CN2702976Y - 自动化煤斗给煤机 - Google Patents

Abstract

自动化煤斗卸煤机，涉及一种将铁路敞车上的煤送给到在带式运送机上的机械。本实用新型煤斗由7个小煤斗联成大煤斗，每个小煤斗上口有煤箅子及在煤箅子上来回活动的耙式清篦车，下口两侧有由油压缸等带动的底口活动门，下口有带式给煤机，带式给煤机两侧有挡煤板，两挡煤板之间有限流挡板，给煤机出口有缓冲斗。本实用新型设有网格状煤箅子，保证大块物料不能进入小煤斗内，防止小煤斗排煤时不通畅。本实用新型可将一整车，约72m³体积的散装煤连续均匀的转化成流量为0.63m³/s的煤流量，并在120s钟内将煤给到对外输道上。本实用新型结构简单、生产容易、工作环境好、生产效率高、易维护。

Description

自动化煤斗给煤机

技术领域  本实用新型涉及一种将铁路敞车上的煤送给到在带式运送机上的机械。

背景技术  我国的煤碳资源十分丰富，而煤碳储量的分布在地域上又很不平衡。大煤田主要分布在经济欠发达的西部，而大量需要用煤的经济发达地区储量很小，所以煤碳的长距离运输现象必然存在。铁路运输是运输煤碳的主要方式，铁路敞车上的煤需送到带式运送机上，这就需要卸煤。目前翻车机卸煤排送煤方式大多采用自流式煤斗。

现有的自流式煤斗给煤机机构见图5，其上口长16～20米×宽5米～6米，下口为：1米×12米条缝或者两个1米×1米的出煤口，煤斗壁斜度约为70℃，用水泥浇铸而成，在下口处装设给煤机。与之配套的带式运输机装置在地下廊道内，呈15～17°斜坡往地面上送煤。

煤料运动的工艺过程是：煤斗在十几秒钟内接受一节铁路敞车卸下的72m³煤量，并借助煤料自身的重量向下排煤。然后由叶轮给煤机将煤从煤斗内按一定的速度一层一层均匀的给在带式运送机上，再由带式运输机将煤运输到煤场。

该机存在的问题，按上述受煤、给煤方式，机坑深14～17米，且需几十米长的地道输煤，因此建筑结构复杂、建设时间长、投资费用大，底层给煤间工作环境恶劣，设备运行、维护不方便。

有的对叶轮给煤机加以改造，如《一种叶轮给煤机主轴防护装置》(专利号00258771)，它具有于主传动箱上面套置在主轴上的密封底座，其密封底座内设置有上、下两个骨架密封圈，在密封底座的上部套置有一防护罩座，在该防护罩座的径向固定装配有与叶轮轮毂下底盘相配合的防护罩调节套，在密封底座的上端设置有密封上盖。它只解决了叶轮给煤机的主轴被杂物缠绕及煤粉顺轴进入主轴箱造成大小伞齿轮及轴承磨损的问题，大大提高设备正常运转周期。

发明内容  本实用新型目的是针对上述现状，旨在提供一种结构简单、生产容易、生产成本低、投资小、工作环境好、生产效率高、易维护的自动化煤斗卸煤机。

本实用新型目的的实现方式为，自动化煤斗卸煤机，煤斗由7个小煤斗1联成大煤斗，每个小煤斗上口有煤篦子8及在煤篦子上来回活动的耙式清篦车9，下口两侧有由油压缸4，连杆、偏心门轴3带动的底口活动门2，下口有斗底为槽形的带式给煤机5，带式给煤机两侧有挡煤板6，两挡煤板之间有限流挡板7，给煤机出口有缓冲斗11。

本实用新型可将一整车，约72m³体积的散装煤连续均匀的转化成流量为0.63m³/s的煤流量，并在120s钟内将煤给到对外输道上。本实用新型结构简单、生产容易、生产成本低、投资小、工作环境好、生产效率高、易维护。

附图说明

图1本实用新型纵向结构示意图

图2本实用新型横向结构示意图

图3煤篦子机耙式清篦车结构示意图

图4耙式清篦车工作状态图

具体实施方式  本实用新型的煤斗由7个小煤斗1联成大煤斗，每个小煤斗上口有煤篦子8及在煤篦子上来回活动的耙式清篦车9，下口两侧有由油压缸4等带动的底口活动门2，下口有带式给煤机，带式给煤机两侧有挡煤板6，两挡煤板之间有限流挡板7，给煤机出口有缓冲斗11。

参照图2，本实用新型的小煤斗共7个，每个小煤斗的容积为12m³，总共容积为84m³，能将一车辆72m³的煤全部装入。

参照图1，本实用新型设有底口活动门2，底口活动门在翻车机卸煤时关闭，以阻止煤流冲击下部底带，打开时卸煤，根据卸煤所需速度，底口活动门的开度和打开速度由油压缸4控制。上进油关闭斗底，下进油打开斗底，开闭速度用油路节流阀调节，开度用活塞行程限制上挡调节。

本实用新型设有偏心门轴3，它使活动门从关门到打开门时，门一方面向下，打开运动，同时略微沿着斗口向上滑移，这样可使在保证开度条件下，门下降的尺寸减少，以降低煤口卸煤点高度，压缩整个煤坑尺寸。

参照图1、2，带式给煤机底部为槽形，槽底为平直的，平直部分宽1000±20mm，两侧斜面斜角为30°，斜边高300±10mm。采用此种结构可缩小承载托辊间距，使承载托辊间距约500mm。

带式给煤机两侧挡煤板6，挡煤板与带结合处用耐磨硬胶条密封。两挡煤板之间有限流挡板7，限流挡板下部开孔尺寸的大小，由额定输出流量与带速确定。

参照图3、4，煤蓖子8为由钢板条焊接成的400mm×400mm网格状煤篦子，以保证大块物料不能进入小煤斗内，防止小煤斗排煤时不通畅，同时也是输煤系统其他设备的要求。煤篦子的每条纵格板上焊有一根块料滑道，以利耙式清篦机9来回运动时，将煤篦上的煤耙匀，并将大块的杂物推出篦外，清除堵篦故障。

本实用新型可将一整车，约72m³体积的散装煤连续均匀的转化成流量为0.63m³/s的煤流量，并在120s钟内将煤给到对外输道上。均化分四个阶段：

1、将整车煤分装成7个小煤斗，7个小煤斗则按程序一个一个逐步将煤排泄到斗底输送带上；

2、小煤斗将小煤斗内一斗煤(约12m³)分散到底带10上，并呈长方分布，即将煤由堆形变为长形；

3、限流挡板7能将底带上的煤流速度控制在0.63m³/s，将长形变为长流；

4、在给煤机出口设有一个缓冲斗，将底带上送来的煤接受下来，并从下口卸到外送带12上，当底带上来煤不匀时，此斗可缓冲再均匀一次。

本实用新型工作步骤如下：

1、起动给煤机后的外送运输机，以保证给煤机给出的煤及时输送出，以避免煤在给煤机出料口堆积；

2.本实用新型投入T作状态，液压系统工作，底带运转；

3.翻斗机将一辆铁路敞车煤翻卸到本实用新型的7个小煤斗内，此时斗上的耙式清篦车来回运动，将积煤耙入斗内，留在煤篦上的大块料及杂物被耙出篦外；

4.一整车煤从小斗排煤开始逐级转换均化后从卸料口卸出连续均匀的煤流流到外送带上，再送到煤场。

Claims (5)

1、自动化煤斗给煤机，其特征在于煤斗由7个小煤斗(1)联成大煤斗，每个小煤斗上口有煤篦子(8)及在煤篦子上来回活动的耙式清篦车(9)，下口两侧有由油压缸(4)，连杆、偏心门(3)带动的底口活动门(2)，下口有斗底为槽形的带式给煤机(5)，带式给煤机两侧有挡煤板(6)，两挡煤板之间有限流挡板(7)，给煤机出口有缓冲斗(11)。

2、根据权利要求所述的自动化煤斗给煤机，其特征在于带式给煤机(5)底部为槽形，槽底为平直的，平直部分宽1000±20mm，两侧斜面斜角为30°，斜边高300±10mm。

3、根据权利要求所述的自动化煤斗给煤机，其特征在于每个小煤斗(1)的容积为12m³。

4、根据权利要求所述的自动化煤斗给煤机，其特征在于挡煤板(6)与带结合处用耐磨硬胶条密封

5根据权利要求所述的自动化煤斗给煤机，其特征在于挡煤板煤蓖子(8)为由钢板条焊接成的400mm×400mm网格状煤篦子。

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