CN2677527Y - 汽车前罩铰链结构 - Google Patents

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王远宏
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Abstract

汽车前罩铰链结构，由铰链上支座、铰链下支座、铰链上臂、铰链下臂组成，铰链上臂、铰链下臂的两端分别通过铆钉铆接在铰链上支座和铰链下支座上，铰链上、下支座部分分别用两个螺栓与汽车前罩板、前壁板紧固，工作时，通过铰链上臂、铰链下臂绕两支座固定点的旋转，来达到汽车前罩板开启的目的。本铰链机构的优点是：采用了独特的四连杆结构，在工作受力时形成平行四边形，受力均匀，并且工作稳定。

Description

汽车前罩铰链结构
技术领域
本实用新型属于汽车车身技术领域，具体设计一种汽车前罩铰链的结构。
技术背景
目前国内汽车铰链多数采用两连杆结构，一连杆固定在前罩上，一连杆固定在车身上，两连杆通过铆钉铆接在一起。它有以下缺点和不足：一是支撑和稳定性不好；二是强度不够好。
发明内容
本实用新型的目的在于针对现有技术上存在的上述不足，以及对新车开发的要求，提供一种新结构的前罩铰链的结构，既能满足铰链安装的要求，又能满足强度和稳定性的要求。
本实用新型采用的技术方案如下：
本铰链采用四连杆结构，由铰链上支座、铰链下支座、铰链上臂、铰链下臂组成，铰链上臂、铰链下臂的两端分别通过铆钉铆接在铰链上支座和铰链下支座上，本铰链机构的上、下支座部分分别用两个螺栓与汽车前罩板、前壁板紧固，工作时，通过铰链上臂、铰链下臂绕两支座固定点的旋转，来达到汽车前罩板开启的目的。
本铰链机构的优点是：采用了独特的四连杆结构，由于有四个连杆在工作受力时形成平行四边形，受力均匀，并且工作稳定。在铰链的上支座和下支座上设计的是椭圆孔，为铰链的安装调节带来了方便。
附图说明
图1是本实用新型的结构图；
具体实施方式
参见图1，汽车前罩铰链结构由铰链上支座4、铰链下支座2、铰链上臂3、铰链下臂1组成，铰链上臂3、铰链下臂1的两端分别通过铆钉铆接在铰链上支座4和铰链下支座2上，而铰链上、下支座4和2又分别通过椭圆连接孔用两个螺栓与汽车前罩板和前壁板紧固。工作时，通过铰链上臂3、铰链下臂1绕两铰链支座固定点的旋转，形成平行四边形受力，达到汽车前罩板开启的目的。

Claims (2)

1、汽车前罩铰链结构，具有铰链上臂和铰链下臂，其特征在于铰链上臂和铰链下臂的两端分别通过铆钉铆接在铰链上支座和铰链下支座上，而铰链上、下支座和又分别用螺栓与汽车前罩板和前壁板紧固，形成四连杆机构。
2、根据权利要求1所述的汽车前罩铰链结构，其特征在于铰链上支座和下支座上的连接孔是椭圆孔。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN1912328B (zh) * 2005-08-12 2010-06-16 比亚迪股份有限公司 机盖操纵机构
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Effective date of registration: 20060818

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Patentee after: Chongqing Changan Automobile Co., Ltd.

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Patentee before: Changan Automobile (Group) Co., Ltd.

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CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20050209

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