CN2695168Y

CN2695168Y - 加工发动机气缸盖用夹具装置

Info

Publication number: CN2695168Y
Application number: CN 200420030028
Authority: CN
Inventors: 刘德栋; 刘任; 贺钧; 吕书国; 李小青
Original assignee: Dalian Machine-Tool Group Co Ltd
Current assignee: Dalian Huagen Machinery Co., Ltd.
Priority date: 2004-01-05
Filing date: 2004-01-05
Publication date: 2005-04-27
Anticipated expiration: 2014-01-05

Abstract

本实用新型公开了一种夹具，特别是一种与现有的加工中心机床相配的加工发动机气缸盖用夹具装置。其特征在于：在水平转台[1]上的转盘[2]上方固定有夹具支座[3]，夹具支座[3]上设有垂直转台[11]和支撑轴座[14]，与支撑轴座[14]相配的轴[23]的端头设有支撑轴转盘[6]，在支撑轴转盘[6]与垂直转台[11]上的转盘[18]之间固定联接有夹具体[8]，夹具体[8]上设有工件夹紧装置。使用本装置可保证切削刀具对被固定在夹具体上的气缸盖作全方位的切削加工，一次夹装即可完成全部被加工面的加工，达到的省时省力，节省设备，生产效率高，加工成本低的目的。

Description

加工发动机气缸盖用夹具装置

技术领域：

本实用新型涉及一种机加工用工件夹紧装置，特别是一种与现有的加工中心机床相配的加工发动机气缸盖用夹具装置。

背景技术：

发动机气缸盖是发动机的主要部件之一，其各部结构比较复杂，对加工精度要求较高，目前气缸盖的加工是在多台机床上完成的，需要多种夹具、多个工位、多次定位夹紧，只有这样才能完成对气缸盖的各方向、各角度的加工面、孔的切削加工。即增加了设备的投资，又增加了占地面积，劳动效率低，工件加工成本高，由于多次装夹，工件的精度也难以保证。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种加工简单、在一台加工设备上一次装夹即可完成全部加工工序、省时省力、效率高、成本低的加工发动机气缸盖用夹具装置，克服现有技术的不足。

本实用新型的技术解决方案是：一种加工发动机气缸盖用夹具装置，其特征在于：在水平转台1上的转盘2上方固定有夹具支座3，夹具支座3上设有垂直转台11和支撑轴座14，与支撑轴座14相配的轴23的端头设有支撑轴转盘6，在支撑轴转盘6与垂直转台11上的转盘18之间固定联接有夹具体8，夹具体8上设有工件夹紧装置。

所述的轴23上设有刹车盘15，与刹车盘15相配有刹车夹紧装置。

所述的工件夹紧装置结构为：在夹具体8的两侧设有与液压控制装置相接的油缸，与油缸相配的活塞杆13的两端分别接压板7和推杆19。

所述的活塞杆13的端头接平衡杆9。

所述的刹车夹紧装置结构为：在夹具支座3上固定有支架21，与液压控制装置相接的油缸20装在支架21上，与油缸20相配的活塞杆24的外端头接刹车时顶靠在刹车盘15上的磨擦盘。

所述的位于夹具体8上的油缸的供油管路25设在轴23内。

本实用新型与现有技术相比具有如下优点：由于本装置具有一个水平方向的转台和一个垂直方向的转台及刹车固定装置，工件被夹装后，可通过两个转台的转动配合，可使工件被固定在任何方向上，加之本装置安装在加工中心机床的机体上，加工中心机床上的滑台、固定在滑在台上的立柱及装在立柱上的平行于滑台的主轴在数控系统控制下均可以相对直线移动，上述各种运动的相互配合，使安装在主轴上的切削刀具可对被固定在夹具体上的气缸盖作全方位的切削加工，一次夹装即可完成全部被加工面的加工，省时省力，节省设备，生产效率高，加工成本低。

附图说明书

图1是本实用新型具体实施方式的结构示意图；

图2是图1所示的俯视示意图；

图3是图1所示的左视示意图；

图4是图1所示的A-A剖视示意图；

图5是图1所示的B-B剖视示意图。

具体实施方式：

如图所示：1为水平转台，选用现有的用于机加工中的转台，该转台为水平设置。安装时将水平转台1的底座螺栓固定在加工中心机床的机体上。转台1的上方设有转盘2，转盘2与转台1的底座之间装有径向轴承和轴向轴承，并设有与数控系统装置相接的蜗轮蜗杆传动机构，通过蜗轮蜗杆可带动转盘2转动，转盘2上装有一个分配器即分度盘。上述为现有技术，不再详述。在转盘2上方的分配器上螺栓固定有夹具支座3，夹具支座3上设有垂直转台11和支撑轴座14。转台11的结构与转台1的结构相同，只是转台1垂直设置在夹具支座3上，与夹具支座3螺栓固定联接。支撑轴座14内装有轴23，轴23与支撑轴座14之间设有轴承(参图4)。轴23的端头固定联接有支撑轴转盘6，在支撑轴转盘6与垂直转台11上的转盘18之间固定联接有夹具体8，夹具体8的两端设有夹具体联接端盘16并分别与支撑轴转盘6和转盘18螺栓联接，将夹具体8支撑在夹具支座3上。

夹具体8上设有工件夹紧装置，所述的工件夹紧装置结构为：在夹具体8的两侧端内部设有与液压控制装置相接的油缸，与油缸相配的活塞杆13的一端头接连接件17，连接件17上螺钉固定有压板7，油缸动作时活塞杆13可带动压板7移动压向置于夹具体8上的气缸盖使其固定。在活塞杆13的另一端通过连接件装有推杆19，推杆19位于夹具体8上的孔内，推杆19的另一端固定联接托板12，当活塞杆13向上移动松开气缸盖的同时通过托板12顶起气缸盖达到卸件的目的。

所述的活塞杆13上端头的两个连接件17之间接水平设置的平衡杆9，可保证夹具体8两侧端的两个活塞杆13上下同步移动。

为了使气缸盖在夹具体8上定位准确，在夹具体8上固定有定位销4和定位块10。

所述的轴23上固定联接有刹车盘15，与刹车盘15相配有刹车夹紧装置结构为：在夹具支座3上固定有支架21，与液压控制装置相接的油缸20装在支架21上，与油缸20相配的活塞杆24的外端头接刹车时顶靠在刹车盘15上的磨擦盘。当夹具体8带动气缸盖转动到合适位置时，由数控系统控制液压装置使油缸20动作夹紧刹车盘15使其停止固定。所述的水平转台1和垂直转台11内也设有油缸制动刹车装置与刹车盘1 5相配合动作。

所述的位于夹具体8上的油缸的供油管路25设在轴23内。

工作过程如下：本装置通过水平转台1上的底座螺栓固定在加工中心的机体上，所述的夹具体8两侧端的油缸、与刹车盘15相配的油缸20均与液压控制装置相接，液压控制装置、转台11、转台1分别与加工中心的数控系统相接。由于本装置具有一个水平方向的转台和一个垂直方向的转台及刹车固定装置，工件被夹装后，可通过两个转台的转动配合，可使工件被固定在任何方向上，加之本装置安装在加工中心的机体上，加工中心上的滑台、固定在滑在台上的立柱及装在立柱上的平行于滑台的主轴在数控系统控制下均可以相对直线移动，上述各种运动的相互配合，使安装在主轴上的切削刀具可对被固定在夹具体上的气缸盖作全方位的切削加工，一次夹装即可完成全部被加工面的加工，达到的省时省力，节省设备，生产效率高，加工成本低的目的。

Claims

1、一种加工发动机气缸盖用夹具装置，其特征在于：在水平转台[1]上的转盘[2]上方固定有夹具支座[3]，夹具支座[3]上设有垂直转台[11]和支撑轴座[14]，与支撑轴座[14]相配的轴[23]的端头设有支撑轴转盘[6]，在支撑轴转盘[6]与垂直转台[11]上的转盘[18]之间固定联接有夹具体[8]，夹具体[8]上设有工件夹紧装置。

2、根据权利要求1所述的加工发动机气缸盖用夹具装置，其特征在于：所述的轴[23]上设有刹车盘[15]，与刹车盘[15]相配有刹车夹紧装置。

3、根据权利要求2所述的加工发动机气缸盖用夹具装置，其特征在于：所述的工件夹紧装置结构为：在夹具体[8]的两侧设有与液压控制装置相接的油缸，与油缸相配的活塞杆[13]的两端分别接压板[7]和推杆[19]。

4、根据权利要求3所述的加工发动机气缸盖用夹具装置，其特征在于：所述的活塞杆[13]的端头接平衡杆[9]。

5、根据权利要求4所述的加工发动机气缸盖用夹具装置，其特征在于：所述的刹车夹紧装置结构为：在夹具支座[3]上固定有支架[21]，与液压控制装置相接的油缸[20]装在支架[21]上，与油缸[20]相配的活塞杆[24]的外端头接刹车时顶靠在刹车盘[15]上的磨擦盘。

6、根据权利要求5所述的加工发动机气缸盖用夹具装置，其特征在于：所述的位于夹具体[8]上的油缸的供油管路[25]设在轴[23]内。