CN200989485Y - 机动车辆轮胎快速充气阀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及是一种机动车辆轮胎快速充气阀。其主要特点是：该充气阀具有一个一端带有与汽车轮胎充气嘴配合的螺纹，另一端带有密封挡台的充气管，管内穿装有用于拆装轮胎气门芯并伸出充气管外的气门芯钥匙，在充气管的外圆柱面与其轴线垂直装有一个易于拆装的气带接头。使用该充气阀，无论对单轮胎还是对双轮胎进行充气，都无须拆卸轮胎。另外，充气全过程气门芯钥匙不用拔出，可在带压状态下拆装气门芯，不仅能够节省时间，提高效率，而且不会产生气压损失。与现有技术相比，该充气阀具有结构简单、耗材少、成本低、使用方便、充气效率高等优点，可以适用于各种机动车辆轮胎的充气作业。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车工具技术领域，具体是一种机动车辆轮胎快速充气阀。
背景技术
在公知的技术中，现有的汽车轮胎充气方式有两种，一种是传统的直接利用气带连接轮胎充气嘴充气的方式，此种方式存在的问题是：由于汽车轮胎的充气嘴位于车轮钢圈里，工作空间比较小，在充气作业时，操作极不方便，特别是在充气后，使用气门芯钥匙安装气门芯时，由于气门芯很小，气嘴的的高压气流压力大，安装费时费力，气压损失大，同时气门芯很容易被吹飞，甚至造成人身事故。另外，轮胎的充气嘴一般为圆管结构，特别是气带使用时间较长时，配合间隙较大，往往需要用手帮助固定，仍有漏气，达不到理想效果。
另一种是采用专门的汽车轮胎充气装置，虽然能够较好地解决用气带直接充气的诸多不便。但该装置的充气管为细长杆结构，充气管上带有充气阀门开关，气管接头设在充气管的一端，与充气管为同一轴线，并与轮胎充气嘴连成一条直线操作，导致充气管的整体长度较长，约为300mm，加之充气阀们开关有一个较长的旋动操纵手柄，因此，受充气管长度的影响，在进行车轮胎充气时，这种结构虽然能够探入深孔进行充气，但无法实现横向或反向插入，特别是遇到双轮胎中外边的轮胎充气时，由于其充气嘴朝里，每次充气时须将轮胎卸下来，再利用充气装置才能完成充气，因此，劳动强度大，耗用时间长。另外，使用这种装置充气时，拆装气门芯必须两次将细长的气门芯钥匙插进、拔出，操作烦琐、费时费力，而且气门芯无法在带压状态下在安装，安装时气压仍有损失。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种操作需用空间小，无需拆卸轮胎即可快速充气，而且结构简单、操作简便、安全可靠、无气压损失、充气效率高的机动车辆轮胎快速充气阀。
为实现上述目的，本实用新型所采取的技术方案是：该充气阀具有一个一端带有与汽车轮胎充气嘴配合的螺纹，另一端带有密封挡台的充气管，管内穿装有用于拆装轮胎气门芯并伸出充气管外的气门芯钥匙，在充气管的外圆柱面与其轴线垂直装有一个易于拆装的气带接头。
所述充气管采用长度为25～50mm的短管型结构。
所述充气管的密封挡台内端面处装有密封垫圈。
所述气带接头为外表面带有环形凹槽的圆锥形管状结构。
所述气带接头内可以配装单向阀。
所述气门芯钥匙前端带有与轮胎气门芯配合的卡爪，尾端装有旋钮。
按照上述方案制作的充气阀，其有益效果为：使用该充气阀，无论对单轮胎还是对双轮胎进行充气，都无须拆卸轮胎。其次，充气全过程气门芯钥匙不用拔出，可在带压状态下拆装气门芯，不仅能够节省时间，提高效率，而且不会产生气压损失。与现有技术相比，该充气阀具有结构简单、耗材少、成本低、使用方便、充气效率高等优点，可以适用于各种机动车辆轮胎的充气作业。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参看图1，本实用新型的机动车辆轮胎快速充气阀由充气管1、气带接头2、气门芯钥匙3、钥匙旋钮4、密封垫圈5组成，其中充气管1采用长度为25～50mm的短管型结构，其一端带有螺纹，用于和轮胎充气嘴配合，另一端带有密封挡台1-1，密封挡台1-1的内端面设置有密封垫圈5，以防止高压气体从气门芯钥匙3的穿装孔中泄出。气门芯钥匙3穿装在充气管1内，并伸出充气管1外，其前端带有与轮胎气门芯配合的卡爪3a，尾部伸出端装有旋钮4。气带接头2采用便于安装和拆卸的螺纹连接方式，垂直安装在充气管1的外圆柱面上。气带接头2的内孔与充气管1连通，构成高压气流通道，接头外表面采用带有环形凹槽的锥形结构，便于气带的快速接装。气带接头2内也可以配装一单向阀，在气泵气压小于轮胎内的气压或遇停机时，轮胎中的气体不致反流浪费。
由于该充气阀体积小，而且其气带接头2与充气管1垂直安装，使其结构更加紧凑，因而操作占用空间很小，能够适用各种机动车辆轮胎的充气作业。在使用时，可将充气管1旋接在轮胎充气嘴上，利用充气管1中的气门芯钥匙3卸下气门芯，然后装上气带接头2并连接气带，即可开动气泵进行充气。当充气达到标准时，可直接旋动气门芯钥匙3将气门芯装好，取下气带，旋下充气阀，即完成全部作业。
Claims (6)
1、一种机动车辆轮胎快速充气阀，其特征在于：该充气阀具有一个一端带有与汽车轮胎充气嘴配合的螺纹，另一端带有密封挡台的充气管，管内穿装有用于拆装轮胎气门芯并伸出充气管外的气门芯钥匙，在充气管的外圆柱面与其轴线垂直装有一个易于拆装的气带接头。
2、根据权利要求1所述的机动车辆轮胎快速充气阀，其特征在于：所述充气管采用长度为25～50mm的短管型结构。
3、根据权利要求1所述的机动车辆轮胎快速充气阀，其特征在于：所述充气管的密封挡台内端面处装有密封垫圈。
4、根据权利要求1所述的机动车辆轮胎快速充气阀，其特征在于：所述气带接头为外表面带有环形凹槽的圆锥形管状结构。
5、根据权利要求1所述的机动车辆轮胎快速充气阀，其特征在于：所述气带接头内可以配装单向阀。
6、根据权利要求1所述的机动车辆轮胎快速充气阀，其特征在于：所述气门芯钥匙前端带有与轮胎气门芯配合的卡爪，尾端装有旋钮。
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Applications Claiming Priority (1)
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Country Status (1)
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2006
- 2006-08-29 CN CN 200620032338 patent/CN200989485Y/zh not_active Expired - Fee Related
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