CN215061259U - 一种车载加气供气集成装置 - Google Patents
一种车载加气供气集成装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN215061259U CN215061259U CN202121235241.6U CN202121235241U CN215061259U CN 215061259 U CN215061259 U CN 215061259U CN 202121235241 U CN202121235241 U CN 202121235241U CN 215061259 U CN215061259 U CN 215061259U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- gas
- vehicle
- air
- pressure filter
- integrated device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种车载加气供气集成装置，包括安装架、位于所述安装架上的进气管路以及与所述进气管路相连的出气管路与出气组件；所述出气管路将气体导入车载气瓶内，所述出气组件包括依次设置的气体高压过滤器、减压阀以及气体低压过滤器，所述气体高压过滤器、减压阀以及气体低压过滤器之间采用气体管路连接。本实用新型采用集成化装置，将供气系统的应用部件全部集成优化在同一安装架上，实现加气、供气的所有功能，集成化程度高，体积小，便于安装。
Description
技术领域
本实用新型属于车载供气技术领域，尤其涉及一种车载加气供气集成装置。
背景技术
随着能源结构的变化，越来越多的重型卡车使用压缩天然气做为车用燃料，氢气燃料的应用也越来越多的被应用在重型卡车的燃料电池供应上，现在市场上应用的加气供气技术多是安装复杂，维护不方便，而有些是简单的组装，不符合国家相关标准的要求，存在安全隐患，而且还经常出现故障，维修成本高。
实用新型内容
本实用新型克服了现有技术的不足，提供一种车载加气供气集成装置，使重型卡车的车载系统能够简单快速的安装，提高生产效率，满足了供气系统在工作时的定期维护保养，方便维修。
为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种车载加气供气集成装置，包括安装架、位于所述安装架上的进气管路以及与所述进气管路相连的出气管路与出气组件；所述出气管路将气体导入车载气瓶内，所述出气组件包括依次设置的气体高压过滤器、减压阀以及气体低压过滤器，所述气体高压过滤器、减压阀以及气体低压过滤器之间采用气体管路连接。
本实用新型一个较佳实施例中，所述进气管路的末端设置有三通阀，所述出气管路与所述出气组件均通过所述三通阀与所述进气管路连通。
本实用新型一个较佳实施例中，所述安装架上设置有转换开关，所述转换开关与所述三通阀连接，所述转换开关用于所述出气管路与所述出气组件的切换。
本实用新型一个较佳实施例中，所述进气管路的起始端通过加气阀与所述安装架连接。
本实用新型一个较佳实施例中，所述安装架上设置有高压压力表与低压压力表。
本实用新型解决了背景技术中存在的缺陷，本实用新型具备以下有益效果：
(1)采用集成化装置，将供气系统的应用部件全部集成优化在同一安装架上，实现加气、供气的所有功能，集成化程度高，体积小，便于安装；
(2)本实用新型能够方便快捷的安装在车体上，强度高，能够在车辆运行的过程中抵抗剧烈的颠簸；
(3)本实用新型结构简单，不会经常出现故障，节约了设备的维护成本，提高加气供气系统的使用寿命；
(4)本实用新型方便维护保养，方便维修。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明；
图1为本实用新型优选实施例一整体结构示意图；
图2为本实用新型优选实施例的主视图；
图3为本实用新型优选实施例另一整体结构示意图；
图中：1、安装架；2、进气管路；3、出气管路；4、出气组件；41、气体高压过滤器；42、减压阀；43、气体低压过滤器；5、气体管路；6、三通阀；7、转换开关；8、加气阀；9、高压压力表；10、低压压力表。
具体实施方式
现在结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细的说明，这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1至图3所示，一种车载加气供气集成装置，包括安装架1、位于安装架1上的进气管路2以及与进气管路2相连的出气管路3与出气组件4；出气管路3将气体导入车载气瓶内，出气组件4包括依次设置的气体高压过滤器41、减压阀42以及气体低压过滤器43，气体高压过滤器41、减压阀42以及气体低压过滤器43之间采用气体管路5连接。
在本实施例中，进气管路2、出气管路3以及出气组件4通过三通阀6连通，由转换开关7实现进气管路2与出气管路3之间或进气管路2与出气组件4之间的连通，当需要将气体导入车载气瓶内时，通过调整转换开关7，使进气管路2与出气管路3连通，此时气体经过进气管路2与出气管路3，进入车载气瓶内，当气体需要进入发动机时，通过调整转换开关7，使进气管路2与出气组件4连通，气体依次经过体高压过滤器、减压阀42以及气体低压过滤器43，再进入发动机的气体混合装置。
具体地，在本实施例中，进气管路2的末端设置有三通阀6，出气管路3与出气组件4均通过三通阀6与进气管路2连通。
进一步地，在本实施例中，安装架1上设置有转换开关7，转换开关7与三通阀6连接，转换开关7用于出气管路3与出气组件4的切换。
具体地，进气管路2的起始端通过加气阀8与安装架1连接。
在本实施例中，安装架1上设置有高压压力表9与低压压力表10，分别对气体高压过滤器41与气体低压过滤器43的压力进行监测。
本实用新型采用集成化装置，将供气系统的应用部件全部集成优化在同一安装架1上，实现加气、供气的所有功能，集成化程度高，体积小，便于安装，能够方便快捷的安装在车体上，强度高，能够在车辆运行的过程中抵抗剧烈的颠簸，结构简单，不会经常出现故障，节约了设备的维护成本，提高加气供气系统的使用寿命，方便维护保养，方便维修。
以上依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定技术性范围。
Claims (5)
1.一种车载加气供气集成装置，其特征在于，包括安装架、位于所述安装架上的进气管路以及与所述进气管路相连的出气管路与出气组件；所述出气管路将气体导入车载气瓶内，所述出气组件包括依次设置的气体高压过滤器、减压阀以及气体低压过滤器，所述气体高压过滤器、减压阀以及气体低压过滤器之间采用气体管路连接。
2.根据权利要求1所述的一种车载加气供气集成装置，其特征在于，所述进气管路的末端设置有三通阀，所述出气管路与所述出气组件均通过所述三通阀与所述进气管路连通。
3.根据权利要求2所述的一种车载加气供气集成装置，其特征在于，所述安装架上设置有转换开关，所述转换开关与所述三通阀连接，所述转换开关用于所述出气管路与所述出气组件的切换。
4.根据权利要求1所述的一种车载加气供气集成装置，其特征在于，所述进气管路的起始端通过加气阀与所述安装架连接。
5.根据权利要求1所述的一种车载加气供气集成装置，其特征在于，所述安装架上设置有高压压力表与低压压力表。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202121235241.6U CN215061259U (zh) | 2021-06-03 | 2021-06-03 | 一种车载加气供气集成装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202121235241.6U CN215061259U (zh) | 2021-06-03 | 2021-06-03 | 一种车载加气供气集成装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN215061259U true CN215061259U (zh) | 2021-12-07 |
Family
ID=79206684
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202121235241.6U Active CN215061259U (zh) | 2021-06-03 | 2021-06-03 | 一种车载加气供气集成装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN215061259U (zh) |
-
2021
- 2021-06-03 CN CN202121235241.6U patent/CN215061259U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN112810432B (zh) | 一种轻型lng商用车的集成式燃料供给装置 | |
| CN106195618A (zh) | 加氢站双压缩机运行控制系统 | |
| CN208078095U (zh) | 燃料电池客车空气供应系统 | |
| CN215061259U (zh) | 一种车载加气供气集成装置 | |
| CN103822093A (zh) | 压缩天然气加气站天然气吸附回收利用方法 | |
| CN113309977A (zh) | 一种车载加气供气集成装置及其使用方法 | |
| CN112283575A (zh) | 一种车载供氢系统管路系统 | |
| CN210532062U (zh) | 一种车载供氢系统管路系统 | |
| CN215215733U (zh) | 一种氢燃料电池汽车快速加注系统 | |
| CN213777273U (zh) | 一种氢燃料电池汽车加氢站用撬装式氢气压缩系统 | |
| CN201980167U (zh) | 外置式车载气源 | |
| CN113517456A (zh) | 一种燃料电池乘用车供氢系统 | |
| CN213026210U (zh) | 一种车载氢系统多功能组合阀 | |
| CN201651754U (zh) | 便携式单管lng充装装置 | |
| CN112186221A (zh) | 一种氢燃料电池客车车载供氢装置 | |
| CN203427767U (zh) | 一种车载式充气系统 | |
| CN201245140Y (zh) | 加气子站自补稳压充气装置 | |
| CN113739059A (zh) | 一种加氢系统以及加氢方法 | |
| CN101301885A (zh) | 加气子站自补稳压充气法及装置 | |
| CN2890581Y (zh) | 清洁汽车气瓶支架 | |
| CN212657586U (zh) | 一种低成本重载车辆的加氢机 | |
| CN205243679U (zh) | Cng和lng双燃气供气结构 | |
| CN211289565U (zh) | 一种车载储氢系统的加氢装置 | |
| CN213124503U (zh) | 一种氢燃料电池客车车载供氢设备 | |
| CN201093176Y (zh) | 智能型天燃气加气子站 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |