CN2712720Y - 内置显示屏的汽车座椅头枕 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种内置显示屏的汽车座椅头枕，包括头枕本体，金属管架，显示屏壳体，显示屏罩盖，所述金属管架将头枕本体与座椅相连接，头枕本体可以绕金属管架前后转动，在所述头枕本体后侧开设一用于容置显示屏壳体的凹陷，外面罩有显示屏罩盖，显示屏的线束穿过金属管架引出。该头枕具备四向调节功能，配套的电气线束经由导向金属管件导入座椅靠背内部隐藏，可广泛用于各种车辆的座椅上。

Description

内置显示屏的汽车座椅头枕

技术领域

本实用新型涉及一种汽车座椅的头枕，特别是内置显示屏的汽车座椅头枕，为车内后排乘员提供影像娱乐播映系统及车用数字信息系统的多媒体显示和播放。

背景技术

随着现代汽车技术的迅猛发展，各种车用娱乐设备和数字化信息系统的开发受到了充分重视，汽车不仅仅作为交通工具，而且还能够具备各种通讯导航，信息交互以及多媒体影音功能，为驾驶者和乘员提供丰富的旅途选择。

当前，汽车车用娱乐和信息设备的显示屏大多固定于仪表板中控台或遮阳板处，对于后排乘员而言，由于屏幕可视面积比较小，分辨率较低，屏幕角度不易调节，再加上较远的观察距离，因此无法得到良好的视觉观赏效果。将显示屏固定在座椅头枕部位则是一种较好的解决方案。但目前国内头枕加装显示屏大多是后期对汽车内饰作改装进行的，不同的头枕产品，其零件构成和功能特征差别极大，改装成本昂贵，品质不稳定，况且头枕作为汽车内饰件中极为重要的安全部件，其本体加载显示屏也将带来乘员保护方面的额外风险，另外，电路的布置、线束的走向及外观的品质也是改装过程中必须进行周密考虑的因素，使改装工作繁杂而效率低下。

发明内容

鉴于上述的原因，我们提出了汽车座椅头枕总成(内置液晶显示屏)的产品设计方案，其功能特点为：头枕具备四向调节功能，背面配备液晶显示屏套件，配套的电气线束经由导向金属管件导入座椅靠背内部隐藏。后排左右座的乘员可各自独立观看其正前方座椅头枕背部的屏幕，配备由后排乘员自由调节的控制面板，可完全实现多媒体影音介质的播放、更换、快进回放等全套操作。

该头枕总成包括头枕本体，金属管架，显示屏壳体，显示屏罩盖，所述金属管架将头枕本体与座椅相连接，头枕本体可以绕金属管架前后转动，在所述头枕本体后侧开设一用于容置显示屏壳体的凹陷，所述显示屏安装在该壳体上，外面罩有显示屏罩盖，显示屏的线束穿过金属管架引出。

头枕骨架背面嵌合液晶显示屏套件，面向后排乘员，提供娱乐系统的影像显示功能。显示信号线束经由头枕金属管件一侧内孔导出，结构紧凑，省却了添加其它部件，避免影响产品外观；线路与外界隔绝，确保电路不受干扰损坏，保障乘员人身安全。同时在管架上下末端处加设保护，防止磨损和噪音。头枕面套以塑料型条与屏幕塑料件壳体周边紧密锲合，避免了由于加装塑料壳体产生的泡沫变形，使产品外观得以良好保证。为防止显示屏受冲击后碎裂飞溅造成意外伤害，头枕骨架顶端设置加强凸台及格栅，借以缓解对显示屏的冲击力，提高产品的安全性能。

附图说明

图1A是本实用新型的总成结构示意图。

图1B是本实用新型的分解结构示意图。

图2A是本实用新型中头枕骨架的示意图。

图2B是本实用新型中头枕骨架的位置变化图。

图3是本实用新型中金属管架的结构示意图。

图4A是本实用新型中显示屏壳体的正视图。

图4B是本实用新型中显示屏壳体沿图4A的B-B向剖视图。

图5A是本实用新型中显示屏罩盖的正视图。

图5B是本实用新型中显示屏罩盖的侧视图。

图5C是本实用新型中显示屏罩盖沿图5A的B-B向剖视图。

图6是本实用新型中头枕泡沫的结构示意图。

图7是本实用新型中弹簧片的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步详述：

如图1A和1B所示，本实用新型主要包括：头枕面套12，头枕泡沫1，头枕骨架2，金属管架10，显示屏壳体3，显示屏罩盖4，其中：

头枕骨架2，如图2A所示，该骨架前方与人体头部相对应的表面19呈圆弧状，可以配合外围聚氨酯泡沫体，起到保护乘员和舒适性的功用，骨架背面20形成平面，预留四个螺钉孔，为显示屏壳体提供安装定位和支承，使得骨架与显示屏壳体牢固结合。骨架背面顶端设隆起凸台21，各关键部位均增设适当的加强肋，保证骨架的整体结构强度。周围具有翻边22，在加强结构的同时还可保证塑料骨架与泡沫的良好嵌合，防止两者之间的不良滑移。头枕金属管架10可通过塑料骨架2底面左右侧的通孔23穿出，并以弹簧片6将之固定于塑料骨架中央通孔处24，通过螺钉7可调节头枕倾斜的转动力矩。

金属管架10，如图3所示，金属管架由左右两段纵向和上方中央一段横向的钢管焊接而成，也可以采用其它材质的管子制成。纵管下部表面滚压加工成等距节槽25，在头枕作高低调节时起多级限位作用。其中对应头枕管架带释放按钮的一侧纵管节槽25向下可限位，只在按下释放按钮时可向下降低头枕高度，而向上可自由逐级升高；对应头枕导管不带释放按钮的一侧纵管的节槽26仅在上下逐级调节时产生阻尼力，无限位功能。纵管的中空管芯用以容纳电气线束。此外在纵管上下沿口分别安装橡胶衬套9和11，对从中贯穿的线束起定位和防止磨损的作用。中央横管与骨架装配后，在外界施加适当力矩后，该骨架可绕其轴心相对旋转运动，见图2B，实现头枕角度调节的功能。

显示屏壳体3，如图4A和图4B所示，底面四个通孔27用以将其本身固定于头枕骨架上，圆柱凸台沉孔28用以固定显示屏配套电路板，左右侧边呈台阶状29支承显示屏幕主体。壳体四周上边沿具有均匀沟槽，槽内延长度方向分布有锲型卡脚30，用以固定面套的边缘，使显示屏外表面四周的面套和泡沫均匀配合，形成平整的外观。

显示屏罩盖4，如图5A，5B和5C所示，罩盖材料为ABS-PC塑料，颜色为米黄色，其表面作皮纹处理，保证同面套的色泽和质感一致，也可以选用其它材质和颜色的罩盖。罩盖利用周边六个卡脚31，与显示屏壳体扣合，为显示屏提供封闭的定位空间，此外罩盖边缘设有下沉滚边32，装配之后可与真皮表面致密贴合，消除间隙，确保产品的平顺和美观。

头枕泡沫1，如图6所示，头枕泡沫由聚氨酯发泡材料注射成型生产，中央空腔可置入塑料骨架，形成紧密配合，前部表面33轮廓呈内凹弧型，与人体头部相配合，保证乘坐舒适。后部表面34基本为平面，中央作矩形开孔，用以嵌入显示屏壳体，矩形孔四周泡沫在成型时预埋加强泡沫35，最终产品该处硬度较高，使得显示屏周边表面平整，同时在受冲击时充分传递冲力，使屏幕不致于碎裂。泡沫前后表面之间以大曲率的圆弧面进行拚接，并以适量圆角进行平滑过渡处理，使得整个头枕造型和谐美观，与内饰的整体风格呼应一致。

弹簧片6，如图7所示，该弹簧片材料为65Mn弹簧钢带，如图所示，弯卷形成的中空轮廓用以装夹金属管架横管，将之与塑料骨架装配成为一体。

本实用新型的结构组成和装配步骤如下：上部橡胶保护衬套11和下部橡胶保护衬套9嵌入金属管架10，显示屏线束及接插件8经由头枕骨架2一侧纵管自上部管孔13处向下由下管口14处穿过，头枕骨架2与金属管架10以弹簧片6在骨架凹陷15处居中环箍并由螺钉7将弹簧片紧固连接，见图3，乘员施加一定操作力矩即可实现头枕角度的旋转调节，将头枕骨架2顺引导槽16嵌入头枕泡沫1之中，显示屏及电路板壳体3以螺钉5固定于头枕骨架2上，之后以面套2包覆头枕泡沫1，并利用面套边缘所缝制的硬质塑料衬条17，与显示屏壳体3周边沟槽18嵌合固定，放入电路板、显示屏，并与显示屏线束及接插件8接合，显示屏罩盖4与显示屏壳体3扣合，至此完成整个头枕总成的装配。

头枕骨架采用高密度聚乙烯(HDPE)的塑料，其特性是坚固并且自重较轻，头枕面套以塑料型条与屏幕塑料件壳体周边紧密锲合，避免了由于加装塑料壳体产生的泡沫变形，使产品外观得以良好保证。为防止显示屏受冲击后碎裂飞溅造成意外伤害，头枕骨架顶端设置加强凸台及格栅，借以缓解对显示屏的冲击力，提高产品的安全性能。

以上实施例仅用以说明本实用新型但并不作限制。凡在权利要求的范围内所作的多种变形及替换结构应应归于本实用新型的范畴。

Claims (7)

1.一种内置显示屏的汽车座椅头枕，其特征在于该头枕包括头枕本体，金属管架，显示屏壳体，显示屏罩盖，所述金属管架将头枕本体与座椅相连接，头枕本体可以绕金属管架前后转动，在所述头枕本体后侧开设一容置显示屏壳体的凹陷，外面罩有显示屏罩盖，显示屏的线束穿过金属管架引出。

2.如权利要求1所述的内置显示屏的汽车座椅头枕，其特征在于：所述头枕本体包括头枕骨架，头枕泡沫和头枕面套，所述显示屏壳体固定在头枕骨架上，头枕骨架外面包覆头枕泡沫，头枕面套罩在头枕泡沫表面。

3.如权利要求2所述的内置显示屏的汽车座椅头枕，其特征在于：所述金属管架包括两段纵管和连接该两纵管上端的横管，横管嵌入头枕骨架内。

4.如权利要求3所述的内置显示屏的汽车座椅头枕，其特征在于：所述头枕骨架后侧设有一凹陷部，用于容置金属管架的横管，凹陷部的下表面开有两个通孔，金属管架的纵管穿过这两个通孔。

5.如权利要求4所述的内置显示屏的汽车座椅头枕，其特征在于：所述横管由一弹簧片夹持在头枕骨架上，且弹簧片固定于头枕骨架上。

6.如权利要求5所述的内置显示屏的汽车座椅头枕，其特征在于：所述纵管上下管口分别设有衬套。

7.如权利要求6所述的内置显示屏的汽车座椅头枕，其特征在于：所述纵管下部表面设有调整头枕高度的节槽。

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