置在推车架的承托杆107上。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种推车架，其特征在于，包括多组折叠组件，所述折叠组件包括：连接件、端部铰接在所述连接件上的前支腿和端部铰接在所述连接件上的后支腿；所述后支腿上套设有能够滑动和锁紧，且用于分别通过第一连接杆和第二连接杆使所述前支腿和所述手扶管沿相反方向摆离和摆至所述后支腿的锁紧滑动件；所述第一连接杆的两端分别与所述前支腿和所述锁紧滑动件铰接；所述第二连接杆的两端分别与所述手扶管和所述锁紧滑动件铰接；

其中，不同所述折叠组件的所述手扶杆、不同所述折叠组件的所述前支腿和不同所述折叠组件的所述后支腿中的至少一个通过连杆相互连接。

2.根据权利要求1所述的推车架中，其特征在于，所述后支腿上设有定位孔；所述锁紧滑动件包括套管主体和中部铰接在所述套管主体上的按钮，所述按钮的第一端通过弹簧与所述套管主体相连，所述按钮上与所述第一端相对的第二端设有与所述定位孔配合的销钉；所述弹簧将所述第一端顶离所套管主体；所述销钉插设在所述套管主体上与其内部连通的透孔内。

3.根据权利要求2所述的推车架，其特征在于，所述套管主体上设有围在所述按钮外周的凸沿。

4.根据权利要求1所述的推车架，其特征在于，所述折叠组件还包括端部铰接在所述连接件上的承托杆，以及固定在所述连接件上、且与所述承托杆配合的限位杆；在所述推车架展开时，所述承托杆顶在所述限位杆处，且呈平直状。

5.根据权利要求4所述的推车架，其特征在于，所述折叠组件为2组。

6.根据权利要求5所述的推车架，其特征在于，2组所述折叠组件的所述手扶杆、2组所述折叠组件的所述前支腿、2组所述折叠组件的所述后支腿和2组所述折叠组件的所述承托杆分别通过连杆相互连接；2组所述折叠组件对称设置。

7.根据权利要求1所述的推车架，其特征在于，所述后支腿上固定有靠近所述连接件的挡块。

8.根据权利要求1所述的推车架，其特征在于，所述前支腿的车轮为万向轮；所述后支腿的车轮为单向移动轮。

9.一种推车，包括推车架，其特征在于，所述推车架为权利要求1-7任意一项所述的推车架。

10.根据权利要求9所述的推车，其特征在于，所述推车的车筐可拆卸地设置在所述承托架上。

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