CN202484245U - 一种新型高强度正时齿轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种新型高强度正时齿轮，包括轮缘、轮齿、轮毂和轮辐，所述轮辐外缘为轮缘，轮缘外缘上均布轮齿；轮辐中心位置为轮毂，所述轮毂中心设有安装轴孔，所述安装轴孔上设有锁槽；所述轮辐一侧面轮缘与轮毂之间均布四个圆形凹槽，其另一侧面上轮缘与轮毂之间设有环形凹陷。本实用新型具有的优点和积极效果是：由于采用上述技术方案，此齿轮安装在汽车发动机中工作振动小、表面硬度高、耐磨损，且结构紧凑、传动精确、效率高，使用寿命更长。
Description
技术领域
本实用新型属于齿轮技术领域，尤其是涉及一种新型高强度正时齿轮。
背景技术
齿轮是能互相啮合的有齿的机械零件，正时齿轮的功能是正确的时间到正确的位置，现有的应用于汽车发动机的正时齿轮，存在重量重，表面硬度不高、不耐磨损和使用寿命短等缺陷。
发明内容
本实用新型要解决的问题是提供一种新型的高强度齿轮。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种新型高强度正时齿轮，包括轮缘、轮齿、轮毂和轮辐，所述轮辐外缘为轮缘，轮缘外缘上均布轮齿；轮辐中心位置为轮毂，所述轮毂中心设有安装轴孔，所述安装轴孔上设有锁槽；所述轮辐一侧面轮缘与轮毂之间均布四个圆形凹槽，其另一侧面上轮缘与轮毂之间设有环形凹陷。
进一步的，所述轮毂的两个侧面所在平面与轮缘两个侧面所在平面均不在同一平面上。
进一步的，所述齿轮由经过深度氮化的中碳钢或中碳合金钢制成。
本实用新型具有的优点和积极效果是：由于采用上述技术方案，此齿轮安装在汽车发动机中，工作振动小、表面硬度高、耐磨损，且结构紧凑、传动精确、效率高，使用寿命更长。
附图说明
图1是本实用新型的正视图；
图2是本实用新型的侧面剖视图。
图中：
1、轮缘 2、轮齿 3、轮毂
4、轮辐 5、安装轴孔 6、锁槽
7、圆形凹槽
具体实施方式
如图1、2所示，本实用新型提供一种新型高强度正时齿轮，其为经过深度氮化的中碳钢或中碳合金钢制成的齿轮，包括轮缘1、轮齿2、轮毂3和轮辐4，所述轮辐4外缘为轮缘1，轮缘1上均布轮齿2；轮辐4中心位置为轮毂3，所述轮毂3中心设有安装轴孔5，所述安装轴孔5上设有锁槽6；所述轮辐4一侧面轮缘1与轮毂3之间均布四个圆形凹槽7，其另一侧面上轮缘1与轮毂3之间设有环形凹陷；所述轮毂3的两个侧面所在平面与轮缘1两个侧面所在平面均不在同一平面上。
本实例的工作过程：将齿轮与轴装配，固定在轴上，再将其安装在齿 轮室内，当轴带动活塞运行时，通过此正时齿轮及轮系，轴驱动进排气门及分电器与活塞的各运动冲程相对应，以保证发动机的正常运行。
以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
Claims (3)
1.一种新型高强度正时齿轮，包括轮缘、轮齿、轮毂和轮辐，其特征在于：所述轮辐外缘为轮缘，轮缘外缘上均布轮齿；轮辐中心位置为轮毂，所述轮毂中心设有安装轴孔，所述安装轴孔上设有锁槽；所述轮辐一侧面轮缘与轮毂之间均布四个圆形凹槽，其另一侧面上轮缘与轮毂之间设有环形凹陷。
2.根据权利要求1所述的新型高强度正时齿轮，其特征在于：所述轮毂的两个侧面所在平面与轮缘两个侧面所在平面均不在同一平面上。
3.根据权利要求1所述的新型高强度正时齿轮，其特征在于：其为经过深度氮化的中碳钢或中碳合金钢制成的齿轮。
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Publications (1)
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| CN103145034A (zh) * | 2013-03-27 | 2013-06-12 | 河南省矿山起重机有限公司 | 有轨式起重机及其运行机构 |
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2011
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