CN2679020Y - 组合式摩托车方向把 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种组合式摩托车方向把，由一个主弯管和两个手把管构成，还包括两个连接件，连接件一端大一端小，较大的一端安装在上述的主弯管管孔内并与主弯管连接固定在一起；所述的手把管安装在连接件的小端上，并与连接件连接固定在一起。这种组合式摩托车方向把的主弯管的直径可以大于手把管的直径，使方向把管的强度较高，应用于大排量的摩托车时使整车配置更加协调。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种摩托车的方向把，特别是一种组合式摩托车方向把。
背景技术
现有的摩托车方向把都是由一整根钢管弯曲而成主弯管，主弯管末端即为手把管用来安装手把，即主弯管与手把管为一体结构。由于方向把的主弯管直径较大时手把管的直径也就较大，使手把较粗不便于牢固舒适的抓握，为了手把握持舒适稳妥，使方向把的弯管的直径受到了一定限制。
实用新型内容
针对现有的方向把的弯管直径受到限制的情况，本实用新型的目的在于提供一种组合式方向把，这种方向把的弯管可以采用直径较大的钢管，以提高方向把的强度。
本实用新型的组合式摩托车方向把由一个主弯管和两个手把管构成，还包括两个连接件，连接件一端大一端小，较大的一端安装在上述的主弯管管孔内并与主弯管连接固定在一起；所述的手把管安装在连接件的小端上，并与连接件连接固定在一起。
所述的主弯管和/或手把管与连接件可以通过过盈配合连接或通过螺钉连接。
所述的主弯管上可以有通孔，在通孔处连接件与主弯管焊接连接。
所述的主弯管上的通孔的较佳数量为3-4个，环绕均布在主弯管上。
所述的手把管上可以有通孔，在通孔处连接件与手把管焊接连接。
所述的手把管上的通孔的较佳数量为3-4个，环绕均布在主弯管上。
为进一步加强主弯管与手把管的连接强度和出于连接美观的考虑，所述的所述的主弯管与手把管直接对焊在一起，特别是采用环绕一周的满焊。
这种组合式摩托车方向把采用独立的手把管及主弯管，并通过连接件连接，其主弯管与手把管直径可以不同，采用标准的手把时其主弯管可以采用直径较大的钢管，使方向把的强度较高，应用于大排量的摩托车时使整车配置更加协调。
附图说明
图1为本实用新型的组合式摩托车方向把一种实施方式图；
图2为图1的局部放大图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型的组合式摩托车方向把作进一步说明，以助于理解本实用新型的内容。
如图1及图2所示，本例中的组合式摩托车方向把由一个主弯管1、两个连接件2及两个手把管3构成，主弯管采用外径为φ25mm的钢管，手把管外径为φ22mm。连接件2一端直径大一端直径小，直径较大的一端插在主弯管1的管孔内，小端插在手把管3内，在主弯管1及手把管3上有分别均布有四个圆孔11、31，在圆孔11及31内有焊料(图中未示出)将主弯管1和手把管3分别与连接件2焊接在一起。主弯管1及手把管3之间还通过焊料4对焊焊接，满焊一周，以使其连接更加牢固且连接处比较美观。
对于连接件2与主弯管1及手把管3还可通过过盈连接或通过螺钉穿在圆孔11、31内并拧在连接件2上连接。
Claims (7)
1、一种组合式摩托车方向把，由一个主弯管和两个手把管构成，其特征在于：还包括两个连接件，连接件一端大一端小，较大的一端安装在上述的主弯管管孔内并与主弯管连接固定在一起；所述的手把管安装在连接件的小端上，并与连接件连接固定在一起。
2、如权利要求1所述的组合式摩托车方向把，其特征在于：所述的主弯管和/或手把管与连接件通过过盈配合连接或通过螺钉连接。
3、如权利要求1所述的组合式摩托车方向把，其特征在于：所述的主弯管上有通孔，在通孔处连接件与主弯管焊接连接。
4、如权利要求3所述的组合式摩托车方向把，其特征在于：所述的主弯管上的通孔的较佳数量为3-4个，环绕均布在主弯管上。
5、如权利要求1所述的组合式摩托车方向把，其特征在于：所述的手把管上有通孔，在通孔处连接件与手把管焊接连接。
6、如权利要求5所述的组合式摩托车方向把，其特征在于：所述的手把管上的通孔的较佳数量为3-4个，环绕均布在主弯管上。
7、如权利要求1所述的组合式摩托车方向把，其特征在于：所述的主弯管与手把管直接对焊在一起。
Priority Applications (1)
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| CN 200420000588 CN2679020Y (zh) | 2004-01-18 | 2004-01-18 | 组合式摩托车方向把 |
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| CN 200420000588 CN2679020Y (zh) | 2004-01-18 | 2004-01-18 | 组合式摩托车方向把 |
Publications (1)
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| CN2679020Y true CN2679020Y (zh) | 2005-02-16 |
Family
ID=34582291
Family Applications (1)
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| CN 200420000588 Expired - Fee Related CN2679020Y (zh) | 2004-01-18 | 2004-01-18 | 组合式摩托车方向把 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN2679020Y (zh) |
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2004
- 2004-01-18 CN CN 200420000588 patent/CN2679020Y/zh not_active Expired - Fee Related
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