CN2718477Y - 用于汽车空调的气液分离器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种用于汽车空调的气液分离器。其结构为铝瓶的上部分外侧焊接有进气管口和出气管口，铝瓶的下部分内设置有干燥剂。出气管口向铝瓶内与引出管相导通，引出管的上部周围设有挡板。引出管的下部端口设置在铝瓶的下半部，该端口处设有过滤网。干燥剂袋下面悬空，与铝瓶底部之间的空腔构成贮液室。制冷气流经过干燥剂后，由于重力和过滤网的双重作用，制冷气流中的制冷工质液滴和部分杂物均被滤除，收集在贮液室再被处理掉。本实用新型具有气液分离、贮液、干燥、过滤空调总成内所有杂物等功能，使冷气吹到人们身上时不带水分，感觉舒适，而且不会堵塞通道；冷气的压力损失很少，可以提高整体效能。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车空调的部件，尤其是涉及一种用于汽车空调的气液分离器。
背景技术
现有的制冷系统中，象电冰箱、空调等，由制冷蒸发器排放出来的冷气往往含有制冷工质液滴，这些液滴必须及时除去，否则被压缩机吸入汽缸后，会造成液击，引发振动加剧、噪声增加等现象，严重时会引起损坏阀片和密封垫圈等故障。为此，在制冷蒸发器之后往往安装气液分离器，来去除冷气的制冷工质液滴。在现有技术中，有些分离器是利用重力作用来分离液滴的，但由于分离后的液滴直接落在蒸汽流中，有可能又被气流带走，因而分离效果部是很理想。专利检索发现，专利申请号为97219167.4的专利“气液分离器”公开了一种分离器的结构，它是筒体竖直放置，上端焊有一个与蒸发器的蒸发管相连接的进气管和一个与回气管相连接的出气管，筒体内的进气管口低于出气管口。筒体下端焊有一个出液毛细管，毛细管的下出口低于筒体下端并焊入回气管内。该气液分离器可防止液体制冷剂被压缩机直接吸入气缸造成液击。但是，上述这类分离器由于结构上的限制，系统压力往往会损失一部分，造成整体效能降低。
发明内容
本实用新型主要是解决现有技术所存在的结构不甚合理，系统压力损失，整体效能较低等的技术问题。
本实用新型还解决了现有技术所存在的分离器功能缺少，要么只有分离功能，要么只有干燥功能等的技术问题。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：由铝瓶及设置在铝瓶内的干燥剂构成，铝瓶的上部设有进气管口和出气管口，所述出气管口与引出管相连通，所述引出管的下端口设置在铝瓶的下半部，该端口处设有过滤网，根据设计功能的需要，所述的过滤网可以设置一层也可以设置多层。
作为优选，所述干燥剂装入袋中，置放在所述引出管下端的周围；所述引出管上部周围设置有挡板。干燥剂可以阻隔引出管的下端口与进气管的导通使得制冷气流经过干燥剂后，再进入引出管。
作为优选，所述干燥剂袋下面悬空，与所述铝瓶底部之间的空腔构成贮液室。制冷气流经过干燥剂后，由于重力和过滤网的双重作用，制冷气流中的制冷工质液滴和部分杂物均被滤除，收集在贮液室再被处理掉。
因此，本实用新型具有如下特点：1.结构简单，布局合理，结构比较紧凑，更换过滤网很方便；2.冷气的压力损失很少，整体效能得以提高；3.功能比较齐全，具有气液分离、贮液、干燥、过滤空调总成内所有杂物等功能；4.采用铝合金新材料制作，可以降低产品重量，又能提高导热性能，使得冷却效果显著提高；5.可以采用R134a制冷剂代替R12制冷剂，减少有害气体的排放，有利于环境保护。
附图说明
附图1是本实用新型的一种结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例：参看图1，本实用新型的结构为采用铝合金新材料制作的铝瓶3，上下两部分焊接成一体，其中，铝瓶3的上部分外侧焊接有进气管口9和出气管口1，铝瓶3的下部分内设置有干燥剂5。所述的出气管口向铝瓶3内与引出管2相导通，引出管2的上部周围设有挡板6，用以隔离从进气管口9进入的冷气流不与引出管的上部相接触。所述引出管2的下部端口设置在铝瓶3的下半部，该端口处设有过滤网4，根据设计功能的需要，该过滤网可以设置一层也可以设置多层。所述的干燥剂袋装后，置放在所述引出管2下端的周围。干燥剂袋7下面悬空，与铝瓶3底部之间的空腔构成贮液室8。制冷气流经过干燥剂后，由于重力和过滤网的双重作用，制冷气流中的制冷工质液滴和部分杂物均被滤除，收集在贮液室再被处理掉。因此，本实用新型具有气液分离、贮液、干燥、过滤空调总成内所有杂物等功能，使冷气吹到人们身上时不带水分，感觉舒适，而且不会堵塞通道；冷气的压力损失很少，可以提高整体效能。
Claims (4)
1.一种用于汽车空调的气液分离器，由铝瓶及设置在铝瓶内的干燥剂构成，铝瓶的上部设有进气管口和出气管口，其特征在于所述出气管口(1)与引出管(2)相连通，所述引出管(2)的下端口设置在铝瓶(3)的下半部，该端口处设有过滤网(4)。
2.根据权利要求1所述的用于汽车空调的气液分离器，其特征在于所述引出管(2)下端口设置有一层或者多层过滤网(4)。
3.根据权利要求1或2所述的用于汽车空调的气液分离器，其特征在于所述干燥剂(5)装入袋中，置放在所述引出管(2)下端的周围；所述引出管(2)上部周围设置有挡板(6)。
4.根据权利要求1或2所述的用于汽车空调的气液分离器，其特征在于所述干燥剂袋(7)下面悬空，与所述铝瓶(3)底部之间的空腔构成贮液室(8)。
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