CN2744842Y - 内燃发动机自带直拖泵装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及已内燃发动机输出装置，具体地说是内燃发动机自带直拖泵装置。特点是：发动机曲轴输出端的皮带盘5外侧面同轴连接着花键轴套3；齿轮油泵通过油泵支架设于发动机端面，齿轮油泵1的花键轴通过与花键轴套的配合实现与发动机主轴的同轴联接。本实用新型的结构设计方案，可实现车辆工作时油泵与发动机同步振动，避免了以往通过万向联轴器带泵可能出现的轴向偏差超过联轴器调整范围时产生的油泵早期磨损现象，大大提高了齿轮油泵的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及用于叉车等工程机械的内燃发动机动力输出结构形式。
背景技术
目前，用于叉车等工程机械的内燃发动机动力输出(PTO)结构形式主要有两种：第一种结构形式是发动机齿轮室带泵结构，发动机通过齿轮或传动链带动油泵运转，这种结构形式油泵轴线与发动机曲轴轴线平行而不同轴；第二种结构形式是利用万向联轴器由发动机曲轴直接输出动力，带动油泵运转，油泵安装于车架上，油泵轴线与发动机曲轴轴线基本同轴，轴线偏差靠万向联轴器自动调整。第一种结构形式在国产柴油机和部分进口汽油机中已有应用，但这种结构形式复杂，成本高，应用的机型非常有限，因此，对于整车的动力配套产生一定的影响；第二种结构形式是整车厂家为了扩大动力配套的范围而采取的权宜之计，特别是实现汽油机的动力配套。对于这种结构形式，发动机在运转过程中由于上下振动而产生轴线夹角使得油泵运转的平稳性降低，极易造成油泵的早期损坏，同时，这种结构形式，更换皮带极不方便。
发明内容
本实用新型的目的是：提供一种可降低发动机输出装置制造成本、提高叉车油泵使用寿命的内燃发动机自带直拖泵装置。
实现上述发明目的的技术解决方案是这样的：
1、内燃发动机自带直拖泵装置，包括发动机输出轴、皮带盘6、皮带盘5，其特征在于：发动机曲轴输出端的皮带盘5外侧面同轴连接着花键轴套3；齿轮油泵1设于油泵支架的安装板2的外侧面上，油泵支架设于发动机端面，齿轮油泵1的花键轴通过与花键轴套的配合实现与发动机主轴的同轴联接；
所述油泵支架是由左支板、右支板和安装板组成的U字形支架，左支板和右支板卡装在发动机外侧面。
2、根据上述1所述的内燃发动机自带直拖泵装置，其特征在于：所述皮带盘5上的皮带跨设在风扇皮带轮22和张紧轮2555上，风扇皮带轮22设于风扇轴上，风扇18通过轴承19和轴承座21设于发动机端面上部，该侧发动机端面通过支架设有张紧轮机构，张紧轮机构包括调整架和张紧轮25，张紧轮25通过轴设于调整架上的直槽内。
本实用新型的有益技术效果是这样的：
1、本实用新型发动机曲轴通过平键、减振皮带盘、花键套等直接与油泵进行硬联接和扭矩传递，各零件之间要求定位可靠，确保发动机曲轴轴线与油泵轴线同轴，传动比为1∶1。
2、本实用新型的油泵安装于油泵支架的油泵安装板上，油泵支架由左支板、右支板、油泵安装板等构成，并整体固定于发动机机体上，与机体连成整体，相互之间用定位销定位，保证油泵安装板的油泵定位孔与曲轴轴线的同轴度以及油泵安装板的定位平面与曲轴轴线的垂直度。
3、采用本实用新型结构设计方案，车辆工作时油泵与发动机同步振动，避免了以往通过万向联轴器带泵可能出现的轴向偏差超过联轴器调整范围时产生的油泵早期磨损现象，大大提高了齿轮油泵的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图，
图2为动力输出组件即自带直拖泵装置结构放大图，
图3为油泵支架装配示意图，
图4为油泵支架结构示意图，
图5为冷却风扇结构示意图，
图6为图5的剖视图。
具体实施方式
下面结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步地说明。
参见图1、图2，内燃发动机自带直拖泵装置包括发动机输出轴8、皮带盘6、曲轴皮带盘5。发动机曲轴8输出端的皮带盘5外侧面通过螺栓4同轴固定连接着花键轴套3；齿轮油泵1安装在油泵支架的安装板2的外侧面上，油泵支架安装在发动机端面，齿轮油泵1的花键轴通过与花键轴套3的配合实现与发动机主轴8的同轴联接。确保发动机曲轴轴线与油泵轴线同轴，实现1比1的传动比。
在图2中可见曲轴螺栓7、发电机9、发动机水泵10、水泵传动带11、水泵皮带盘12和曲轴风扇传动带13。
油泵支架是由左支板14、右支板15和安装板2组成的U字形支架，左支板14和右支板15固定安装在发动机外侧面，右支板15外侧还安装着发电机支脚16，见图3、图4。左支板14上的定位销保证定位，通过专芯轴可方便、精确的调整油泵安装板2平面相对曲轴中心的端面跳动和油泵安装孔与曲轴中心的同轴度。油泵支架整体固定于发动机机体上，车辆工作时油泵与发动机同步振动，避免了以往通过万向联轴器带泵可能出现的轴向偏差超过联轴器调整范围时产生的油泵早期磨损现象，大大提高了齿轮油泵的使用寿命。
冷却风扇机构通过过渡板安装于机体端面，并设计了张紧机构；具体结构见图5、图6，皮带盘5上的皮带13跨装在风扇皮带轮22和张紧轮25上，风扇皮带轮22安装于风扇轴上，风扇18通过隔套23、轴承19、轴承座21和连接板20安装于发动机端面上部，该侧发动机端面通过支架17安装有张紧轮机构，张紧轮机构包括调整架和张紧轮25，张紧轮25通过轴24安装于调整架上的直槽26内。
工作时，带传动机构直接带动风扇工作，张紧轮机构起到张紧皮带的作用。
Claims (2)
1、内燃发动机自带直拖泵装置，包括发动机输出轴、皮带盘(6)、皮带盘(5)，其特征在于：发动机曲轴输出端的皮带盘(5)外侧面同轴连接着花键轴套(3)；齿轮油泵(1)设于油泵支架的安装板(2)的外侧面上，油泵支架设于发动机端面，齿轮油泵(1)的花键轴通过与花键轴套的配合实现与发动机主轴的同轴联接；
所述油泵支架是由左支板、右支板和安装板组成的U字形支架，左支板和右支板卡装在发动机外侧面。
2、根据权利要求1所述的内燃发动机自带直拖泵装置，其特征在于：所述皮带盘(5)上的皮带跨设在风扇皮带轮(22)和张紧轮(25)上，风扇皮带轮(22)设于风扇轴上，风扇(18)通过轴承(19)和轴承座(21)设于发动机端面上部，该侧发动机端面通过支架设有张紧轮机构，张紧轮机构包括调整架和张紧轮(25)，张紧轮(25)通过轴设于调整架上的直槽内。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 200420078883 CN2744842Y (zh) | 2004-08-19 | 2004-08-19 | 内燃发动机自带直拖泵装置 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN 200420078883 CN2744842Y (zh) | 2004-08-19 | 2004-08-19 | 内燃发动机自带直拖泵装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2744842Y true CN2744842Y (zh) | 2005-12-07 |
Family
ID=35579623
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 200420078883 Expired - Lifetime CN2744842Y (zh) | 2004-08-19 | 2004-08-19 | 内燃发动机自带直拖泵装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2744842Y (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN100366950C (zh) * | 2006-04-17 | 2008-02-06 | 安徽合力股份有限公司 | 叉车用带泵机构变速箱 |
| CN104956851A (zh) * | 2015-02-13 | 2015-10-07 | 中联重机股份有限公司 | 动力分配系统 |
| US20240084729A1 (en) * | 2019-10-09 | 2024-03-14 | Deutz Aktiengesellschaft | Internal combustion engine including a cylinder crankcase and a cylinder head with an integrated height-adjustable fan attachment for elastic v-ribbed belts |
-
2004
- 2004-08-19 CN CN 200420078883 patent/CN2744842Y/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN100366950C (zh) * | 2006-04-17 | 2008-02-06 | 安徽合力股份有限公司 | 叉车用带泵机构变速箱 |
| CN104956851A (zh) * | 2015-02-13 | 2015-10-07 | 中联重机股份有限公司 | 动力分配系统 |
| US20240084729A1 (en) * | 2019-10-09 | 2024-03-14 | Deutz Aktiengesellschaft | Internal combustion engine including a cylinder crankcase and a cylinder head with an integrated height-adjustable fan attachment for elastic v-ribbed belts |
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