CN2703947Y - 液化气钢瓶 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种液化气钢瓶，它仍包括钢瓶壳体，所述钢瓶壳体内设有用环化橡胶制成的橡皮内胆，钢瓶壳体上设有空气进气阀和限压阀。由于本实用新型在瓶体内设有用环化橡胶制成的橡皮内胆，使液化气与钢瓶壳体隔离，钢瓶壳体内壁不受腐蚀，因而其寿命大大延长直到自然疲劳年限，使其安全防爆性能更优于现有液化气钢瓶；由于钢瓶壳体上还设有空气进气阀和限压阀可使橡皮内胆中的液化气用尽，以保证用气安全。

Description

液化气钢瓶

技术领域：

本实用新型涉及一种液化气钢瓶。

背景技术：

自人们使用瓶装液化气以来，液化气就一直是直接用钢制的钢瓶盛装的，在长期的使用中，这种钢瓶逐渐暴露出它的缺点：一是钢瓶内壁受腐蚀严重，钢瓶使用年限短；二是有相当一部分液化气不能用完留在瓶中，三是瓶中的残液用户无法清除，影响正常燃烧。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于提供一种使用寿命长，瓶内液化气能全部用完，不留残液的液化气钢瓶。

本实用新型采用的技术方案是：本实用新型包括钢瓶壳体，所述钢瓶壳体内设有用环化橡胶制成的橡皮内胆，钢瓶壳体上设有空气进气阀和限压阀。

由于本实用新型在瓶体内设有用环化橡胶制成的橡皮内胆，使液化气与钢瓶壳体隔离，钢瓶壳体内壁不受腐蚀，因而其寿命大大延长直到自然疲劳年限，而环化橡胶是一种防腐性能极好的橡胶，液化气很难对其发生化学反应及腐蚀，在现有技术中常用这种橡胶来做液化气导气管，因此橡皮内胆的使用寿命也是较长的。由于橡皮内胆的设置使其安全防爆性能更优于现有液化气钢瓶，由于钢瓶壳体上还设有空气进气阀和限压阀，当钢瓶内的液化气压力接近到一个大气压时，可打开所述空气进气阀向钢瓶壳体内输入较高压力的空气(比如用气筒打气)，较高压力的空气对橡皮内胆产生挤压，使内胆内液化气压力增大，继续供予燃烧，如此基本可使橡皮内胆中的液化气用尽。如果瓶内所输的空气压力达到限压数值时，限压阀将自动开启卸压，以保证用气安全。当需要灌液化气时，将限压阀的配重砣取下，则就可向钢瓶内胆正常灌气。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式：

从图1可以看出本实用新型仍具有钢瓶壳体1，在该壳体内有一橡皮内胆2，钢瓶壳体1上设有空气进气阀3及空气限压阀4，橡皮内胆2从钢瓶壳体1的瓶口放入钢瓶壳体1中，橡皮内胆咀5与钢瓶盖6连接，所述瓶口外围焊有加强垫圈7，钢瓶盖6下垫上密封圈8后通过螺栓9压紧到加强垫圈7上，最后将钢瓶手柄阀10螺纹连接到钢瓶盖6上。空气进气阀3可以采用自行车车轮的气门结构，这种结构的空气进气阀3主要包括气门咀11、橡皮管12、气门芯13、紧定螺圈14、瓶内橡皮垫15，其中气门咀11通过瓶内橡皮垫15安装在钢瓶壳体1上，橡皮管12套入气门芯13后与气门咀11连接，然后由紧定螺圈14固紧。限压阀4由配重砣16、阀芯17、紧定螺圈18、瓶内橡皮垫19组成，安装时将瓶内橡皮垫19上到阀芯17上，然后将阀芯17从钢瓶壳体1内穿出，用紧定螺圈18固定，再放上配重砣16即可。

本实用新型使用时，同现有液化气钢瓶一样，只要打开钢瓶手柄阀10即可使用。但在钢瓶内的液化气压力接近一个大气压时，现有液化气钢瓶必须要加灌液化气，才能继续使用，而本实用新型却可打开其上的空气阀向瓶中输入高压空气，如可以用气筒打气，此时橡皮内胆2受挤压，其中残余的液化气上移使压力增加，而得到继续使用，这样就可使瓶内的液化气继续使用，直至用完，从而为用户节约了开支。如果打气过量时，限压阀4会自动卸压，从而保证在安全压力范围使用。

Claims (1)

1、一种液化气钢瓶，包括钢瓶壳体(1)，其特征在于：所述钢瓶壳体(1)内设有用环化橡胶制成的橡皮内胆(2)，钢瓶壳体(1)上设有空气进气阀(3)和限压阀(4)。