CN2717799Y - 自动折叠自行车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种只握一下手柄就能够自动折叠在一起的自行车,其特点是组成车架的手把杠、前杠、后杠,三杠的一头共交于中间节点上,另一头由软钢绳连接,前杠与方向柱套间也有一节点,两节点都装有弹簧及锁钩,握折叠手柄时前节点与中间节点的锁钩以次脱掉在两个弹簧作用下前叉与前杠对折后手把杠,前杠、后杠也跟着自动折叠。其结构简单,折叠迅速方便,又便于携带,既能随手拎到楼上,又能放在公交车上。
Description
本实用新型涉及一种折叠式自行车,特别是一种能够自动折叠且结构简单,折叠后比较轻小的折叠自行车。
社会上曾经出现过的一些折叠自行车,首先是不能实现自动折叠,甚至需要拧松螺丝再分几次折叠,即复朵又费时,而有的虽经手动一次能折叠,但折叠后仍很大很重。
本实用新型的目的是提供一种能自动折叠既省时又方便且结构简单,折叠后较轻巧而便于携带的折叠自行车。
本实用新型是这样实现的,其构架主要由三个杠共接于一个中间节点上组成一个扇形折叠框架,而外围则用软钢绳连接,使得整个车子使用时形成稳固的整体,其中的三个杠分别是:手把杠、前杠、后杠。在后杠上还装一可折的座架,在中间节点上装有弹簧和锁钩,前杠前端与方向柱套连接且连接点上也有弹簧和锁钩。折叠时方向把逆时针转到底,右手轻握方向把上的手柄,则方向柱套与前扛间的锁钩先解脱,方向柱套及前叉在弹簧作用下自动与前杠实现折叠,当手柄握到底时中间节点上的锁钩解脱,三杠在弹簧作用下自动折叠。而座架在钢绳拉动下也同时折叠。在转向方面,是通过软钢线和三对小滑轮,将方向把转向动力传到前叉实现转向的,在驱动方面,由于车轮小,同时为便于折叠所以采用了两极变速。
以下结合附图对本实用新型作进一步详细的描述:
图1是本实用新型折叠前侧面图。
图2是本实用新型折叠后侧面图。
图3是本实用新型中方向柱套及前叉详图。
图4是本实用新型中间节点的锁钩及座架折叠拉动机构。
图5是本实用新型前杠前端详图。
图6是本实用新型框架立体图。
下面结合图1至图6具体说明本实用新型的细节。前杠(11)的一头接于中间节点轴(23)上,另一头焊有第一级变速轴套(26)、支点架(36)和拖架(35)图5。方向柱套(27)通过“U”型架(31)与前杠相接于折叠轴孔(32)上(图3),方向柱套上端焊有栓钢绳的钢筋(29)和止钩舌(30),下端焊有“U”型架(31)且其上还焊有方向锁杆(33),与孤形槽(14)上铆接的簧片(34)共同锁定方向机钩,以便使前轮(16)在折叠时有偏角不会与其它部件相干涉。弧形槽(14)焊在前叉(15)肩部,手把(1)中间也焊有弧形槽(14),槽中拉线(21)通过六个小滑轮(2)共同传递转向动力。为符合人的转向习惯,在手把(1)与最上部的两小滑轮之间的拉线是相交叉的。脚蹬(13),链盘(12)及链盘组(5)中的小链盘共同组成第一级变速机构,链盘组(5)中的大链盘,链条(8)及后轮(17)上的小飞轮共同组成第二级变速机构。手把杠(3)上端与方向手把(1)的中间连接,方向手把(1)的两头分别装有后轮刹车手柄(25)和折叠手柄(24),参照图4、图5、图6,握动手柄(24)通过拉线(22)拉动锁臂(20)及弹簧(19),图5中锁钩先脱离,方向柱套(27)及前叉(15)在弹簧(28)作用下,首先与前杠(11)对折,手柄(24)握到底时,图4中锁钩(20)脱离。手把杠(3),前杠(11),后杠(10)便自动作扇形折叠。折叠过程中,手把杠(3)相对于后杠(10)会作180度角左右转动,其下端的半圆的弧形槽(18)里的拉线(21)便通过小滑轮(2)拉动座架(9)。使得座撑(7)和座布(6)一起跟着座架(9)折叠,如图4、图6。相反,当要撑开时,若一手固定后杠(10),则另一手将前叉(15)及手把杠(2)顺时针转动,当软钢绳(4)(连接前杠(11)和后杠(10)的钢绳是两条)拉直时两节点的两个自动锁钩(20)将车架锁定。再把座架(9)拉开,便可骑乘。为了使得脚蹬位置相对于后座(6)不至于太高,所以前轮(16)比后轮(17)做得小。在前杠(11)的侧面还装有链条自动张紧轮(37)。
Claims (7)
1、一种能够自动折叠的自行车,它主要是由前轮(16)、后轮(17)、前杠(11)、后杠(10)、手把杠(3)、座架(9)组成,其特征在于前杠(11)、后杠(10)、手把杠(3)三杠的一头共交于一节点轴(23)上,另一端由软钢绳(4)连接,手把杠(3)和前杠(11)上装有六个小滑轮,前杠(11)上还焊有第一级变速驱动轴套(26),且前杠与方向柱套(27)之间有一节点(32),后杠(10)上装有座架(9)。
2、根据权利要求1所述的自动折叠自行车,其特征是座架(9),上端的座撑(7)与手把杠(3)上端也是软钢绳连接。
3、根据权利要求1所述的自动折叠自行车,其特征是中间节点轴(23)上装有弹簧(28),手把杠(3)下端的半圆弧形槽(18)里有拉动座架(9)折叠的拉线(21),半圆(18)侧面装有锁钩(20)。
4、根据权利要求1所述的自动折叠自行车,其特征是前叉(15)肩上焊有弧形槽(14),前杠下端和上端各装两个小滑轮(2),手把杠(3)拐弯处也装两个小滑轮,手把(1)中间焊有弧形槽(14)。
5、根据权利要求1所述的自动折叠自行车,其特征是前杠(11)上的主动链盘(12),中间节点轴(23)上的链盘组(5)与后轮(17)上的小飞轮共同组成两极变速机构。
6、根据权利要求1所述的自动折叠自行车,其特征是在方向柱套(27)与前杠(11)之间“U”型架(31)与支点架(36)组成一节点,节点轴上有折叠弹簧(28),上部止钩舌(30)与锁钩(20)组成一锁定结构,方向柱套上焊有方向锁杆(33),前叉肩上半圆弧形槽上铆有弹片(34)。
7、根据权利要求1所述的自动折叠自行车,其特征是,座架(9)上装有座撑(7)与座布(6)共同组成可折座架。
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CN 200320101843 CN2717799Y (zh) | 2003-10-14 | 2003-10-14 | 自动折叠自行车 |
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101973338A (zh) * | 2010-09-26 | 2011-02-16 | 杨石磊 | 线控折叠系统 |
WO2015176424A1 (zh) * | 2014-05-18 | 2015-11-26 | 于永飞 | 一种电动折叠车的折叠锁定装置 |
CN107085896A (zh) * | 2017-05-24 | 2017-08-22 | 苏州豪豪迈运动器材有限公司 | 共享单车模块化运营的机器人 |
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2003
- 2003-10-14 CN CN 200320101843 patent/CN2717799Y/zh not_active Expired - Fee Related
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GR01 | Patent grant | ||
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DD01 | Delivery of document by public notice |
Addressee: Song Jie turns to Song Hao Document name: Notification of Termination of Patent Right |
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CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |