CN2736595Y - 刹车制动器 - Google Patents
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Abstract
刹车制动器，其结构是由制动蹄、蹄片和凸轮组成，两个半圆形的制动蹄的左端通过轴承安装在转动轴上，右端设置有开蹄轴承，凸轮设置在两个开蹄轴承的中间，两个制动蹄之间还设置有回位弹簧，制动蹄外侧设置有蹄片。本实用新型的刹车制动器和现有技术相比，具有使用方便、寿命长、制动效果好等特点，因而，具有很好的推广使用价值。
Description
1、技术领域
本实用新型涉及一种汽车配件，具体地说是一种刹车制动器。
2、背景技术
现有的汽车制动器，由于两个制动蹄就单纯的通过一个孔套在转动轴上，在长时间使用以后，就会磨损严重，使得刹车不灵，而有得汽车长时间停放不开，使得制动蹄与转动轴之间锈死，也无法起到刹车的目的，而且修理起来很是费劲，同时凸轮两侧的开蹄轴也容易锈死，跟凸轮硬磨擦，回位慢，使得整个刹车制动器寿命不长。
3、发明内容
本实用新型的技术任务是提供寿命长、制动效果好的刹车制动器。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：刹车制动器，其结构是由制动蹄、蹄片和凸轮组成，两个半圆形的制动蹄的左端通过轴承安装在转动轴上，右端设置有开蹄轴承，凸轮设置在两个开蹄轴承的中间，两个制动蹄之间还设置有回位弹簧，制动蹄外侧设置有蹄片。
本实用新型的刹车制动器和现有技术相比，具有使用方便、寿命长、制动效果好等特点，因而，具有很好的推广使用价值。
4、附图说明
附图1为刹车制动器的结构示意图。
5、具体实施方式
参照说明书附图对本实用新型的刹车制动器作以下详细地说明。
本实用新型的刹车制动器，其结构是由制动蹄4、蹄片3和凸轮7组成，两个半圆形的制动蹄4的左端通过轴承1安装在转动轴2上，右端设置有开蹄轴承6，凸轮7设置在两个开蹄轴承6的中间，两个制动蹄4之间还设置有回位弹簧5，制动蹄4外侧设置有蹄片3。
Claims (1)
1、刹车制动器，其结构是由制动蹄、蹄片和凸轮组成，其特征在于两个半圆形的制动蹄的左端通过轴承安装在转动轴上，右端设置有开蹄轴承，凸轮设置在两个开蹄轴承的中间，两个制动蹄之间还设置有回位弹簧，制动蹄外侧设置有蹄片。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200420096811 CN2736595Y (zh) | 2004-10-11 | 2004-10-11 | 刹车制动器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200420096811 CN2736595Y (zh) | 2004-10-11 | 2004-10-11 | 刹车制动器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2736595Y true CN2736595Y (zh) | 2005-10-26 |
Family
ID=35307330
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN 200420096811 Expired - Fee Related CN2736595Y (zh) | 2004-10-11 | 2004-10-11 | 刹车制动器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2736595Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101021239B (zh) * | 2007-01-09 | 2010-05-26 | 任秀军 | 延长摩擦衬带使用寿命的汽车鼓式制动器 |
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2004
- 2004-10-11 CN CN 200420096811 patent/CN2736595Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
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| CN101021239B (zh) * | 2007-01-09 | 2010-05-26 | 任秀军 | 延长摩擦衬带使用寿命的汽车鼓式制动器 |
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