CN2597677Y - 双曲轴内燃机 - Google Patents

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Abstract

一种双曲轴内燃机,除由机体、配气机构与进排气装置、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、电气系统及其起动装置组成外,其特征在于该机还有活塞(3、4)连杆(5、6)曲轴(7、8)飞轮(9、10)齿轮(11、12、13)和输出轴(14),机体左、右部曲轴箱内各安有一条曲轴,汽缸为卧式,每个汽缸左、右部内各安有一组活塞连杆机构,汽缸中部有进排气口,进排气口上安有汽缸盖;其特征:一是功率损失少,燃料利用率高;二是重心低,稳定性好。

Description

双曲轴内燃机
本实用新型涉及内燃机新种类。
众所周知,已有内燃机只有一条曲轴,每个汽缸内只有一组活塞连杆机构,汽缸的一开口端伸出连杆,另一开口端盖有汽缸盖,做功行程时,燃料爆炸,只推动一组活塞连杆机构反复运动,带动一条曲轴转动,而给汽缸盖封闭的一端不做功,造成了功率损失大,燃料的利用率低。
本实用新型的目的在于提供一种功率损失少,燃料利用率高的双曲轴内燃机。
本实用新型是采用下列方式来达到目的的:加长汽缸长度,在卧式的汽缸左、右部各安一组活塞连杆机构,在机体左、右曲轴箱内各安有一条曲轴,曲轴输出端安有与中间输出轴齿轮啮合的齿轮,汽缸中部燃烧室处有进排气口,进排气口上面安有汽缸盖,当燃料在汽缸中部燃烧室爆炸时,推动左、右曲轴活塞连杆机构做功,并把动力传给中间输出轴。
本实用新型的特点:一是功率损失少,燃料利用率高;二是重心低,稳定性好。
下面结合附图来说明实施例:
附图为本机曲轴活塞连杆机构局部剖开示意图。
参照附图,本机除由机体、配气机构与进排气装置、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、电气系统及起动装置组成外,还有活塞(3、4)、连杆(5、6)、曲轴(7、8)、飞轮(9、10)、齿轮(11、12、13)和输出轴(14),汽缸(2)为卧式,左、右部分别安有活塞(3)和活塞(4),曲轴(7)和曲轴(8)分别安在机体(1)左、右部曲轴箱内,连杆(5)连接活塞(3)和曲轴(7),连杆(6)连接活塞(4)和曲轴(8),曲轴(7)伸出端安有飞轮(9)和齿轮(11),曲轴(8)伸出端安有飞轮(10)和齿轮(12),齿轮(11)和齿轮(12)与输出轴(14)齿轮(13)啮合,汽缸(2)中部有进排气口(15),进排气口上面安有汽缸盖。

Claims (1)

  1. 一种双曲轴内燃机,除由机体、配气机构与进排气装置、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、电气系统及其起动装置组成外,其特征在于该机还有活塞(3、4)、连杆(5、6)、曲轴(7、8)、飞轮(9、10)、齿轮(11、12、13)和输出轴(14),汽缸(2)为卧式,左、右部分别安有活塞(3)和活塞(4),曲轴(7)和曲轴(8)分别安在机体(1)左、右部曲轴箱内,连杆(5)连接活塞(3)和曲轴(7),连杆(6)连接活塞(4)和曲轴(8),曲轴(7)伸出端安有飞轮(9)和齿轮(11),曲轴(8)伸出端安有飞轮(10)和齿轮(12),齿轮(11)和齿轮(12)与输出轴(14)齿轮(13)啮合,汽缸(2)中部有进排气口(15),进排气口上面安有汽缸盖。
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