CN2731181Y - 杠杆式可调变速装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型介绍的一种杠杆式可调变速装置,它由分设于两主架外的框式座架、以及连接两框式堆架,并带有助动轮的传动轴、经传动皮带连接的主动传动轮等组成;其特征在于:所述的两框式座架的框内空间里各设置着一个贯穿上下、且杆体上带一可位移轮座的调节丝杆;并且在所述的两可位移轮座上分别设置着一个两者相对位置相差180°的架杆轮,该两个架杆轮分别通过与其相连的摆杆与组成星轮组合件之一的外摆杆传动外壳相连;由此组成杠杆式可调变速装置。该装置比传统由电机齿轮箱组成的同功能装置相比,结构更简单,变速更可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种杠杆式可调变速装置,属机械式变速装置类。
背景技术
目前已有的各种鞭炮结鞭机所采用的变速装置都需要有一个齿轮变速箱,为了达到无级变速的目的,必须利用两个可调皮带轮的合适传动比来实现的;而且要求齿轮箱内的齿轮组合必须与电机转速匹配。这种变速机构不仅结构复杂,而且也使整机的制造成本过高。
实用新型内容
本实用新型发明的目的:旨在提供一种结构简单、制作方便的可调变速装置。
这种杠杆式可调变速器,由升降式调节变速装置A、以及经一连杆状摆动杆与之连接的星轮变速组合件B组成,其特征在于:由分设于两主架13外的框式座架7、以及连接两框式座架7、并带有助动轮10的传动轴12,经传动皮带与电动机3的主轴传动轮2连接;同时,所述框式座架7的框内空间设置着一个贯穿上下、且杆体上置有一可上、下移动的轮座14的调节丝杆8;另外,所述的两框式座架7上的可位移轮座14上分别设置着两者位置相差180°的架杆轮11;该两个架杆轮11分别通过与其相连的摆杆6与组成星轮组合件之一的外摆杆传动外壳1相连。
根据以上技术方案设计的这种杠杆式可调变速装置,与原有结鞭机上的变速器装置相比,其优点是结构更为简洁、变速更为可靠。
附图1为本实用新型的整体结构示意图;
附图2图1的AA向剖示图;
附图3为图1升降式调节变速装置部分的俯视图。
图中:1-摆杆传动外壳、2-主轴传动轮、3-电动机、4-星轮组合件、5-星轮输出轴、6-摆杆、7-框式座架、8-调节丝杆、9-主轴、10-传动皮带、11-架杆轮、12-传动轴、13-主架、14可位移轮座。
具体实施方式
如图所示的这种杠杆式可调变速装置,它是对目前使用在鞭炮结鞭机上相关变速装置的一种创新和改进,这种改进主要体现在变速装置上。其具体结构是:该杠杆式可调变速装置,由框式座架7、调节丝杆8、可位移轮座14和架杆轮11和摆杆6组成;其中所述的调节丝杆8穿于框式座架7中,在其中部杆体上设有:串于其上、由丝扣配合的的可位移轮座14;与摆杆6连接的架杆轮11则设于可位移轮座14外伸的座端。所述的两架杆轮11,其两者之间的相对位置相差180°。
上述这种杠杆式可调变速装置,其工作原理是:
输入主轴9将电动机3的动力驱动主轴传动轮2、并通过传动皮带使设于传动轴12上的助动轮10也同步旋转,从而带动传动轴两端、位于主架13外的两个框式座架7也随之同步转动;而正是这种转动,使框式座架7上与可位移轮座1 4固接的两个偏心状安置的架杆轮11,驱动与之匹配的摆杆6在一定幅度范围内动上下摆动。随着摆杆6的上下摆动促使星轮组合件4的摆杆传动外壳1也随之摆动,最终将变速后的动力从星轮输处轴5传出。如果要变速,则可以通过调节丝杆8来调节可位移轮座14的位置高低,实际上是调节即杆轮的位置高低来控制变速。实践表明左右两摆杆6上下之间的夹角变大表示加大转速,反之则表示减速。
Claims (1)
1、一种杠杆式可调变速装置,由分设于两主架(13)外的框式座架(7)、以及连接两框架式座架(7)、并带有助动轮(10)的传动轴(12)、主轴传动轮(2)组成,其特征在于:所述的两框式座架(7)的框内空间里各设置着一个贯穿上下、且杆体上置有一可位移轮座(14)的调节丝杆(8);在所述调节丝杆(8)上的可位移轮座(14)上分别设置着相对位置相差180°的一个架杆轮(11);该两个架杆轮(11)分别通过与其相连的摆杆(6)与组成星轮组合件之一的外摆杆传动外壳(1)相连。
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CN 200420069016 CN2731181Y (zh) | 2004-10-26 | 2004-10-26 | 杠杆式可调变速装置 |
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CN 200420069016 CN2731181Y (zh) | 2004-10-26 | 2004-10-26 | 杠杆式可调变速装置 |
Publications (1)
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CN2731181Y true CN2731181Y (zh) | 2005-10-05 |
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CN (1) | CN2731181Y (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107606094A (zh) * | 2017-09-01 | 2018-01-19 | 重庆釜钰汽车科技有限公司 | 双摆杆摩擦棘轮变速装置 |
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2004
- 2004-10-26 CN CN 200420069016 patent/CN2731181Y/zh not_active Expired - Fee Related
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