CN2685624Y - 环形多杆液压缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种液压系统中的环形多杆液压缸，主要由外缸筒、内缸筒、缸盖、活塞环、连接件等组成，所述内缸筒为一空心圆筒，在外缸筒、内缸筒、缸盖形成的环形工作腔中，有一活塞环，所述活塞环上连接多个活塞杆，所述活塞杆又与一环形连接件相连。本实用新型由于内缸筒为一空心圆筒，允许工作对象从中通过，解决了原来使用单液缸偏置时载荷偏心的问题，多个活塞杆都是联结在一个活塞环上，由于活塞杆的运动始终是同步的，因而整个装置结构紧凑，提高了液压系统的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种液压系统中的双作用液压缸。
背景技术
液压缸是将液压能转变成机械能，使机械实现直线往复运动。当工作对象或载荷偏离液压缸中心轴线时，如果采用单个液压缸工作，偏心载荷会使液压缸受力恶化；如果采用多个液压缸对称布置，又容易造成多个液压缸工作不同步。这些都会影响到系统的稳定和液压缸的使用寿命。
为了克服这个问题，通常的做法提高液压缸的强度来减小偏心载荷的影响，或是提高制造和装配要求来保证多个液压缸强制同步，但使用中不同步的情况仍然存在，同时还增大了结构空间尺寸。
发明内容
本实用新型目的是提供环形多杆液压缸，能有效解决偏心载荷和多个液压缸的不同步。
本实用新型的目的是这样实现的：液压缸由外缸筒和内缸筒形成一个截面为环形的工作腔，活塞也为环形，上面联结有多个活塞杆，活塞带动多个活塞杆在环形液缸内作往复直线同步运动。
环形多杆液压缸，主要由外缸筒、内缸筒、缸盖、活塞环、连接件等组成，所述内缸筒为一空心圆筒，在外缸筒、内缸筒、缸盖形成的环形工作腔中，有一活塞环，所述活塞环上连接多个活塞杆，所述活塞杆又与一环形连接件相连。
本实用新型内缸筒为一空心圆筒，且允许工作对象通过，活塞环上连接的活塞杆可为2-8个，活塞杆通过连接件带动其上的工作对象作往复直线运动。
与现有技术相比，本实用新型由于内缸筒为一空心圆筒，允许工作对象从中通过，解决了原来使用单液缸偏置时载荷偏心的问题，多个活塞杆都是联结在一个活塞环上，由于活塞杆的运动始终是同步的，因而整个装置结构紧凑，提高了液压系统的稳定性。
附图说明
图1是本实用新型环形多杆液压缸的整体示意图
图2是本实用新型环形多杆液压缸的剖面结构图
图3是本实用新型的活塞环、多个活塞杆与连接件的装配示意图。
具体实施方式
下面结合附图进一步说明本实用新型。
环形多杆液压缸，主要由外缸筒1、内缸筒2、缸盖5、活塞环3、连接件6等组成，所述内缸筒2为一空心圆筒，在外缸筒1、内缸筒2、缸盖5形成的环形工作腔中，有一活塞环3，所述活塞环上连接多个活塞杆4，所述活塞杆4又与一环形连接件6相连。
本实用新型的外缸筒1、内缸筒2和缸盖5共同形成环形工作腔，活塞环3在液压介质的推动下在工作腔内作往复直线运动，从而带动固定联结在其上的多个活塞杆4同步运动，活塞杆4再带动连接件6上的工作对象作往复直线运动，液压缸内缸筒2内允许工作对象通过。
Claims (2)
1环形多杆液压缸，其特征在于，主要由外缸筒(1)、内缸筒(2)、缸盖(5)、活塞环(3)、连接件(6)等组成，所述内缸筒(2)为一空心圆筒，在外缸筒(1)、内缸筒(2)、缸盖(5)形成的环形工作腔中，有一活塞环(3)，所述活塞环上连接多个活塞杆(4)，所述活塞杆(4)又与一环形连接件(6)相连。
2如权利要求1所述的液压缸，其特征在于，所述活塞杆(4)为2-8个。
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