CN2744781Y - 可折叠式活动停车装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种针对目前小区停车难问题而设计的活动可折叠式的、晚上可作为停车台、白天可作为广告展示架的多功能可折叠式活动停车装置，主要由停车台面(1)、坡道板(2)、支撑脚(3)、(3′)、(12)、(12′)组成，坡道板(2)与停车台面(1)相连，停车台面(1)由面板(4)和底板(5)组成，面板(4)和底板(5)之间有一空间，坡道板(2)的上端带有一个可在所述空间中滑移的滑轮(6)，在所述空间靠近坡道板的一端设有一个定位凹槽(7)，坡道板(2)上端的滑轮(6)与该凹槽(7)相配合，其下端与地面相抵；支撑脚(12)、(12′)与地面相接触的一端安装有滚轮(8)，其上端与底板(5)铰接，支撑脚(3)、(3′)与地面相接触的一端也安装有滚轮(8)，其上端与底板(5)相连或相接触。

Description

可折叠式活动停车装置

技术领域

本实用新型涉及一种停车设备，尤其是一种可在花坛、草坪、水池等场地上使用的可移动和折叠式空中停车装置，综在收折状态时可作为广告展示牌使用，具体地说是一种可折叠式活动停车装置。

背景技术

目前，汽车停车难的问题是当今城市，特别是大都市急需要解决的一大难题，随着私家车的普及，居民小区停车难的问题更加突出，车多位少，乱停乱放既影响安全又不利于环境的美化，导致很多想购买汽车的人因为停车问题而始终下不了购买的决心，这反过来又制约了汽车工业的发展。

据申请人调研，现有的大城市的居民小区为了改善居住环境，均设计有占地面积较大的花坛、草地、水池等公共设施，而这些地方是不允许停放车辆的，白天这些公共设施可充分发挥其功能，给居民以美的享受，而在晚上其仅仅是一种摆设，白白占用了大量的空地，如果将其用来作为停车的位置则可解决许多车辆的停放问题，而既要在这些公共设施上停放车辆，又要不破坏其正常的功能，就必须专门设计一种活动的空中停车装置来解决这一问题，目前沿无一种相关的可用于这些公共设施上的停车装置问世。

发明内容

本实用新型的目的是针对目前小区停车难的问题，设计一种活动的、可折叠式的、晚上可作为停车台、白天可作为广告展示架的多功能可折叠式活动停车装置。

本实用新型的技术方案是：

一种可折叠式活动停车装置，其特征是主要由停车台面1、坡道板2、支撑脚3、3′、12、12′组成，坡道板2与停车台面1的侧面相连，停车台面1由面板4和底板5组成，面板4和底板5之间形成一个可收置坡道板2的空间，坡道板2的上端带有一个可在所述空间中滑移的滑轮6，在所述空间靠近坡道板的一端设有一个定位凹槽7，坡道板2上端的滑轮与该凹槽7相配合，其下端与地面相抵；支撑脚12、12′与地面相接触的一端安装有滚轮8，其上端与底板5铰接，支撑脚3、3′与地面相接触的一端也安装有滚轮8，其上端与底板5相连或相接触。

本实用新型进一步采取了以下技术解决措施：

在停车台面1和相对应的支撑脚12、12′之间连接有使停车台面1绕该支撑脚12、12′翻转90度的翻转机构9。

翻转机构9由伸展气弹簧10和复位气弹簧11组成，伸展气弹簧10的一端与相对应的支撑脚12或12′内侧的底板5相铰接，另一端与相对应的支撑脚12或12′相铰接，复位气弹簧11一端与相对应的支撑脚12或12′的外侧底板5相铰接，另一端与相对应的支撑脚3相铰接。

支撑脚3、3′与底板5相接触的一端上连接有供休息用的凳面14。

停车台面1的二侧均连接有可收入停车台面1中的由面板4和底板5组成的空间中的坡道板2。

支撑脚3与12之间、支撑脚3′、12′之间通过连杆13相连。

本实用新型的有益效果：

1、部分解决了小区停车难的问题，可为居民小区提供大量的停车位置，既充分利用了小区内的公共设施为小区居民服务，又不会对这些公共设施产生影响，白天还可为小区的公共设施增加新的商业价值。在汽车驶离本实用新型的停车装置后，其可作为广告展示板使用，为小区增添了一道新的亮丽的风景。

2、结构简单，占地小，制造方便。

3、功能多且易于扩展、用途广。既可作为停车用，又可作为广告板使用，还可扩展有为雨棚使用。可采用手动方式加以使用，也可进一步扩展为电动式、遥控式加以使用。

4、安装和使用方便，不会对现有的设施造成损坏，影响共原有功能的正常发挥。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

图2是本实用新型的坡道板与停车台面的连接结构示意图。

图3是本实用新型的翻转机构、支撑脚及停车台面的连接结构示意图。

图4是本实用新型作为广告展示牌使用时的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

如图1～4所示。

一种可折叠式活动停车装置，主要由停车台面1、坡道板2、至少四个支撑脚3、3′、12、12′组成(如图1所示)，停车台面1的一侧或二侧连接有坡道板2，图1中为一侧相连，采用二侧均连接有坡道板2时，可使汽车驶离停车台面1时不同倒车，即可从一侧的坡道板2驶上停车台面1，从另一侧的坡道板2驶离停车台面，采用一侧坡道板2或二侧坡道板2可从制造成本和停车场地的大小等方面加以权衡，停车台面1由面板4和底板5组成，面板4和底板5之间形成一个可收置坡道板2的空间，坡道板2的上端带有一个可在所述空间中滑移的滑轮6，在所述空间靠近坡道板的一端设有一个定位凹槽7，坡道板2上端的滑轮6与该凹槽7相配合，其下端与地面相抵，(如图2所示)；支撑脚12、12′与地面相接触的一端安装有滚轮8，其上端与底板5铰接(如图3所示)。支撑脚3、3′可设计成可收折式结构(与底板5相铰接，停车台面1呈垂直状态时，支撑脚3、3′可收折成与底板5相贴的结构)，也可设计成如图4所示的结构，在支撑脚3、3′的上端增设一个供休息用的凳面14，此时，支撑脚3与12之间、支撑脚3′、12′之间设有连杆13。

在停车台面1和相对应的支撑脚12、12′之间连接有使停车台面1绕该支撑脚3翻转90度的翻转机构9。翻转机构9可由带自锁功能的伸展气弹簧10和复位气弹簧11(可采用由台湾万得富股份有限公司生产的型号为HS-27.4-10-120-288-550N的自锁式气弹簧)组成，伸展气弹簧10的一端铰接在支撑脚3和12之间(或3′和12′之间)的底板5上，另一端与相对应的支撑脚12或12′相铰接，复位气弹簧11的一端与相对就的支撑脚12或12′外侧的底板5相铰接，另一端与相对应的支撑脚12或12′相铰接，如图4所示。

本实用新型的工作过程和使用方法为：

首先在准备停放本实用新型的花坛或草坪等位置处的地面上开出二个便于支撑杆3、3′、12、12′进出的相互平行的槽，二个槽间的距离等于支撑脚3与3′之间的距离L。

停车过程为：首先通过拉动支撑杆3或3′或汽车车门把手将处于广告展示牌状态的本实用新型的停车装置从花坛或草坪中沿导向槽拉出至空地上，按动自锁式复位气弹簧11及伸展气弹簧10相应的控制开关，复位气弹簧11推动停车台面1绕支撑脚12、12′转动成水平状态(此时伸展气弹簧10自动收缩至最短状态并自锁)，使停车台面1的底面5与支撑脚3、3′上的凳面相接触，在停车台面1处于水平状态后，将坡道板2从停车台面1的空间中拉出直至其端部的滚轮6滑至凹槽7中，将另一端与地面相抵，此时可发动汽车沿坡道板2将汽车开至停车台面1上并拉紧手刹使之定位在停车台面1上，停车台面1的面板4的四周可设计一个防止汽车滑出的凸台，然后用人力(也可采用电动装置)推动整个停车装置(也可通过推动停放在停车台面上的汽车)沿地面上的导向槽进入花坛或草坪中即完成整个停车过程。由于支撑脚3、3′、12、12′上安装有滚轮8，其高度也较低(一般为15～30cm)故所需的推拉力较小。

取车和收折后作为广告展示板使用的过程为：

首先将整个停车装置沿地面上的导向槽拉出花坛或草坪外(可用人力或电动装置)，将汽车从停车台面1上沿原坡道板2(也可为另一侧的坡道板)驶离停车台面1，然后按动伸展气弹簧10及自锁式复位气弹簧11相应的控制开关，伸展气弹簧10推动停车台面1向上转动至垂直位置(此时复位气弹簧收缩至最短状态)，这样位于底板5上的广告内容即呈现在眼前，最后再沿地面上的导向槽将本实用新型的停车装置整个推入花坛或草坪中即完成了取车和广告展示牌的安装过程。当作为广告展示架的停车台面1推至设定的位置时，支撑脚3、3′正好靠近花坛或草坪的边缘上，其上端的凳面既可作为休息用，也可起到了防止广告展示牌因风力作用而滑动的作用。

Claims (5)

1、一种可折叠式活动停车装置，其特征是主要由停车台面(1)、坡道板(2)、支撑脚(3)、(3′)、(12)、(12′)组成，坡道板(2)与停车台面(1)的侧面相连，停车台面(1)由面板(4)和底板(5)组成，面板(4)和底板(5)之间形成一个可收置坡道板(2)的空间，坡道板(2)的上端带有一个可在所述空间中滑移的滑轮(6)，在所述空间靠近坡道板的一端设有一个定位凹槽(7)，坡道板(2)上端的滑轮与该凹槽(7)相配合，其下端与地面相抵；支撑脚(12)、(12′)与地面相接触的一端安装有滚轮(8)，其上端与底板(5)铰接，支撑脚(3)、(3′)与地面相接触的一端也安装有滚轮(8)，其上端与底板(5)相连或相接触。

2、根据权利要求1所述的可折叠式活动停车装置，其特征是在停车台面(1)和相对应的支撑脚(12)、(12′)之间连接有使停车台面(1)绕该支撑脚(12)、(12′)翻转90度的翻转机构(9)。

3、根据权利要求2所述的可折叠式活动停车装置，其特征是所述的翻转机构(9)由伸展气弹簧(10)和复位气弹簧(11)组成，伸展气弹簧(10)的一端与相对应的支撑脚(12)或(12′)内侧的底板(5)相铰接，另一端与相对应的支撑脚(12)或(12′)相铰接，复位气弹簧(11)一端与相对就的支撑脚(12)或(12′)的外侧底板(5)相铰接，另一端与相对应的支撑脚(12)或(12′)相铰接。

4、根据权利要求1所述的可折叠式活动停车装置，其特征是支撑脚(3)、(3′)与底板(5)相接触的一端上连接有供休息用的凳面(14)。

5、根据权利要求1所述的可折叠式活动停车装置，其特征是停车台面(1)的二侧均连接有可收入停车台面(1)中的由面板(4)和底板(5)组成的空间中的坡道板(2)；支撑脚(3)与(12)之间、支撑脚(3′)、(12′)之间通过连杆(13)相连。

Images