CN107401384A - 一种油管搬运装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种油管搬运装置包括:弹性伸缩结构、滑车、滑道、支撑导轨、举升装置和机架,机架设置在地面上,举升装置设置在机架第一端,且举升装置顶部与支撑导轨第一端铰接,支撑导轨第二端与机架第二端铰接,滑道设置在支撑导轨上,且滑道与支撑导轨活动连接,弹性伸缩结构设置在滑道上靠近举升装置的第一端,滑车设置在滑道上,弹性伸缩结构与滑车连接,且弹性伸缩结构可带动滑车相对滑道往复运动。本发明实施例将油管放置在滑车上,并通过弹性伸缩结构驱动滑车沿滑道往复运动,从而实现对油管的搬运及滑车复位,操作省时省力,也避免了油管丝扣与滑道的直接接触摩擦,提高工作效率,而且安全可靠。
Description
技术领域
本发明涉及石油开采修井作业领域,特别涉及一种油管搬运装置。
背景技术
在日常修井作业中,起下油管的工作量约占整个修井大部分工作量,大约可占到总工作量的70%~80%。
因此,对油管的搬运工作极为重要,而且,也是影响工作效率的重要因素;但目前在石油开采现场,大多采用人工搬运,费时费力,且工作效率低下、安全隐患多。
在实现本发明的过程中,发明人发现现有技术至少存在以下问题:
人工搬运油管,费时费力,工作效率低下,安全隐患多。
发明内容
为了解决现有技术人工搬运油管,费时费力,工作效率低下且存在诸多安全隐患的问题,本发明实施例提供了一种油管搬运装置。所述技术方案如下:
一种油管搬运装置,所述油管搬运装置包括:弹性伸缩结构、滑车、滑道、支撑导轨、举升装置和机架,所述机架设置在地面上,所述举升装置设置在所述机架第一端,且所述举升装置顶部与所述支撑导轨第一端铰接,所述支撑导轨第二端与所述机架第二端铰接,所述滑道设置在所述支撑导轨上,且所述滑道与所述支撑导轨活动连接,所述弹性伸缩结构设置在所述滑道上靠近所述举升装置的第一端,所述滑车设置在滑道上,所述弹性伸缩结构与所述滑车连接,且所述弹性伸缩结构可带动所述滑车相对所述滑道往复运动。
具体地,作为优选,所述弹性伸缩结构包括:箱体、第一定滑轮、第二定滑轮、第三定滑轮、动滑轮、第一连接绳、第二连接绳和配重块,所述第一定滑轮固定在所述滑道第一端,所述箱体固定在所述滑道第一端的下方,所述第二定滑轮固定在所述箱体的一端,所述第三定滑轮与所述动滑轮均设置在所述箱体内部,所述第一连接绳第一端与所述第三定滑轮固定连接,所述第一连接绳第二端多次缠绕所述动滑轮与所述第三定滑轮,且所述第一连接绳第二端穿过所述第一定滑轮与所述滑车固定连接,所述配重块位于在所述箱体外部,所述第二连接绳第一端与所述动滑轮固定连接,所述第二连接绳第二端穿过所述第二定滑轮并与所述配重块连接。
进一步地,所述油管搬运装置还包括推拉油缸,所述推拉油缸第一端与所述滑道连接,所述推拉油缸第二端与所述支撑导轨的第二端连接。
具体地,作为优选,所述滑车包括:车体、车轮和机械手,所述车体底部设置有多个所述车轮,所述车轮设置在所述滑道上,且所述车轮可在滑道上往复运动,所述机械手设置在所述车体上靠近所述举升装置的第一端,用于夹持油管。
具体地,作为优选,所述机械手包括:铰链、锁紧牙块、回位弹簧、牙块支架、基座和支架转轴,所述基座固定在所述车体第一端,所述牙块支架设置在所述基座上,且所述牙块支架通过所述支架转轴与所述基座轴连接,所述锁紧牙块设置有两块,分别位于所述牙块支架的左右两端,且所述锁紧牙块通过铰链与所述牙块支架铰接,所述锁紧牙块用于夹持油管,每个锁紧牙块与所述牙块支架之间还设置有所述回位弹簧。
进一步地,所述油管搬运装置还包括挂钩,所述挂钩设置在所述车体第二端处,且所述滑道第二端处设置有方孔,所述方孔用于与所述挂钩配合。
进一步地,所述油管搬运装置还包括触碰开关、第一电磁开关和第二电磁开关,所述触碰开关设置在所述车体上,所述第一电磁开关设置在所述滑道上,所述第二电磁开关设置在所述支撑导轨上,且所述第一电磁开关、所述第二电磁开关均与所述推拉油缸电连接。
作为优选,所述车体上表面为内凹的半圆筒形。
作为优选,所述推拉油缸第一端与所述滑道的连接处位于所述滑道底部,且距离所述滑道第二端2米处。
作为优选,所述第一连接绳与所述第二连接绳均为钢丝绳,且所述第一连接绳的长度大于等于10米。
本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果是:
本发明实施例将油管放置在滑车上,并通过弹性伸缩结构驱动滑车沿滑道往复运动,从而实现对油管的搬运及滑车复位,操作省时省力,也避免了油管丝扣与滑道的直接接触摩擦,为实现井口无人操作起下油管作业创造了条件,不但提高了工作效率,而且安全可靠。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明实施例提供的油管搬运装置结构示意图;
图2是本发明又一实施例提供的滑车安装位置示意图;
图3是图2中的A-A剖视图;
图4是本发明又一实施例提供的机械手结构示意图;
其中:1弹性伸缩结构,
11箱体,12第一定滑轮,13第二定滑轮,14第三定滑轮,
15动滑轮,16第一连接绳,17第二连接绳,18配重块,
2滑车,
21车体,22车轮,
23机械手,
231铰链,232锁紧牙块,233回位弹簧,234牙块支架,235基座,
236支架转轴,
24挂钩,25触碰开关,
3滑道,
4支撑导轨,
5举升装置,
6机架,
7推拉油缸,
8第一电磁开关,
9第二电磁开关。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地详细描述。
如图1所示,本发明实施例提供一种油管搬运装置,所述油管搬运装置包括:弹性伸缩结构1、滑车2、滑道3、支撑导轨4、举升装置5和机架6,所述机架6设置在地面上,所述举升装置5设置在所述机架6第一端,且所述举升装置5顶部与所述支撑导轨4第一端铰接,所述支撑导轨4第二端与所述机架6第二端铰接,所述滑道3设置在所述支撑导轨4上,且所述滑道3与所述支撑导轨4活动连接,所述弹性伸缩结构1设置在所述滑道3上靠近所述举升装置5的第一端,所述滑车2设置在滑道3上,所述弹性伸缩结构1与所述滑车2连接,且所述弹性伸缩结构1可带动所述滑车2相对所述滑道3往复运动。
其中,举升装置5可采用举升机等结构,本身高度可变,可使得与其连接的支撑导轨4的第一端高度可变,从而使得滑车2受到本身重力及弹性伸缩结构1施加的拉力等作用力可变,进而控制滑车2的滑行方向;当然,本领域技术人员可知,弹性伸缩结构1本身也可单独对滑车2施力,使其往复运动,举升装置5只起到辅助作用;
本发明实施例将油管放置在滑车2上,并通过弹性伸缩结构1驱动滑车2沿滑道3往复运动,从而实现对油管的搬运及滑车2复位,操作省时省力,油管放置在滑车2上运动,也避免了油管丝扣与滑道3的直接接触摩擦,为实现井口无人操作起下油管作业创造了条件,不但提高了工作效率,而且安全可靠。
如图2所示,也可参见图3,具体地,作为优选,所述弹性伸缩结构1包括:箱体11、第一定滑轮12、第二定滑轮13、第三定滑轮14、动滑轮15、第一连接绳16、第二连接绳17和配重块18,所述第一定滑轮12固定在所述滑道3第一端,所述箱体11固定在所述滑道3第一端的下方,所述第二定滑轮13固定在所述箱体11的一端,所述第三定滑轮14与所述动滑轮15均设置在所述箱体11内部,所述第一连接绳16第一端与所述第三定滑轮14固定连接,所述第一连接绳16第二端多次缠绕所述动滑轮15与所述第三定滑轮14,且所述第一连接绳16第二端穿过所述第一定滑轮12与所述滑车2固定连接,所述配重块18位于在所述箱体11外部,所述第二连接绳17第一端与所述动滑轮15固定连接,所述第二连接绳17第二端穿过所述第二定滑轮13并与所述配重块18连接。
其中,弹性伸缩结构1也可称为弹性伸缩结构1,第一定滑轮12作为导向滑轮,位于滑道3的最前端,完成对第一连接绳16的支撑及改变方向功能;箱体11一般呈方形,其内部有第三定滑轮14与动滑轮15,通过第一连接绳16大约5次环绕第三定滑轮14与动滑轮15,从而共同组成一个滑轮组;第三定滑轮14与动滑轮15之间的距离为至少为1.1m,保证第一连接绳16长度不小于10m,以满足滑车2在滑道3上移动长度的需要;第三定滑轮14一般固定连接在箱体11的末端内壁,用于承拉第二连接绳17和配重块18;箱体11前端的第二定滑轮13用于支撑和悬挂配重块18;工作时动滑轮15受配重块18牵拉后在箱体11内悬空,并在箱体11内移动;当动滑轮15靠近第三定滑轮14时,滑车2在滑道3第二端,配重块18靠近箱体11;反之,当动滑轮15远离第三定滑轮14时,滑车2在滑道3第一端,配重块18则远离箱体11。
如图1所示,进一步地,所述油管搬运装置还包括推拉油缸7,所述推拉油缸7第一端与所述滑道3连接,所述推拉油缸7第二端与所述支撑导轨4的第二端连接。
如图2所示,具体地,作为优选,所述滑车2包括:车体21、车轮22和机械手23,所述车体21底部设置有多个所述车轮22,所述车轮22设置在所述滑道3上,且所述车轮22可在滑道3上往复运动,所述机械手23设置在所述车体21上靠近所述举升装置5的第一端,用于夹持油管。
如图4所示,具体地,作为优选,所述机械手23包括:铰链231、锁紧牙块232、回位弹簧233、牙块支架234、基座235和支架转轴236,所述基座235固定在所述车体21第一端,所述牙块支架234设置在所述基座235上,且所述牙块支架234通过所述支架转轴236与所述基座235轴连接,所述锁紧牙块232设置有两块,分别位于所述牙块支架234的左右两端,且所述锁紧牙块232通过铰链231与所述牙块支架234铰接,所述锁紧牙块232用于夹持油管,每个锁紧牙块232与所述牙块支架234之间还设置有所述回位弹簧233。
其中,铰链231可使锁紧牙块232在90°范围内转动,保证锁紧牙块232夹紧油管不会滑脱。回位弹簧233使锁紧牙块232在释放油管之后回位,以便下次夹持油管。牙块支架234支撑油管公扣端的重量,支架转轴236实现牙块支架234在90°范围内转动,以满足起下油管沿着滑道3移动时夹持油管机械手23随油管倾斜角度不断变化的需要。
如图2所示,进一步地,所述油管搬运装置还包括挂钩24,所述挂钩24设置在所述车体21第二端处,且所述滑道3第二端处设置有方孔,所述方孔用于与所述挂钩24配合。
如图1所示,可参见图2,进一步地,所述油管搬运装置还包括触碰开关25、第一电磁开关8和第二电磁开关9,所述触碰开关25设置在所述车体21上,所述第一电磁开关8设置在所述滑道3上,所述第二电磁开关9设置在所述支撑导轨4上,且所述第一电磁开关8、所述第二电磁开关9均与所述推拉油缸7电连接。触碰开关25即为常用的触碰头。
作为优选,所述车体21上表面为内凹的半圆筒形。
如图1所示,作为优选,所述推拉油缸7第一端与所述滑道3的连接处位于所述滑道3底部,且距离所述滑道3第二端2米处。
作为优选,所述第一连接绳16与所述第二连接绳17均为钢丝绳,且所述第一连接绳16的长度大于等于10米。
另外,具体地,在本发明实施例中,弹性伸缩结构1悬挂在滑道3前端,即图1中的左端,从该机构箱体11前端拉出2根钢丝绳,一根与滑车2连接,另一根挂接配重块18。滑车2底部装有车轮22,在滑道3上依靠第一连接绳16的拉力从滑道3末端,即图1右端,拉到前端。滑道3的下面装有滚轮,保证滑道3沿着支撑导轨4前后平稳移动。支撑导轨4前端与举升机铰接,末端与机架6铰接。在支撑导轨4与滑道3之间装有一只推拉油缸7,一端铰接在支撑导轨4末端,另一端铰接在滑道3下面距离滑道3末端2米的位置。举升机安装在机架6前端,用于举升滑道3前端。
连接挂钩24位于滑车2的右端,在滑道3末端有一个方孔,利用杠杆原理,当挂钩24到达方孔时,在油管自重作用下,插入方孔内,从而实现滑车2车体21与滑道3末端方孔的自动连接(或在油管离开滑道3后自动脱开)。触碰开关25用于触发电磁开关,向推拉油缸7发出启停指令。车体21上部呈半圆桶形,以便油管坐入滑车2后居中。夹持油管机械手23用于完成对油管的夹持功能,并在油管角度不断变化中同步发生角度变换。
具体工作时,如图1和图4所示,起油管时,当滑道3前端被举升机举起后,在势能作用下,弹性伸缩结构1伸出的第一连接绳16产生拉力,拉着滑车2沿着倾斜的滑道3迎坡而上,从滑道3的末端拉到达前端,等待起出油管坐入滑车2。当油管的公扣端坐入滑车2后,油管在下放中推着滑车2并克服第一连接绳16的拉力沿着滑道3向末端移动,滑车2上的夹持油管机械手23在油管自重作用下逐渐夹紧油管。当滑车2上的连接挂钩24在油管自重作用下插入滑道3末端方孔后,实现自动挂接。同时,触碰开关25拨动第一电磁开关8,向推拉油缸7发出启动指令,推拉油缸7开始回缩,拉着滑道3、滑车2和油管向滑道3末端移动,当油管接箍端离开井口约50~80厘米时,触碰开关25拨动第二电磁开关9(位置根据需要可调),推拉油缸7停止移动,打开吊卡,放开油管;举升机回位,放平滑道3。当油管滚落到管排架后,举升机再举起滑道3,滑车2在弹性伸缩结构1伸出的第一连接绳16的拉力下重回滑道3前端,等待起出下一根油管。
具体的,下油管时,先摘下牵拉滑车2的第一连接绳16并挂起,并将滑车2置于滑道3末端。当油管翻入滑道3后,公扣端坐入滑车2。举升机将滑道3前端举起,滑道3推拉油缸7将油管向井口方向推送,当滑道3末端触碰到第二电磁开关9时,滑道3停止推送,此时滑道3前端正好到达井口上方打吊卡的位置。当关闭吊卡、拉起油管接箍端后,油管带动滑车2沿着滑道3向前端移动。当油管公扣端离开滑车2后,滑车2沿着倾斜的滑道3自动回到末端。接下来,滑道3、举升机5回位,放平滑道3,等待下一根油管翻入滑道3。
本发明的有益效果是:弹性伸缩结构1简单,易于防爆,依靠势能作用产生的力拉动滑车2,无需电动、气动、液动力。起油管时,滑道3前端升起时的势能使弹性伸缩结构1的钢丝绳产生拉力,将滑车2从滑道3第二端拉到第一端;下油管时,滑车2沿着倾斜的滑道3自动回到第二端。这样一来,就解决了滑车2的自动复位问题,避免了油管丝扣与滑道3的直接接触摩擦,也为实现井口无人操作起下油管作业创造了条件,不但提高了工作效率,而且安全可靠。
以上所述仅为本发明的较佳实施例,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种油管搬运装置,其特征在于,所述油管搬运装置包括:弹性伸缩结构、滑车、滑道、支撑导轨、举升装置和机架,所述机架设置在地面上,所述举升装置设置在所述机架第一端,且所述举升装置顶部与所述支撑导轨第一端铰接,所述支撑导轨第二端与所述机架第二端铰接,所述滑道设置在所述支撑导轨上,且所述滑道与所述支撑导轨活动连接,所述弹性伸缩结构设置在所述滑道上靠近所述举升装置的第一端,所述滑车设置在滑道上,所述弹性伸缩结构与所述滑车连接,且所述弹性伸缩结构可带动所述滑车相对所述滑道往复运动。
2.根据权利要求1所述的油管搬运装置,其特征在于,所述弹性伸缩结构包括:箱体、第一定滑轮、第二定滑轮、第三定滑轮、动滑轮、第一连接绳、第二连接绳和配重块,所述第一定滑轮固定在所述滑道第一端,所述箱体固定在所述滑道第一端的下方,所述第二定滑轮固定在所述箱体的一端,所述第三定滑轮与所述动滑轮均设置在所述箱体内部,所述第一连接绳第一端与所述第三定滑轮固定连接,所述第一连接绳第二端多次缠绕所述动滑轮与所述第三定滑轮,且所述第一连接绳第二端穿过所述第一定滑轮与所述滑车固定连接,所述配重块位于在所述箱体外部,所述第二连接绳第一端与所述动滑轮固定连接,所述第二连接绳第二端穿过所述第二定滑轮并与所述配重块连接。
3.根据权利要求2所述的油管搬运装置,其特征在于,所述油管搬运装置还包括推拉油缸,所述推拉油缸第一端与所述滑道连接,所述推拉油缸第二端与所述支撑导轨的第二端连接。
4.根据权利要求3所述的油管搬运装置,其特征在于,所述滑车包括:车体、车轮和机械手,所述车体底部设置有多个所述车轮,所述车轮设置在所述滑道上,且所述车轮可在滑道上往复运动,所述机械手设置在所述车体上靠近所述举升装置的第一端,用于夹持油管。
5.根据权利要求4所述的油管搬运装置,其特征在于,所述机械手包括:铰链、锁紧牙块、回位弹簧、牙块支架、基座和支架转轴,所述基座固定在所述车体第一端,所述牙块支架设置在所述基座上,且所述牙块支架通过所述支架转轴与所述基座轴连接,所述锁紧牙块设置有两块,分别位于所述牙块支架的左右两端,且所述锁紧牙块通过铰链与所述牙块支架铰接,所述锁紧牙块用于夹持油管,每个锁紧牙块与所述牙块支架之间还设置有所述回位弹簧。
6.根据权利要求5所述的油管搬运装置,其特征在于,所述油管搬运装置还包括挂钩,所述挂钩设置在所述车体第二端处,且所述滑道第二端处设置有方孔,所述方孔用于与所述挂钩配合。
7.根据权利要求6所述的油管搬运装置,其特征在于,所述油管搬运装置还包括触碰开关、第一电磁开关和第二电磁开关,所述触碰开关设置在所述车体上,所述第一电磁开关设置在所述滑道上,所述第二电磁开关设置在所述支撑导轨上,且所述第一电磁开关、所述第二电磁开关均与所述推拉油缸电连接。
8.根据权利要求7所述的油管搬运装置,其特征在于,所述车体上表面为内凹的半圆筒形。
9.根据权利要求8所述的油管搬运装置,其特征在于,所述推拉油缸第一端与所述滑道的连接处位于所述滑道底部,且距离所述滑道第二端2米处。
10.根据权利要求2-9任一项所述的油管搬运装置,其特征在于,所述第一连接绳与所述第二连接绳均为钢丝绳,且所述第一连接绳的长度大于等于10米。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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GR01 | Patent grant | ||
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