CN2732825Y - 高速公路中央隔离带多功能活动护栏 - Google Patents
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Abstract
本实用新型为一种高速公路中央隔离带多功能活动护栏，由半活动栅栏和活动栅栏组合而成，每组半活动栅栏包括并列两排横档组和多个框形弧顶立档，两排横档组对称地在横档上设有内滑槽，在半活动栅栏的下端部设置有脚轮和定位连接架，每组活动栅栏包括单排的横杆组和多个立杆，在活动栅栏的前端设有卡锁，在活动栅栏的后端设有滑动轮卡装在半活动栅栏的内滑槽内，在半活动栅栏的前端、两排横档组之间设有滚动轴轮对，在其两个滚动轴轮之间夹装有活动栅栏的横杆。本实用新型可以利用较短的护栏即可达到隔离带紧急缺口的长度要求，节省了护栏所需的材料，节省了成本，而且收缩后的活动护栏整体移动后还可以用作指挥交通的临时导向设施。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种高速公路中央隔离带多功能活动护栏。
背景技术
在高速公路的中央隔离带上需设有断带并由护栏连接起来，用来在处理交通事故时疏散车辆等。现有的护栏有固定和活动式护栏两种，固定式护栏安装和拆装不易，所以不便于随时开闭隔离带上的断带从而不能及时处理事故，而且固定式护栏维修不便。中国实用新型专利99232772.5公开了一种双向推拉活动护栏，这种活动护栏与固定式护栏相比有进步，但仍具有如下缺点：1、其固定栅栏是固定在路面上的，中央隔离带上打开的紧急缺口的长度完全由活动栅栏的长度来决定，所以整个护栏需至少两倍于紧急缺口的长度才能满足需要，而没有充分利用固定栅栏；2、为了使活动栅栏移动顺利，需在其上下栏杆的两处位置设有导向轮，位于这两处导向轮之间的活动栅栏部分是不能从固定栅栏中推出的，只能位于固定栅栏内，所以造成栅栏长度的较大重叠而没有充分利用活动栅栏的长度。
发明内容
本实用新型的目的在于针对上述现有活动护栏存在的问题，提供一种能充分利用栅栏的长度、利用较短的护栏即可达到隔离带紧急缺口长度要求的高速公路中央隔离带多功能活动护栏。
本实用新型的目的是这样实现的：本实用新型由半活动栅栏和活动栅栏组合而成，每组半活动栅栏包括并列两排横档组和连接两排横档组的多个框形弧顶立档，每排横档组由上下2至数条水平的横档组成，立档垂直于横档，两排横档组对称地在横档上设有内滑槽，在半活动栅栏的下端部设置有脚轮和定位连接架；每组活动栅栏包括单排的横杆组和多个连接其上下横杆的立杆，在活动栅栏的底部设置有脚轮，在活动栅栏的前端设有卡锁，在活动栅栏的后端设有滑动轮卡装在半活动栅栏的内滑槽内，在半活动栅栏的前端、两排横档组之间设有滚动轴轮对，在其两个滚动轴轮之间夹装有活动栅栏的横杆。
本实用新型的技术效果在于：
1、本实用新型在半活动栅栏的立档的下端部设置有脚轮和定位连接架，立体连接架与路面通过螺栓固定连接，当需打开隔离带的缺口时，拆卸掉螺栓，半活动栅栏即可通过其脚轮平推移动，可使整个断带完全打开用作紧急缺口，所以整个护栏的长度与所需紧急缺口的长度相等或稍大即可，而无需象前述现有活动护栏一样必须做成至少两倍于紧急缺口的长度。可见，本实用新型可以利用较短的护栏即可达到隔离带紧急缺口的长度要求，节省了护栏所需的材料，节省了成本，而且整个护栏移动后可以用作指挥交通的临时导向设施。
2、本实用新型对活动栅栏的导向是通过活动栅栏后端的导向轮和半活动栅栏前端的滚动轴轮对来实现的，当活动栅栏从半活动栅栏推出时，可一直推出至活动栅栏的后端，活动栅栏与半活动栅栏的重叠部分非常小，所以本实用新型充分利用了活动栅栏的长度。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
附图说明
图1是实施例在活动栅栏伸出时的立面图。
图2是实施例在活动栅栏伸出时的俯视结构图。
图3是实施例在活动栅栏完全收缩时的立面图。
图4是实施例在活动栅栏完全收缩时的俯视结构图。
图5是图4的A-A向结构图。
图6是图4的B-B向结构图。
具体实施方式
本实施例的多功能活动护栏由两组半活动栅栏和两组活动栅栏组成，两组半活动栅栏分设于高速公路中央隔离带的断带的两端头，两组活动栅栏位于两组半活动栅栏的中间并分别与两组半活动栅栏相组合。
如图1至图6所示，每组半活动栅栏包括并列两排横档组和连接两排横档组的9个框形弧顶立档3，每排横档组由水平的上横档1、下横档2组成，立档3垂直于上、下横档，并与上、下横档组焊接在一起，在两排横档组的上横档1、下横档2上对称地设有内滑槽12，在5个立档3的下端部设置有脚轮4和定位连接架15，定位连接架15为倒L形，由两段通过连接螺栓连接而成，其上段与立档3焊接，下段通过膨胀螺栓固定在路面上。
如图1至图6所示，每组活动栅栏包括单排的横杆组和9个立杆7，横杆组由上横杆5、下横杆6组成，上、下横杆分别与半活动栅栏的上、下横档高度一致，立杆7与上、下横杆焊接在一起，在活动栅栏的底部具体是在5个立杆7的底部设置有脚轮8，在活动栅栏的前端具体是在上横杆5的前端固定有卡锁11，两组活动栅栏在完全伸出时通过其上的卡锁而锁在一起，在活动栅栏的后端具体是在上横杆5和下横杆6的后端设有上、下两对滑动轮9，两对滑动轮9分别卡装在半活动栅栏的内滑槽12内，并可在内滑槽12内平移和滚动，在半活动栅栏的前端、两排横档组之间设有上、下两对滚动轴轮对，每对滚动轴轮对由两个滚动轴轮13组成，上、下的滚动轴轮13装在同一根导向轴14上，两根导向轴14的顶端和底端通过连接片固定在半活动栅栏的横档上，活动栅栏的上横杆5夹装在上面滚动轴轮对的两个滚动轴轮之间，活动栅栏的下横杆6夹装在下面滚动轴轮对的两个滚动轴轮之间，上、下横杆可水平移动同时滚动轴轮13滚动，但是上、下横杆在前后方向上被滚动轴轮限位。
如上所述，实施例中活动栅栏的活动是通过滑动轮9在内滑槽12内的滑动和滚动轴轮13的滚动来实现其在半活动栅栏的伸缩，当活动栅栏从半活动栅栏内完全伸出时如图1和图2所示，当活动栅栏完全收缩入半活动栅栏时如图3和图4所示，活动栅栏完全收缩后，拆卸掉定位连接架15与路面连接的膨胀螺栓，再把连接定位连接架15的上、下段的连接螺栓拆卸掉，半活动栅栏即可通过其底部的脚轮来平推移动，可使被护栏拦住的中央隔离带的断带完全打开，并且可用来作临时的导向设施。
Claims (6)
1.一种高速公路中央隔离带多功能活动护栏，其特征在于：由半活动栅栏和活动栅栏组合而成，每组半活动栅栏包括并列两排横档组和连接两排横档组的多个框形弧顶立档，每排横档组由上下2至数条水平的横档组成，立档垂直于横档，两排横档组对称地在横档上设有内滑槽，在半活动栅栏的下端部设置有脚轮和定位连接架；每组活动栅栏包括单排的横杆组和多个连接其上下横杆的立杆，在活动栅栏的底部设置有脚轮，在活动栅栏的前端设有卡锁，在活动栅栏的后端设有滑动轮卡装在半活动栅栏的内滑槽内，在半活动栅栏的前端、两排横档组之间设有滚动轴轮对，在其两个滚动轴轮之间夹装有活动栅栏的横杆。
2.根据权利要求1所述的高速公路中央隔离带多功能活动护栏，其特征在于：所述半活动栅栏和活动栅栏分别设有两组，两组半活动栅栏分设于两端头，两组活动栅栏位于其间并分别与两组半活动栅栏相组合。
3.根据权利要求1或2所述的高速公路中央隔离带多功能活动护栏，其特征在于：所述半活动栅栏的横档组由上下两条横档组成，在两条横档上均设有内滑槽，所述活动栅栏的横杆组由上下两条横杆组成，并与半活动栅栏的横档高度一致。
4.根据权利要求1或2所述的高速公路中央隔离带多功能活动护栏，其特征在于：所述滚动轴轮对设有上下两对，上下的滚动轴轮装在同一根导向轴上，导向轴通过连接件固定在半活动栅栏的横档或立档上。
5.根据权利要求3所述的高速公路中央隔离带多功能活动护栏，其特征在于：所述滚动轴轮对设有上下两对，上下的滚动轴轮装在同一根导向轴上，导向轴通过连接件固定在半活动栅栏的横档或立档上，活动栅栏的两条横杆分别夹在两对滚动轴轮对的两个滚动轴轮之间。
6.根据权利要求1或2所述的高速公路中央隔离带多功能活动护栏，其特征在于：所述定位连接架为倒L形，由两段通过连接螺栓连接而成，上段与立档固定。
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