CN2688899Y - 发动机尾气净化装置 - Google Patents
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Abstract
一种发动机尾气净化装置，其特征为：它由排气筒、外形固定件、前固定件、后固定件、固定杆、留油片、固定轴、甩油风轮、卡片和垫片组成。本实用新型结构简单，不需要辅助动力，安装、操作、维护、运行管理方便，成本低，清理内结的粉尘和油污方便，环保效果显著，特别适用于汽车、船舶、拖拉机等汽油、柴油发动机的排气系统。
Description
所属技术领域
本实用新型涉及一种净化装置，尤其是发动机尾气净化装置。
背景技术
当今，由于石油产品作为能源广泛采用，人类居住的环境受到严重的威胁。各类采用石油产品的发动机装置排放出各种有害物质，严重损害着人们的健康。例如，汽油主要由碳和氢组成，汽油正常燃烧时生成二氧化碳、水蒸气和过量的氧等物质。但由于燃料中通常含有其他杂质和添加剂，且燃料常常不能完全燃烧，常排出一些有害物质。研究表明，汽车尾气成分非常复杂，有100种以上，其主要污染物包括一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化合物。一氧化碳会阻碍人体的血液吸收和氧气输送，影响人体造血机能，随时可能诱发心绞痛、冠心病等疾病。碳氢化合物会形成毒性很强的光化学烟雾，伤害人体，并会产生致癌物质。产生的白色烟雾对家畜、水果及橡胶制品和建筑物均有损坏。氮氧化合物使人中毒比一氧化碳还强，它损坏人的眼镜和肺，并形成光化学烟雾，是产生酸雨的主要物质，可使植物由绿色变为褐色直至大面积死亡。各类相关发动机装置不但排放出有害气体，而且存在汽油、柴油等燃料的不充分燃烧而直接进入大气，比如在怠速状态下。又例如，高温季节时由于环境温度升高而引起混合气过浓造成的燃料燃烧不充分。目前的广泛采用的化学方法，如催化器，并不能完全消除尾气中因为不充分燃烧而直接进入大气的燃料和各种有害气体，而目成本较高。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种发动机尾气净化装置，利用物理方法，能有效降低燃料因为不充分燃烧而直接进入大气的量，而且能够降低发动机尾气中有害气体量。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：
一种发动机尾气净化装置，其特征为：它由排气筒、外形固定件、前固定件、后固定件、固定杆、留油片、固定轴、甩油风轮、卡片和垫片组成。该外形固定件与排气筒可通过螺钉相固定连接；该后固定件与排气筒可通过螺钉相固定连接；该固定轴与固定杆可为双头螺柱，通过螺母与前固定件、后固定件相固定连接；该固定轴上设有若干个甩油风轮，甩油风轮间可通过卡片相互隔开；该装置中的若干个留油片间可通过垫片相互隔开，并由穿过各个留油片的固定杆固定；该排气筒上设有流油孔；该排气筒上设有固定孔，可与发动机排气处通过螺栓联接。
本实用新型的工作原理为：尾气气流从发动机排气处排出后进入排气筒，气流带动甩油风轮转动；未充分燃烧的燃料及有害气体沾附在甩油风轮上，逐渐积累后再随着甩油风轮的转动甩至留油片，最后由流油孔排出。
本实用新型具有以下优点：结构简单，不需要辅助动力，安装、操作、维护、运行管理方便，成本低，清理内结的粉尘和油污方便，环保效果显著。本实用新型特别适用于汽车、船舶、拖拉机等汽油、柴油发动机的排气系统。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作说明：
图1是本实用新型的结构示意图
图2-1是图1后固定件的结构示意图
图2-2是图2-1沿A-A线剖视图
图3-1是图1固定杆的结构示意图
图3-2是图3-1的侧视图
图4是图1固定轴的结构示意图
图5-1是图1留油片的结构示意图
图5-2是图5-1沿B-B线剖视图
图6-1是图1甩油风轮的结构示意图
图6-2是图6-1沿C-C线剖视图
其中，1.排气筒，2.外形固定件，3.前固定件，4.后固定件，5.固定杆，6.留油片，7.固定轴，8.甩油风轮，9.卡片，10.垫片，11.流油孔，12.固定孔
具体实施方式
图1中，一种发动机尾气净化装置，其特征为：它由排气筒1、外形固定件2、前固定件3、后固定件4、固定杆5、留油片6、固定轴7、甩油风轮8、卡片9和垫片10组成。该外形固定件与排气筒可通过螺钉相固定连接；该后固定件与排气筒可通过螺钉相固定连接；该固定轴与固定杆可为双头螺柱，通过螺母与前固定件、后固定件相固定连接；该固定轴上设有若干个甩油风轮，甩油风轮间可通过卡片相互隔开；该装置中的若干个留油片间可通过垫片相互隔开，并由穿过各个留油片的固定杆固定；该排气筒上设有流油孔11；该排气筒上设有固定孔12，可与发动机排气处通过螺栓联接。
本实用新型的工作原理为：尾气气流从发动机排气处排出后进入排气筒1，气流带动甩油风轮8转动；未充分燃烧的燃料及有害气体沾附在甩油风轮上，逐渐积累后再随着甩油风轮8的转动甩至留油片6，最后由流油孔11排出。
综上所述，为本实用新型的较佳实施案例，凡依本实用新型技术方案所作的改变，所产生的功能作用未超出本实用新型技术方案的范围时，均属于本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1、一种发动机尾气净化装置，其特征为：它由排气筒、外形固定件、前固定件、后固定件、固定杆、留油片、固定轴、甩油风轮、卡片和垫片组成；该外形固定件与排气筒相固定连接；该后固定件与排气筒相固定连接；该固定轴与固定杆与前固定件、后固定件相固定连接；该固定轴上设有若干个甩油风轮，甩油风轮相互隔开；该装置中的若干个留油片相互隔开，并由穿过各个留油片的固定杆固定；该排气筒上设有流油孔；该排气筒上设有固定孔。
2、根据权利要求1所述的发动机尾气净化装置，其特征为：该外形固定件与排气筒可通过螺钉相固定连接。
3、根据权利要求1所述的发动机尾气净化装置，其特征为：该后固定件与排气筒可通过螺钉相固定连接。
4、根据权利要求1所述的发动机尾气净化装置，其特征为：该固定轴与固定杆可为双头螺柱，通过螺母与前固定件、后固定件相固定连接。
5、根据权利要求1所述的发动机尾气净化装置，其特征为：该固定轴上设有若干个甩油风轮，甩油风轮间可通过卡片相互隔开。
6、根据权利要求1所述的发动机尾气净化装置，其特征为：该装置中的若干个留油片间可通过垫片相互隔开，并由穿过各个留油片的固定杆固定。
7、根据权利要求1所述的发动机尾气净化装置，其特征为：该排气筒上设有固定孔，可与发动机排气处通过螺栓联接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200420048230 CN2688899Y (zh) | 2004-04-12 | 2004-04-12 | 发动机尾气净化装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200420048230 CN2688899Y (zh) | 2004-04-12 | 2004-04-12 | 发动机尾气净化装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN2688899Y true CN2688899Y (zh) | 2005-03-30 |
Family
ID=34672167
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN 200420048230 Expired - Fee Related CN2688899Y (zh) | 2004-04-12 | 2004-04-12 | 发动机尾气净化装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN2688899Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105987613A (zh) * | 2015-03-16 | 2016-10-05 | 易普森国际有限公司 | 用于为工业用炉设备处理工艺气体的工艺气体处理装置以及用于对金属工件气体渗碳和淬火的工业用炉设备 |
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2004
- 2004-04-12 CN CN 200420048230 patent/CN2688899Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105987613A (zh) * | 2015-03-16 | 2016-10-05 | 易普森国际有限公司 | 用于为工业用炉设备处理工艺气体的工艺气体处理装置以及用于对金属工件气体渗碳和淬火的工业用炉设备 |
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