CN2712741Y - 车玻璃刮水装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于车玻璃刮水装置领域，它主要由车玻璃、车玻璃刮水装置、水管、水泵，水管的进水口安装在刮水板上。水管的出水口接水泵的进水口，水管安装在刮水支架上，继电器的输入端接刮水器电机继电器的输入端或者接刮水器电机的两端。继电器的输出端一端经接吸水泵电机到电源一极，继电器的输出端另一端经接到电源的另一极。电机调速模块的输出端串联在水泵电机的电路中。温控开关串联在继电器23的输入端或者输出端。有利于视觉更加清楚，更舒适，有利于行车安全。

Description

车玻璃刮水装置

技术领域

本实用新型属于车玻璃刮水装置领域，特别是一种具有吸水功能的车玻璃刮水装置。

背景技术

装在车玻璃上的刮水装置也称为雨刷。其作用是刮去玻璃上的水、灰尘，从而使视觉更加清楚。

在现有的车玻璃刮水装置，当雨量较大时，刮水片转动较快时，在玻璃上刮起的水较多。往往在运动的刮水片两端和在运动的方向一边会形成水浪，水浪起到凸凹透镜的作用，使人感觉到车外的部分物体改变了原有的形状。这样会影响人的视线，不利于视觉更加清楚，不利于行车安全。

专利申请号982361041《车用喷水雨刮器》它的目的是喷水清洗玻璃，是安装在刮水片的两个刮头中间。而且喷水管没有接到吸水泵的进水口，因而无法用来吸走水浪。

有的喷水管安装在刷头的一侧，为了保证喷水管能喷较大的范围，也使喷出的清洗水分布更均匀。所以喷水管离玻璃面的距离较高，而且喷水管没有接到吸水泵的进水口，因而无法用来吸走水浪。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种适合于车的结构简单，稳定性高的具有吸水功能的车玻璃刮水装置。

本实用新型是通过以下方法实现的：它主要由车玻璃、车玻璃刮水装置、水管、水泵、组成。其中现有的车玻璃刮水装置包括：刮水板支架、刮水板、刮水器电机、电机调速模块、继电器等。

水管的进水口安装在在刮水板上；水管的出水口连接水泵的进水口；水管安装在刮水板支架上；继电器的输入端接刮水器电机继电器的输入端或者接刮水器电机的两端；继电器的输出端一端经接吸水泵电机到电源一极，继电器输出端的另一端经接到电源的另一极；电机调速模块的输出端串联在水泵电机的电路中。

它能在当雨量较大时，刮水片转动较快，在玻璃上刮起的水较多，在运动的刮水片两端和运动的方向一边会形成水浪时，积水形成的水浪立即被水泵经水管吸走，有利于视觉更加清楚，更舒适，有利于行车安全。所产生的吸引力也有利于刮水片把玻璃上的水刮得更加干净。防止了刮水片在高档速转动时易产生飘，而刮不干净的现象。因为它产生的吸引力，从而可以减雨刷扰流板的面积，有利于视觉更加清楚。

附图说明

图1为车玻璃刮水片转动图。

图2为车玻璃刮水片的横切面图。

图3为车玻璃刮水片转动时的横切面图。

图4为本实用新型车玻璃刮水片的横切面图。

图5为本实用新型车玻璃刮水片转动时的横切面图。

图6为本实用新型车玻璃刮水片有多个刮头的横切面图。

图7为本实用新型车玻璃刮水片有多个刮头转动时的横切面图。

图8为本实用新型车的在刮水片打孔来作为水管的横切面图。

图9为本实用新型车的在刮水片两边都装有水管的横切面图。

图10为本实用新型车玻璃刮水臂、刮水片的侧视图。

图11为本实用新型车的吸水泵的侧视图。

图12为本实用新型车的电路图。

图13为本实用新型车的电路图。

图14为本实用新型刮水片转动时水阀接通状态图。

图15为本实用新型刮水片转动时水阀接通状态图。

图16为本实用新型支架转动时水阀转动状态图。

图17为本实用新型支架转动时水阀转动状态图。

如图1所示：车玻璃1，刮水片2，刮水片2的转动方向d，a处、b处为刮水片2在转动中的两个位置，c处为刮水片运动时形成的水浪。

现有的刮水片：当刮水片2从a处运动到b处时，a处与b处之间的车玻璃1上的水滴被刮水片2会聚到c处形成水浪或水堆或水流。形成的水流或者水浪起到凸凹透镜的作用，使人感觉到车外的部分物体改变了原有的形状。这样会影响人的视线，不利于视觉更加清楚，不利于行车安全。

如图2所示：车玻璃1，刮水片2，刮水片2的支架7，本图2至图9为图1中车玻璃刮水片A-A处的横切面图。有的高档车的支架7镶在刮水片2中间。

如图3所示：水浪9，刮水片2的转动方向8，本图为图1中车玻璃刮水片转动时A-A处的横切面图。

如图4所示：刮水片2，刮水片2的刮头6，刮水片2的支架7，车玻璃1，水管10。图4为本实用新型车玻璃刮水片的横切面图。刮水片2有的只有一个刮头6，有的刮水片2有多个刮头6。

如图5所示：刮水片2，刮水片2的支架7，车玻璃1，水管10。水浪9，刮水片转动方向8。图5为为本实用新型车玻璃刮水片转动时的横切面图。

如图6所示：车玻璃刮水片2有多个刮头6的横切面图。

如图7所示：安装有水管10的车玻璃刮水片2有多个刮头6转动时的横切面图。

如图8所示：本图是在刮水片2打的孔11来作为水管10的横切面图。

如图9所示：刮水片2，刮水片2的支架7，车玻璃1，水管10。水浪9，刮水片转动方向8。图6为为本实用新型车玻璃刮水片两边都装有水管10转动时的横切面图。

如图10所示：刮水片2，刮水片2的支架7，支架7包括主支架、副支架，支架也叫雨刷臂，水管10。在刮水板上安装有水管10的进水口，水管10安装在刮水支架7上。水管10随刮水支架7一起转动。

如图11所示：水管10的出水口接吸水泵13的进水口14或者进水口16或者进水口17，吸水泵13的出水口12使水流向车外。水阀15，进水口14的两个分支口16、17。分支口16接如图9中的刮水片2的一边水管，分支口17接如图9中的刮水片2的另一边水管。水阀15随刮水臂7、刮水片转动方向的改变而改变接通方式。

例如：当刮水臂7、刮水片顺时钟转动时水阀15使进水口14与分支口17接通，使进水口14与分支口16断开。当刮水臂7、刮水片逆时钟转动时水阀15使进水口14与分支口16接通，使进水口14与分支口17断开。

如图12所示：温控开关28，水泵电机22、继电器23、电机调速模块19、刮水器电机21。刮水器电机21带动刮水臂、刮水片转动。继电器23的输入端或者接刮水器电机21的两端。继电器23的输出端一端经接吸水泵电机22到电源一极24，继电器的输出端另一端经接到电源的另一极25。电机调速模块19的输出端串联在水泵电机的电路中。电机调速模块19的输入端20接刮水器电机21的转速信号，电机调速模块19的输入端20也可以接雨量感应器的输出信号。

温控开关28的作用是当环境温度低于一定值时自动断开电路，以防止刮雪时，雪水结冰造成水泵电机不能运转而消毁。温控开关28串联在继电器23的输入端或者输出端。

继电器23宜采用有延时接通功能的继电器，根据车型的不同，继电器23也可采用有延时接通、延时断开功能的继电器。

如图13所示：继电器23的输入端接控制刮水器电机21的继电器27的输入端。

如图14所示：本图中刮水片2两边都装有水管10，其进水口的位置如图9所述。两边的水管10分别接水泵13的进水口16或者进水口17，水阀15的阀片31。

本图为雨刷顺时钟转动时，阀片31使进水口14与分支口17接通；使进水口14与分支口16断开。

如图15所示：本图为雨刷逆时钟转动时，阀片31使进水口14与分支口16接通；使进水口14与分支口17断开。

如图16所示：雨刷的转轴O点，O点也可作为阀片31的转轴点，阀片31的两个位置OF、OB。

当雨刷的支架7开始顺时钟转动时，通过传动装置的作用，传动装置一端连接雨刷的转轴，传动装置另一端连接阀片31的转轴，传动装置二端中至少有一端的连接为弹性连接。阀片31也开始顺时钟转动。当阀片31从OF位置转动到OB位置后，阀片31不再顺时钟转动。

如图17所示：雨刷的转轴O点，O点也可作为阀片31的转轴点，当雨刷的转轴O点与阀片31的转轴点不重合时，也可以在雨刷的转轴与阀片31的转轴之间加传动装置，传动装置有齿轮、绳子、连杆等。

当雨刷的支架7开始逆时钟转动时，通过传动装置的作用，阀片31也开始逆时钟转动。当阀片31从OB位置转动到OF位置后，由于采用了传动装置二端中至少有一端的连接为弹性连接，阀片31不再顺时钟转动。

具体实施方式

当雨量较大时，刮水片转动较快，在玻璃上刮起的水较多，在运动的刮水片2两端和运动的方向c一边会形成水浪时，当刮水器电机21工作时间超过一定时间后(一般为10秒左右，即超过清洗玻璃的时间，这样可以减少灰尘堵塞水管10)继电器23接通，水泵电机22工作，从而使形成的水浪立即被水泵经水管吸走，有利于视觉更加清楚，有利于行车安全。水泵吸水过程中所产生的吸引力有利于增大刮水片对玻璃的压力，因而有利于刮水片把玻璃上的水刮得更加干净。防止了在车速较快、刮水片在高档速转动时易产生飘，而刮不干净的现象。因为它产生的吸引力，从而可以减雨刷扰流板的面积，有利于视觉更加清楚。

电机调速模块19的输出端串联在水泵电机的电路中。电机调速模块19的输入端20接刮水器电机21的转速信号，电机调速模块19的输入端20也可以接雨量感应器的输出信号。当雨量较大时自动增大水泵电机22的电压，即增大吸水能力。

水泵也可以直接由刮水器电机驱功，把水泵的转轴与刮水器电机的转轴相连接即可以实现水泵运转吸水。

为了取得更好的吸水效果，水管的进水口的形状可以为细孔形，也可以为窄长的长方形，也可以在水管上开有小口的形状，等其它形状。小口或细孔的分布密度或进水口面积大小随所在点离雨刷的转轴O点的距离增大而增大。

由于刮起的雨水量与离雨刷的转轴O点的距离成正比，所以需吸走的雨水量也与离雨刷的转轴O点的距离成正比，因而在水管上开的小口或细孔的分布密度与离雨刷的转轴O点的距离成正比时吸水最为充分。

水管安装在刮水板支架7上的方式有：水管安装在刮水板支架7的凹槽里；水管粘贴、绑在在刮水板支架上；用空心管做成的刮水板支架7来作为水管。

Claims (10)

1、一种车玻璃刮水装置，它包括：车玻璃、现有的车玻璃刮水装置、水管、水泵，

其特征是：水管(10)的进水口安装在  刮水板(2)上，水管(10)的出水口接水泵(13)的进水口，水管安装在刮水板支架(7)上。

2、根据权利要求1所述的车玻璃刮水装置其特征是：继电器(23)的输入端接刮水器电机继电器(27)的输入端或者接刮水器电机(21)的两端；继电器(23)的输出端一端接到电源的一极，继电器(23)的另一输出端经接吸水泵电机(22)到电源一极。

3、根据权利要求1或2所述的车玻璃刮水装置其特征是：电机调速模块(19)的输出端串联在水泵电机的电路中。

4、根据权利要求3所述的车玻璃刮水装置其特征是：电机调速模块(19)的输入端(20)接雨量感应器的输出信号。

5、根据权利要求1所述的车玻璃刮水装置其特征是：水泵(13)由刮水器电机(21)驱功。

6、根据权利要求2、或4所述的车玻璃刮水装置其特征是：温控开关(28)串联在继电器(23)的输入端或者输出端。

7、根据权利要求3所述的车玻璃刮水装置其特征是：温控开关(28)串联在继电器(23)的输入端或者输出端。

8、根据权利要求1、2、4、5或7所述的车玻璃刮水装置其特征是：刮水片(2)两边都装有水管(10)；两边的水管(10)分别接水泵(13)的进水口(16)、进水口(17)；在水泵(13)的进水口(14)与进水口(16)、进水口(17)之间装有水阀(15)。

9、根据权利要求6所述的车玻璃刮水装置其特征是：刮水片(2)两边都装有水管(10)；两边的水管(10)分别接水泵(13)的进水口(16)、进水口(17)；在水泵(13)的进水口(14)与进水口(16)、进水口(17)之间装有水阀(15)。

10、根据权利要求1、2、4、5或7所述的车玻璃刮水装置其特征是：水管上开的小口或细孔的分布密度与离雨刷的转轴(O)点的距离成正比。

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