CN2694004Y - 高温排烟轴流风机 - Google Patents

Abstract

高温排烟轴流风机包括叶轮、机壳、内壳、前导叶、电机、内壳前端盖、内壳后盖、进气管。它是利用风机运转时，在叶轮进口产生的负压，在外界大气压力的作用下，冷风从进气管进入内壳内腔，再从前端盖的腰形孔流出和高温气体一起排出，达到机壳内电机冷却的要求。省却了专门的冷却风扇及相应的进排气管。该实用新型结构简单，安装方便，重量轻，轴向尺寸小，且由于冷却电机的循环风也是由风机叶轮抽送的，其冷却风量随着风机负荷的增加而增加，而且出风均匀，冷却效果好。冷却循环风量的存在，还能改善轴流风机在小风量时的性能。具有显著的经济效益。

Description

高温排烟轴流风机

技术领域

本实用新型涉及的是一种排烟风机，特别是一种不需要安装电机冷却风扇的高温排烟轴流风机。属于流体机械技术领域。

背景技术

已有技术中，传统的高温排烟轴流风机都采用叶轮加后导叶(出口导叶)。电机安装在叶轮出口处封闭的内壳内。为了电机的冷却，需要在电机的另一端安装一专用的冷却风扇和相应的进风通道和排气管。在这种风机结构中冷却系统是独立的。其弊端是结构复杂，安装困难，轴向尺寸大。

实用新型内容

为了克服已有技术的不足及缺陷，本实用新型提供一种前导叶(进口导叶)加叶轮，无需安装专用的电机冷却风扇的高温排烟轴流风机。包括叶轮、机壳、内壳、前导叶(进口导叶)、电机、内壳前端盖、内壳后盖、进气管。其电机安装在位于叶轮进口处的内壳内，在固定电机的内壳前端盖上沿周边开有四个对称的腰形孔。而在风机的进风端左右两侧各安装一进气管。设计时采用轴流风机叶轮轮毂小于内壳直径，便于抽送冷却电机用的循环风。

当风机运转时，叶轮进口处为负压。由于内壳内腔与叶轮进口相通，故内壳内腔亦为负压区。这时在外界大气压力的作用下，冷风将从进气管进入机壳内腔，再从前端盖的腰形孔内流出，经叶轮和高温气体一起排出。这样，叶轮轮毂与内壳外径之间的叶片部分相当于一个冷却风扇，其作用是抽送冷却电机用的气体。因此在这种结构中轴流风机叶轮不仅抽送高温气体，也抽送冷却电机用气体。

本实用新型是利用风机运转时在叶轮进口处产生负压，再在外界大气压力的作用下形成风机内壳内的气体循环流动，来达到机壳内电机的冷却要求的。省却了传统高温排烟轴流风机需要专门安装的冷却风扇及其进排气管道，故具有结构简单、安装方便、重量轻、轴向尺寸小等特点。由于冷却电机的循环风也是由轴流风机的叶轮抽送的，其冷却风量随着风机负荷的增加而增加，而且出风均匀，冷却效果好。另外冷却循环风量的存在，还能改善轴流风机在小风量时的性能，使轴流风机的不稳定区向小风量方向偏移，扩大了小风量处的工作区域。

附图说明

图1是本实用新型结构原理图。

图中1—叶轮  2—机壳  3—内壳  4—前导叶(进口导叶)  5—进气管6—电机  7—内壳后盖  8—内壳前端盖  9—叶轮轮毂  10—腰型孔

图中 表示高温气体流向

表示冷却电机用冷风流向

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施作进一步描述：

如图1所示，本实用新型包括叶轮1、机壳2、内壳3、前导叶(进口导叶)4、进气管5、电机6、内壳后盖7、内壳前端盖8。

本实用新型采用前导叶4加叶轮1，电机6安装在内壳3内，并用螺栓固定在前端盖8上，在前端盖8上沿周边开有四个对称的腰形孔10。前端盖8与内壳3用焊接连接在一起。在风机的进风端左右两侧装有一进气管5，进气管5与机壳2，内壳3通过焊接连接。内壳后盖7用螺栓固定在内壳3上。叶轮轮毂9的直径小于内壳3的直径。

当风机运转时，叶轮1进口处为负压。由于内壳3的内腔与叶轮1的进口相通，故内壳3的内腔亦为负压区。这时在外界大气压力的作用下，冷风将从进气管5进入机壳内腔，再从前端盖8的腰形孔10内流出，经叶轮1和高温气体一起排出。这样，叶轮轮毂9与内壳3外径之间的叶片部分相当于一个冷却风扇，其作用是抽送冷却电机用的气体。因此在这种结构中轴流风机叶轮1不仅抽送高温气体，也抽送冷却电机用气体。

Claims (1)

1.一种高温排烟轴流风机，包括叶轮(1)、机壳(2)、内壳(3)、前导叶(4)、进气管(5)、电机(6)、内壳后盖(7)、内壳前端盖(8)，其特征在于采用前导叶(4)加叶轮(1)，电机(6)安装在机壳(3)内，并用螺栓固定在前端盖(8)，在前端盖(8)上沿周边开有四个对称的腰形孔(10)，前端盖(8)与内壳(3)用焊接连接在一起，在风机的进风端左右两侧各装有一进气管(5)，进气管(5)与机壳(2)、内壳(3)通过焊接连接，内壳后盖(7)用螺栓固定在内壳(3)上，叶轮轮毂(9)的直径小于内壳(3)的直径。