CN2816477Y - 机动车液压制动器 - Google Patents
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Abstract
机动车液压制动器,包括制动盘总成(1)、制动蹄及摩擦片总成(2)、制动泵总成(5)、调整螺栓总成(8)及作用于制动蹄及摩擦片总成的回位对中装置,制动力均衡,摩擦均匀,具有良好的制动效果和较长的使用寿命。
Description
〖技术领域〗本实用新型涉及一种车辆制动器,特别是属于一种机动车液压制动器。
〖背景技术〗液压制动器是目前机动车刹车系统常用的制动器型式。不同厂家生产的不同规格的此类产品,其结构基本相同,主要包括:制动盘总成、制动蹄及摩擦片总成、制动泵总成、传动与复位机构等。由于制动蹄及摩擦片总成相对于制动盘的固定采用的是一点销轴联结,在制动过程及制动后的释放过程中,容易发生制动蹄及摩擦片总成相对于制动盘的中心偏移,导致制动力分配不均或释放不彻底,从而影响刹车制动效果,并造成摩擦片的非正常摩损。
〖发明内容〗本实用新型的目的即在于提供一种新型的机动车液压制动器,以克服现有制动器组件及其装配方式的上述缺点,达到提高刹车制动能力的目的。
本实用新型所公开的机动车液压制动器,包括制动盘总成(1)、制动蹄及摩擦片总成(2)、制动泵总成(5)、手制动支板(6)及其回位弹簧(4)、蹄铁拉紧弹簧(7)和蹄铁回位弹簧(3),以及位于左右两块蹄铁之间的调整螺栓总成(8),其特征在于,还包括作用于制动蹄及摩擦片总成的回位对中装置,由回位扭簧(12)及其固定板(13)和安装固定螺栓(11)组成;回位扭簧(12)的两根作用力臂(10)装配于调整螺栓的螺母转盘(9)的两侧。
本实用新型所公开的机动车液压制动器,由于回位对中装置的作用,可避免制动蹄及摩擦片总成在制动过程及制动后的释放过程中,相对于制动盘的中心发生偏移,从而使左右制动蹄及摩擦片的制动力均衡,摩擦均匀,大大提高了本实用新型的制动效果和使用寿命。
〖附图说明〗附图部分进一步公开了本实用新型的具体实施例,其中:
图1,本实用新型结构示意图;
图2,本实用新型A-A向剖面图;
图3,回位扭簧俯视图;
图4,回位扭簧侧视图;
图5,回位扭簧固定板俯视图;
图6,回位扭簧固定板侧视图。
〖具体实施例〗如图1和图2所示,本实用新型所公开的机动车液压制动器,具有与普通液压制动器相同的制动盘总成(1)、制动蹄及摩擦片总成(2)、制动泵总成(5)、手制动支板(6)及其回位弹簧(4)、蹄铁拉紧弹簧(7)和蹄铁回位弹簧(3)等主要组成部件。左右两块蹄铁之间设有调整螺栓总成(8),包括调整螺栓及其螺母转动盘(9),用于调整左右两块蹄铁的开度及摩擦片与制动盘的间隙。在调整螺栓部位,还设有作用于制动蹄及摩擦片总成的回位对中装置,由回位扭簧(12)及其固定板(13)和安装固定螺栓(11)组成。回位扭簧(12)的两根作用力臂(10)装配于调整螺栓的螺母转盘(9)的两侧。在制动过程及制动后的释放过程中,由于回位扭簧(12)的两根作用力臂(10)的作用,本实用新型左右两块蹄铁之间的调整螺栓能够自动处于中间位置,从而使左右制动蹄及摩擦片的动作皆相对于制动盘的中心对称进行,因此,本实用新型的制动力均衡,具有良好的制动效果和较长的使用寿命。
图3~图6,详细公开了回位扭簧(12)及其固定板(13)的结构与形状。当然,图中所示的结构与形状不是唯一的,具有其它结构与形状的回位扭簧(12)及其固定板(13),用于本实用新型也可具有同样的效果,只是与之相关的安装位置、装配方式和装配辅件需要作相应的改变,因属于普通技术人员容易想到和容易实现的,故不作过多说明。
Claims (1)
- 一种机动车液压制动器,包括制动盘总成(1)、制动蹄及摩擦片总成(2)、制动泵总成(5)、手制动支板(6)及其回位弹簧(4)、蹄铁拉紧弹簧(7)和蹄铁回位弹簧(3),以及位于左右两块蹄铁之间的调整螺栓总成(8),其特征在于,还包括作用于制动蹄及摩擦片总成的回位对中装置,由回位扭簧(12)及其固定板(13)和安装固定螺栓(11)组成;回位扭簧(12)的两根作用力臂(10)装配于调整螺栓的螺母转盘(9)的两侧。
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CN 200520083089 CN2816477Y (zh) | 2005-05-13 | 2005-05-13 | 机动车液压制动器 |
Applications Claiming Priority (1)
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CN 200520083089 CN2816477Y (zh) | 2005-05-13 | 2005-05-13 | 机动车液压制动器 |
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CN2816477Y true CN2816477Y (zh) | 2006-09-13 |
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ID=36996286
Family Applications (1)
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CN 200520083089 Expired - Fee Related CN2816477Y (zh) | 2005-05-13 | 2005-05-13 | 机动车液压制动器 |
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2005
- 2005-05-13 CN CN 200520083089 patent/CN2816477Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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