CN2750975Y - 舰用内上开板帘吸顶式小艇舷侧门 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种舰用内上开板帘吸顶式小艇舷侧门，其特点是它包括左、右导轨1、门板2、门框3、主传动轴4、主传动链装置5和动力装置6，左、右导轨装置于门框左、右两侧以及艇库顶部，门板由若干片横向设置的活动门页2－1铰接而成，在每片活动门页两侧，连接有滚轮2－2－1，滚轮置于左、右导轨1内，主传动轴装置于导轨上方，与动力装置相连，主传动链装置5装置于主传动轴两端和门框下方左、右侧的链轮支架上，门板的最下一片活动门页与链条铰接。本门重量轻，结构刚性强，抗风力强，门开启后不占用舰用面积，门关闭时与船体同时满足水密和隐身要求。

Description

舰用内上开板帘吸顶式小艇舷侧门

技术领域：

本实用新型涉及一种舰用门。具体涉及一种舰用内上开板帘吸顶式小艇舷侧门。是一种电动、板帘、内上开、吸顶式舷侧门。装置于舰主甲板的艉部的艇库门口及艇库内顶部。

背景技术：

小艇舷侧门，是保护艇库内救生艇的重要设施。以前从未设置过小艇舷侧门，为了保护小艇的安全，以及达到舰艇的隐身要求需设置专用的小艇舷侧门。

发明内容：

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种安全可靠性好、重量轻，结构刚性强，抗风力强，与船体同时满足隐身要求的舰用内上开板帘吸顶式小艇舷侧门。

本实用新型的目的是这样实现的：一种舰用内上开板帘吸顶式小艇舷侧门，包括左、右导轨、门板、门框、主传动轴、主传动链装置和动力装置，左、右导轨装置于艇库门框的左、右两侧以及艇库顶部，门板由若干片横向设置的活动门页铰接而成，在每片活动门页的左、右两侧，连接有滚轮，滚轮置于左、右导轨内，主传动轴装置于导轨上方，与动力装置相连，主传动链装置的两链轮分别装置于导轨上方的主传动轴两端和门框下方左、右侧的链轮支架上，门板的最下一片活动门页用轴与链条铰接。

本实用新型可通过将上述左、右导轨设置成与船体相同倾斜角度的倒置的“L”型结构，来达到与船体同时满足隐身要求。

本实用新型可通过在门页与门页之间、门板与门框之间以及门板底部与甲板之间设置密封条，来保证门的水密性要求。

当小艇舷侧门打开后，艇架方可倒出，艇架收回后，按动小艇舷侧门电气控制箱上的关门按钮，小艇舷侧门便会在动力装置的驱动下，从艇库的顶部向下拉向舷侧将舷侧门完全关闭。反之，则将舷侧门开启。如遇停电，小艇舷侧门可通过手动方式进行启闭。且手动和电动实现联锁操作。当手摇柄取出特定的手摇柄存放架时，机组强制断电。

本门结构简单，布置合理，安全可靠性好，重量轻，结构刚性强，抗风力强，门开启后不占用舰用面积，既可电动又可手动。还可与船体外板组成一致的角度，或与船体外板齐平，门关闭时使之与船体同时满足水密和隐身要求。

附图说明：

图1为本实用新型的总体结构示意图。

图2为图1的P向视图。

图3为图1的Q向视图。

图4为图1的A-A剖示图。

图5为图1的B-B剖示图。

图6为图1的I放大图。

图7为图2的C-C剖示图。

图8为图2的D-D剖示图。

图9为图8的R向视图。

具体实施方式：

参见图1-3，本实用新型为一种舰用内上开板帘吸顶式小艇舷侧门。主要由左、右导轨1、门板2、门框3(参见图5)、主传动轴4、主传动链装置5和动力装置6等组成。

左、右导轨1呈稍带有与船体相同倾斜角度的倒置的“L”型结构，左、右导轨1通过导轨连接板1-1装置于门框3左、右两侧以及艇库顶部。

门板2由若干片(图中为8块)横向设置的铝合金型材活动门页2-1和一块固定门页2-2组成。活动门页2-1与活动门页2-1之间通过若干个铰链铰接。使若干片活动门页组成一块相互可折叠的活动门板。在每片活动门页2-1的左、右两侧，连接有专用的滚轮2-1-1。滚轮2-1-1置于左、右导轨1内(参见图4、5、6)。固定门页2-2固定设置在小艇舷侧门的最下部(参见图8、9)。在固定门页2-2上的艇架倒出处开有二个缺口2-2-1，缺口2-2-1上装有二个带弹簧的小门2-2-2(参见图2、7)，当艇架倒出时，小门会随艇架一起倒出。当艇架收回时，小门随艇架同时收回，艇架收回后，按动小艇舷侧门电气控制箱上的关门按钮，小艇舷侧门便会在动力装置的驱动下，从艇库的顶部向下拉向舷侧将舷侧门完全关闭。如遇停电，小艇舷侧门可通过手动方式进行启闭。

主传动轴4装置于导轨1上方，主传动链装置5由两链轮5-1、链轮支架5-2以及链条5-3组成。链轮支架5-2设置于门框3下方左、右侧。两链轮5-1分别装置于导轨1上方的主传动轴4两端和门框3下方左、右侧的链轮支架5-2上。门板2的最下一个活动门页2-1用销轴2-3与链条5-3铰接(参见图6)。链条5-3上设有张紧装置，以保证门板二端运动同步，无倾斜及移动现象。

动力装置6由机架6-1、可调机座6-2、电机6-3、离合器6-4、减速箱6-5、过桥轴(图中末示出)和两个副传动链6-6组成。可调机座6-2装置于机架6-1上，电机6-3和减速箱6-5装置于可调机座6-2上，电机6-3通过离合器6-4与减速箱6-5相连。过桥轴装置于小艇库顶部，两个副传动链6-6分别与减速箱6-5输出轴和过桥轴以及过桥轴和主传动轴4相连。减速箱6-5上连接遥手柄6-5-1(待手摇时放置，参见图1)。

在门页2-1与门页2-1之间、门板2与门框3之间以及门板3底部与甲板之间设置密封条，来保证门的水密性要求。

Claims (5)

1、一种舰用内上开板帘吸顶式小艇舷侧门，其特征在于它包括左、右导轨(1)、门板(2)、门框(3)、主传动轴(4)、主传动链装置(5)和动力装置(6)，左、右导轨(1)装置于门框(3)左、右两侧以及艇库顶部，门板(2)由若干片横向设置的活动门页(2-1)铰接而成，在每片活动门页(2-1)的左、右两侧，连接有滚轮(2-1-1)，滚轮(2-1-1)置于左、右导轨(1)内，主传动轴(4)装置于导轨(1)上方，与动力装置(6)相连，主传动链装置(5)的两链轮(5-1)分别装置于主传动轴(4)两端和门框(3)下方左、右侧的链轮支架(5-2)上，门板(2)的最下一片活动门页(2-1)用轴(2-3)与链条(5-3)铰接。

2、根据权利要求1所述一种舰用内上开板帘吸顶式小艇舷侧门，其特征在于在小艇舷侧门的最下部，设置有固定门页(2-2)，在固定门页(2-2)上的艇架倒出处开有二个缺口(2-2-1)，缺口(2-2-1)上装有二个带弹性元件的小门(2-2-2)。

3、根据权利要求1或2所述的一种舰用内上开板帘吸顶式小艇舷侧门，其特征在于左、右导轨(1)呈稍带有倾斜角度的倒置的“L”型结构。

4、根据权利要求1或2所述的一种舰用内上开板帘吸顶式小艇舷侧门，其特征在于动力装置(6)包括电机(6-3)、离合器(6-4)、减速箱(6-5)、过桥轴和两个副传动链(6-6)，电机(6-3)通过离合器(6-4)与减速箱(6-5)相连，过桥轴横向装置于艇库顶部，两个副传动链(6-6)分别与减速箱(6-5)输出轴和过桥轴以及过桥轴和主传动轴(4)相连。

5、根据权利要求1或2所述的一种舰用内上开板帘吸顶式小艇舷侧门，其特征在于减速箱(6-5)上连接摇手柄(6-5-1)。

Images