CN2729498Y - 可移动储气压力液体润滑油加注装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种可移动储气压力液体润滑油加注装置。其特点是：在平板小车上安装有储油罐和储气罐，储油罐的上端制有带有密封盖的注油口和下端伸向储油罐底部的输出油口，输出油口上端安装有流量计和注油枪，在储油罐和储气罐上端还分别安装有压缩空气输入口和压缩空气输出口，其输出口和输入口之间还管路连接有可调过滤减压阀，在储气罐上端安装输入压缩空气的单向充气接口和安全阀，在储油罐和储气罐上端还分别安装有控制气压的气压表，解决了港口装卸机械设备加油不便和工作效率低的问题，省时省力。另外本实用新型还具有结构简单、易于制造的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种为工程机械设备加润滑油的保养维修技术，尤其是一种可移动储气压力液体润滑油加注装置。
背景技术
我国大中型港口装卸货物的机械设备均属于大型化、专业化流动机械，现代化程度较高，机械构造精密复杂。由于吞吐量大、生产任务繁忙，对机械设备的保养非常重要，而对机械设备换润滑油或加润滑油尤为重要。目前润滑油更换主要是手工操作，即人工将油桶用手推车运达作业场地，用桶给机械设备加油，这种方法即费力又费时。
发明内容
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种效率高、操作方便的可移动储气压力液体润滑油加注装置。
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：
一种可移动储气压力液体润滑油加注装置，由平板小车、安装在小车上的储油罐和储气罐、安装在储油罐顶部带有密封盖的注油口和输出油口、安装在储气罐顶部的单向充气接口和安全阀及压缩空气输出口、以及分别安装在储油罐和储气罐底部的排污阀组成，储油罐顶部还安装有压缩空气输入口，该输入口与压缩空气输出口之间还连接有可调过滤减压阀；所述储油罐顶部的输出油口是下端伸向储油罐底部的输出油口，输出油口端连接有带有过滤器的流量计和注油枪；所述储油罐和储气罐顶部还分别安装有气压表。
本实用新型具有的优点和积极效果是：由于在平板小车上安装带有注油枪的储油罐和储气罐，利用储气罐的压缩空气通过可调过滤减压阀向密封的储油罐中输送压缩空气，使油液在气压作用下通过注油枪向机械设备加注润滑油，既方便又省力，大大提高了工作效率，由于润滑油在储油罐中不接触外界空气，因而加润滑油中避免了空气中粉尘污染，使润滑油保持纯净，从而提高机械设备保养效果；另外本实用新型还具有结构简单、易于制造的优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：
请参阅图1，平板小车13上安装有储油罐1和储气罐2，储油罐和储气罐之间通过两个法兰16相互固定。储油罐的上端制有带有密封盖的注油口14和下端伸向储油罐底部的输出油口15，在输出油口上端口安装有带有过滤器的流量计9和注油枪10。为了将储气罐的压缩空气导入储油罐中，在储油罐上端制有压缩空气输入口17，在储气罐上端制有压缩空气输出口7，在压缩空气输出口和压缩空气输入口之间还管路连接有可调过滤减压阀6。在储气罐上端还安装有单向充气接口3和安全阀4。为了控制和限定储油罐和储气罐中的气压，在储油罐和储气罐上端还分别安装有气压表8和气压表5。为了排出储油罐和储气罐中的水分和杂质，在储油罐和储气罐底部还分别安装有排污阀11和排污阀12。
使用方法：
先向注油口14一次性注满润滑油后拧紧密封盖，然后向单向充气接口3充压缩空气，当气压表5达到0.85-0.90MPa时停止充气，然后调节可调过滤减压阀6，当气压表8达到0.1-0.15MPa时锁定调节手柄，使供气压力恒定不变，这时可用注油枪向机械设备加润滑油，观察流量计9和机械设备的发动机油尺，至标准位置为止。
Claims (1)
1.一种可移动储气压力液体润滑油加注装置，由平板小车、安装在小车上的储油罐和储气罐、安装在储油罐顶部带有密封盖的注油口和输出油口、安装在储气罐顶部的单向充气接口和安全阀及压缩空气输出口、以及分别安装在储油罐和储气罐底部的排污阀组成，其特征是：储油罐顶部还安装有压缩空气输入口，该输入口与压缩空气输出口之间还连接有可调过滤减压阀；所述储油罐顶部的输出油口是下端伸向储油罐底部的输出油口，输出油口端连接有带有过滤器的流量计和注油枪；所述储油罐和储气罐顶部还分别安装有气压表。
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