CN2700296Y - 油田井下作业油管输送装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及油田作业辅助用具，特别是一种在油管或油气井钻杆输送过程中起保护丝扣作用的油田井下作业油管输送装置。该装置由滑道、滑车、传动机构三部分组成，其滑道由并列设置的两根呈凹槽状的导轨组成，两导轨的两端分别装有滑轮，各滑轮之间环绕牵引钢丝绳组成传动机构，两部滑车一左一右分设于两导轨内并与牵引钢丝绳锁定构成联动，滑道上方平置有可左右摆动的楔形拨块。该装置符合油田安全作业要求，可降低劳动强度，提高工作效率。
Description
技术领域：
本实用新型涉及油田作业辅助用具，特别是一种在油管或油气井钻杆输送过程中起保护丝扣作用的油田井下作业油管输送装置。
背景技术：
目前的油田作业中，输送油管的工具有单一的滑车和单一的简易滑道。使用滑车时，当油管从90度(油管从井中吊起)放到与管桥成0度时，需人把油管从滑车上搬下来放到管桥上，然后再由人工把滑车送回原地等待输送下一根油管。由于滑车没有专用滑道，在输送过程中滑车易沾上原油，给滑车造成自身阻力，使的工人在大部分工作中都略去使用滑车的繁琐，而直接使用简易的滑道，这种简易的滑道是由两根油管捆绑在一起形成的，两根油管中间的凹槽代替滑道，油管放在其上由人工推拉，由于相互磨擦，会使油管丝扣造成严重的磨损，影响其使用寿命，甚至再下入井内使用时造成油管脱落，损失不可估量。所以，在目前的作业中已严禁甩开滑车不用，既是现有滑车给工作带来诸多不便也应如此。
发明内容：
本实用新型的发明目的旨在改进上述背景技术之不足，而提供一种具有双轨道双滑车、且滑车可自行在滑道上滑动、对油管丝扣能起保护作用的油田井下作业油管输送装置。
实现上述发明目的的技术方案是：该油管输送装置由滑道、滑车、传动机构三部分组成，其滑道由并列设置的两根呈凹槽状的导轨组成，两导轨的两端分别装有滑轮，各滑轮之间环绕牵引钢丝绳组成传动机构，两部滑车一左一右分设于两导轨内并与牵引钢丝绳锁定构成联动，滑道上方平置有可左右摆动的楔形拨块。使用时，将本装置的双轨横置于管桥端部，当油管从井中吊起，油管下端放置在靠近油井的左端滑车上时，随着油管下放，依靠油管的自重推动滑车右移，到达滑道右端时，油管已下放成平置状态即与管桥成0度，此时油管已被本装置的楔形拨块托起，松开悬吊绳索，则油管沿楔形拨块的斜面自动滚向管桥。与此同时，位于油井远端即左端的滑车，由于联动的原因已左移至油井近端，下一根油管则由此滑车依上述同样的方法输送，依此循环。
依照本技术方案实施的油田井下作业油管输送装置，其传动机构不用电、气或柴油机作动力，因此使用中可以避免明火产生，符合油田安全作业要求。同时也不用人工作动力，因此减少了工人来回推送的麻烦，由楔形拨块构成的油管自动滑向管桥系统，省去了工人搬抬等劳动强度大的工序，节省时间，提高了工作效率。
附图说明：
图1为本实用新型的俯视图。
图2为本实用新型的主视图。
图3为本实用新型的侧视图。
具体实施方式：
以下结合附图给出本实用新型的具体实施例。
该实施例所述的油田井下作业油管输送装置由滑道1、滑车2、滑车3、楔形拨块4、牵引钢丝绳5、滑轮6、托辊7、支架8、转动轴9、轴套10、扭簧11、油管卡箍12等部件组成。该滑道1由并列设置的两根呈凹槽状的导轨组成，两导轨的两端分别装有滑轮6，四个滑轮6之间环绕牵引钢丝绳5组成传动机构，两部滑车2、3一左一右分设于两导轨内并与牵引钢丝绳5锁定构成联动，滑车2、3上设置有油管卡箍12；该滑道1的上方平置有可左右摆动的楔形拨块4，该楔形拨块4的转动轴9通过扭簧11安装在与导轨侧帮固定连接的轴套10内；该滑道1左端(靠近油井一端)装有平置的托辊7。
本实用新型上述滑道1的作用是托住滑车2、3，引导方向并保护滑车2、3；滑车2、3是运送油管的主要部件，由其承托的油管在输送过程中可彻底解决油管丝扣磨损问题；油管卡箍12可使滑车2、3移动时，保证油管与滑车2、3之间无滑动；楔形拨块4的作用是支承油管，使油管与滑车2、3自动脱离；托辊7的作用是在油管由悬吊而放至平行时被其托住并在其上很容易滑动；支架8起稳定支撑滑道1的作用。
Claims (4)
1、一种油田井下作业油管输送装置，包括滑道、滑车、传动机构，其特征在于滑道由并列设置的两根呈凹槽状的导轨组成，两导轨的两端分别装有滑轮，各滑轮之间环绕牵引钢丝绳组成传动机构，两部滑车一左一右分设于两导轨内并与牵引钢丝绳锁定构成联动，滑道上方平置有可左右摆动的楔形拨块。
2、根据权利要求1所述的油田井下作业油管输送装置，其特征在于滑车上设置有油管卡箍。
3、根据权利要求1所述的油田井下作业油管输送装置，其特征在于楔形拨块的转动轴通过扭簧安装在与导轨侧帮固定连接的轴套内。
4、根据权利要求1所述的油田井下作业油管输送装置，其特征在于滑道左端装有平置的托辊。
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