CN2713140Y - 水冷式汽油机 - Google Patents

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CN2713140Y CN 200420023259 CN200420023259U CN2713140Y CN 2713140 Y CN2713140 Y CN 2713140Y CN 200420023259 CN200420023259 CN 200420023259 CN 200420023259 U CN200420023259 U CN 200420023259U CN 2713140 Y CN2713140 Y CN 2713140Y
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应宁宁
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Abstract

本实用新型公开了一种水冷式汽油机，包括机体(13)、汽缸体(10)、汽缸盖、活塞总成(11)、连杆(12)、曲轴总成、飞轮(14)、点火线圈(15)，所述的机体(13)上设有水泵(4)，泵轴上固定有从动轮(3)，飞轮(14)内侧设有与其组合成一体的主动轮(2)，主动轮(2)与从动轮(3)之间通过传动带(1)连接；所述汽缸体(10)的缸壁内设有环形冷却通道(7)，该通道与设置在汽缸盖上的冷却液出口(18)相通；水泵(4)出口与环形冷却通道(7)进口相连，水泵(4)进口与冷却水箱(8)出口连接，冷却液出口(18)与冷却水箱(8)进口连接；采用上述结构后，具有结构简单紧凑、散热效果好、体积小、功率大、噪声小、成本低等特点。

Description

水冷式汽油机
                         技术领域
本实用新型涉及一种小型汽油机，特别是一种水冷式小型汽油机的改进。
                         背景技术
目前国内水冷式小型汽油机一般通过外置式冷却装置对汽缸体进行冷却，水泵传动普遍采用齿轮传动，其不足之处主要有：一是冷却装置体积大，散热效果差；二是齿轮传动加工精度要求高、噪声大；三是制造成本高；由于上述因素不利于现代化大规模生产。
                          发明内容
为解决现有水冷式小型汽油机存在的上述问题，本实用新型提供一种结构简单紧凑、散热效果好、噪声小、制造成本低的水冷式汽油机。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案包括机体、汽缸体、汽缸盖、活塞总成、连杆、曲轴总成、飞轮、点火线圈，汽缸盖固定在汽缸体上，汽缸体固定在机体上，活塞总成设置在汽缸体内，曲轴总成设置在机体上，活塞总成通过连杆与曲轴总成连接，飞轮连接在曲轴总成上，所述的机体上设有水泵，泵轴上固定有从动轮，飞轮内侧设有与其组合成一体的主动轮，主动轮与从动轮之间通过传动带连接；所述汽缸体的缸壁内设有环形冷却通道，环形冷却通道与设置在汽缸盖上的冷却液出口相通；所述的水泵出口与汽缸体上的环形冷却通道进口相连，水泵进口通过进水管与冷却水箱出口连接，汽缸盖上的冷却液出口通过回流管与冷却水箱进口连接。
所述的汽缸盖由汽缸内盖和汽缸外盖组合而成，汽缸内盖与汽缸外盖之间设有夹空层，夹空层与汽缸体的环形冷却通道相通，汽缸内盖与汽缸体的活塞通道配合，点火线圈固定设置在汽缸内盖上，汽缸外盖与汽缸体的外壳对应。所述的冷却液出口固定在汽缸外盖。
采用上述结构后，冷却水箱的冷却液通过进水管在水泵带动下，经过汽缸体的环形冷却通道及汽缸内盖和汽缸外盖组合而成的夹空层，再通过回流管回到冷却水箱，完成冷却强制循环工作，经过对该机实测，排量为40cc，最大功率可达5kw/13000r/min，最大扭矩5.5N·m/12000r/min，最低燃油消耗率470g/kw·h，其输出性能参数非常高，升功率达175PS/L，是国内汽油机行业中输出性能参数最高的汽油机；具有结构简单紧凑、散热效果好、体积小、功率大、噪声小、成本低等特点。
                       附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的A-A剖视图。
                       具体实施方式
图1和图2所示，为本实用新型水冷式汽油机的具体实施方案，它包括机体13、汽缸体10、汽缸盖、活塞总成11、连杆12、曲轴总成、飞轮14、点火线圈15，汽缸盖固定在汽缸体10上，汽缸体10固定在机体13上，活塞总成11设置在汽缸体10内，曲轴总成设置在机体13上，活塞总成11通过连杆12与曲轴总成连接，飞轮14连接在曲轴总成上，所述的机体13上设有水泵4，泵轴上固定有从动轮3，飞轮14内侧设有与其组合成一体的主动轮2，主动轮2与从动轮3之间通过传动带1连接；所述汽缸体10的缸壁内设有环形冷却通道7，所述的汽缸盖由汽缸内盖16和汽缸外盖6组合而成，汽缸内盖16与汽缸外盖6之间设有夹空层17，夹空层17与汽缸体10的环形冷却通道7相通，夹空层17与环形冷却通道7组成倒U形冷却通道，汽缸内盖16与汽缸体10的活塞通道配合，点火线圈15固定设置在汽缸内盖16上，汽缸外盖6与汽缸体10的外壳对应，环形冷却通道7与固定设置在汽缸外盖6上的冷却液出口18相通；所述的水泵4出口与汽缸体10上的环形冷却通道7进口相连，水泵4进口通过进水管9与冷却水箱8出口连接，汽缸盖上的冷却液出口18通过回流管5与冷却水箱8进口连接。
本实用新型的工作过程如下：当汽油机起动后，飞轮14上的主动轮通过传动带1带动固定在泵轴上的从动轮3转动使水泵4工作，水泵4经进水管9从冷却水箱8中吸入冷却液，经水泵4的出口将冷却液输送到汽缸体10的环形冷却通道7和汽缸盖的夹空层17组成的倒U形冷却通道，对汽缸体10和汽缸盖进行冷却，再通过回流管5回到冷却水箱8中，完成冷却循环工作。

Claims (3)

1、一种水冷式汽油机，包括机体(13)、汽缸体(10)、汽缸盖、活塞总成(11)、连杆(12)、曲轴总成、飞轮(14)、点火线圈(15)，汽缸盖固定在汽缸体(10)上，汽缸体(10)固定在机体(13)上，活塞总成(11)设置在汽缸体(10)内，曲轴总成设置在机体(13)上，活塞总成(11)通过连杆(12)与曲轴总成连接，飞轮(14)连接在曲轴总成上，其特征是：所述的机体(13)上设有水泵(4)，泵轴上固定有从动轮(3)，飞轮(14)内侧设有与其组合成一体的主动轮(2)，主动轮(2)与从动轮(3)之间通过传动带(1)连接；所述汽缸体(10)的缸壁内设有环形冷却通道(7)，环形冷却通道(7)与设置在汽缸盖上的冷却液出口(18)相通；所述的水泵(4)出口与汽缸体(10)上的环形冷却通道(7)进口相连，水泵(4)进口通过进水管(9)与冷却水箱(8)出口连接，汽缸盖上的冷却液出口(18)通过回流管(5)与冷却水箱(8)进口连接。
2、根据权利要求1所述的水冷式汽油机，其特征是：所述的汽缸盖由汽缸内盖(16)和汽缸外盖(6)组合而成，汽缸内盖(16)与汽缸外盖(6)之间设有夹空层(17)，夹空层(17)与汽缸体(10)的环形冷却通道(7)相通，汽缸内盖(16)与汽缸体(10)的活塞通道配合，点火线圈(15)固定设置在汽缸内盖(16)上，汽缸外盖(6)与汽缸体(10)的外壳对应。
3、根据权利要求2所述的水冷式汽油机，其特征是：所述的冷却液出口(18)固定在汽缸外盖(6)。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101260893B (zh) * 2007-12-05 2011-06-08 奇瑞汽车股份有限公司 一种水泵
CN102588063A (zh) * 2012-03-16 2012-07-18 宁波市龙嘉摩托车有限公司 一种二冲程摩托车发动机水冷装置
CN104937232A (zh) * 2013-01-21 2015-09-23 电装国际美国公司 双散热器发动机冷却模块-单冷却剂环路

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