CN2717781Y - 斜井防跑车装置 - Google Patents

Abstract

一种斜井防跑车装置。它是由缓冲吸能器、旋转机构、钢丝绳、骨架机械连接，沿下延提升轨道，且与轨面平行的布置。钢丝绳与轨面平行构成一个U型挡车绳环。绳环是由骨架包容后形成并与旋转机构相连接。目的是正常工作时实现开、关控制，即拉车时抬起，其它时间落下。当发生跑车时，矿车撞击绳环，带动钢丝绳在吸能器中摩擦滑动，通过四组不同阻力吸能器的吸收，使矿车逐渐减速，最后停车，达到防跑车目的。

Description

斜井防跑车装置

所属技术领域：

本实用新型，涉及一种矿山开采，对斜井下延时，保护工作面免受矿车断绳或其它原因引起的跑车事故，对独头作业工作的人员、设备，造成人员伤亡，设备损坏的、一种安全防护装置。

背景技术：

目前，现有矿山独头斜下延作业中，都没有较好的安全防护设施，传统作业是设防护挡墙(用木柴、沙袋、垒起的活动墙)、防护档门(杆)有的是两者配合使用，还有的干脆不设。传统装置、笨重、繁琐、移动不便，工作人员略有懈怠，一但发生跑车事故，后果非常危险，给安全生产将造成很大的危害。由其是出矿碴时、每提升一次就需移动挡门(或墙)二次，时间一长，工作人员很容易疲劳，产生侥幸心里而漏设或不设。当工作面下延深入，挡墙(门、杆)下移，需要多人配合实施，下延越深，提升斜长越大，设置挡墙(门、杆)所需的材料越多，移动越不方便，操作就越麻烦，劳动强度也随之增加。

发明内容：

为了克服现有装置的繁琐和不足，降低工作人员的劳动强度，本实用新型提供一种，结构简单，设置方便，操作容易，且安全可靠，一人即可操作的防跑车装置，极大的改善传统挡墙(挡门、杆)之不足。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：在下延的巷道两壁。利用岩石电钻、钻五个孔，制做八个缓冲吸能器和二组旋转机构插入孔中，再将一段钢丝绳系入吸能器中，吸能器由上、下卡壳组成，上下卡之间用螺栓连接，将钢丝绳夹住，之间用调整垫预调夹绳的预紧力。绳与吸能器组成一个离轨面有一定高度且与轨面保持平行的一个U型挡车绳环。在绳环的挡车部位，加设骨架和防脱网，绳环是由骨架包容后形成并与旋转机构相连接。目的是正常工作时实现开、关控制，即拉车时抬起，其它时间常闭。当发生跑车时，矿车撞击绳环，带动钢丝绳在吸能器中摩擦滑动，通过四组不同阻力吸能器的吸收，使矿车逐渐减速，最后停车，达到防跑车的目的。

本实用新型的有益效果是：当斜井提升矿车发生断绳跑车时，能平稳的将跑车抓住。正常工作时，一人即可操作，也可实现各种控制，如：电控、风控、液控。整个装置是由一根钢丝绳，8个吸能器完成抓车，结构简单。可重复使用。

附图说明：

图1是本实用新型工作实施布置图之主视图，图2为俯视图。

图1中的1、吸能器，2、钢丝绳，3、旋转机构，4、骨架，5、牵引绳，6、轨道，7、枕木。

具体实施方式：

参看图1中，八个吸能器1沿巷道两侧壁与轨道面平行均布四个吸能器，用岩石电钻将两侧壁钻4个垂直壁面孔，把吸能器插入孔中即是。相同方法将旋转机构3、在两壁沿下延方向最前处各设一组旋转机构，之后，将钢丝绳系入吸能器、骨架，至另一侧吸能器，依次调整好。调整的原则是靠近骨架侧的吸能器为最松，顺序往后，一个比一个紧，这样当抓跑车时，让钢丝绳随跑车动起来，逐渐减速，最后一组吸能器将车抓住，达到防跑车目的。骨架与旋转机构的连接是插接，当发生跑车，矿车撞上骨架时，骨架与旋转机构自动脱离。正常工作由牵引绳，牵引起、落，让矿车通过。

Claims (4)

1、一种防跑车装置，是由吸能器、钢丝绳，旋转机构、骨架等构件组成，其特征是：钢丝绳在吸能器中可做摩擦滑动的连接，骨架与旋转机构是骨架能与旋转机构在外力作用下自动脱离的连接。

2、根据权利要求1所述的防跑车装置，其特征是：吸能器是由上下两块卡铁及杆轴、螺栓，调整垫组成。

3、根据权利要求1所述的防跑车装置，其特征是：旋转机构与骨架的活动插接。

4、根据权利要求1所述的防跑车装置，其特征是，吸能器，旋转机构是用岩石电钻，在巷道侧壁上钻孔直接插入布置。