CN2674119Y - 柱塞偶件结构对置式隔膜压缩机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种柱塞偶件结构对置式隔膜压缩机,主要用于压缩、输送净化气体。包括曲轴箱2、曲轴3、滑块4、滑套5和左、右工作缸1,曲轴置于曲轴箱内,滑块套置于曲轴曲拐上,滑套套置于滑块上,左、右工作缸用膜片1-2分隔成两个部分,一为油缸、另一为气缸,油缸包括有缸体、柱塞和柱塞套,缸体置于曲轴箱左、右侧,柱塞套嵌置于曲轴箱箱壁和缸体内,柱塞置于缸体和柱塞套内,与滑套左、右侧相连,其特点是柱塞1-3-1的外圆周面上开设了几道密封槽1-3-1-1。这样可以使得柱塞与柱塞套配合副无磨损、能密封,延长了压缩机的使用寿命。
Description
技术领域:
本实用新型涉及一种压缩机。尤其是涉及一种柱塞偶件结构对置式隔膜压缩机。主要用于压缩、输送净化气体。
背景技术:
目前现有的对置式隔膜压缩机,主要由曲轴箱、曲轴、滑块、滑套、左、右工作缸、油泵、吸、排气阀以及气管路系统和油管路系统等组成。曲轴置于曲轴箱内,滑块套置于曲轴曲拐上,滑套套置于滑块上,左、右工作缸用膜片分隔成两个部分,一为油缸、另一为气缸,油缸包括有缸体、柱塞和柱塞套,缸体置于曲轴箱左、右侧,柱塞套嵌置于曲轴箱箱壁和缸体内,柱塞置于缸体和柱塞套内,与滑套左、右侧相连。柱塞在油缸缸体内作直线往复运动,以实现对膜片的压缩过程,进而完成对气体的压缩。其主要存在以下不足:
由于柱塞与柱塞套配合副采用密封圈密封,而密封圈经不起高压力,导致柱塞与柱塞套配合副易磨损、易泄漏,影响压缩机的使用寿命。
发明内容:
本实用新型的目的在于克服上述不足,提供一种柱塞与柱塞套配合副不易磨损的柱塞偶件结构对置式隔膜压缩机。
本实用新型的目的是这样实现的:一种柱塞偶件结构对置式隔膜压缩机,包括曲轴箱、曲轴、滑块、滑套和左、右工作缸,曲轴置于曲轴箱内,滑块套置于曲轴曲拐上,滑套套置于滑块上,左、右工作缸用膜片分隔成两个部分,一为油缸、另一为气缸,油缸包括有缸体、柱塞和柱塞套,缸体置于曲轴箱左、右侧,柱塞套嵌置于曲轴箱箱壁和缸体内,柱塞置于缸体和柱塞套内,与滑套左、右侧相连,其特点是:柱塞的外圆周面上开设了几道密封槽。当曲轴旋转时,滑块在随曲轴作圆周运动的同时驱动滑套作水平位移,从而使柱塞始终在油缸缸体中直线运动。
本实用新型的柱塞与柱塞套配合副采用偶件结构型式,代替原来的密封圈结构,这样可以使得柱塞与柱塞套配合副无磨损、能密封,延长了压缩机的使用寿命。
附图说明:
图1为本实用新型的总体结构示意图。
图2为图1的左视图。
图3为本实用新型的柱塞与柱塞套配合副的配合示意图。
具体实施方式:
如图1~2,本实用新型为一种柱塞偶件结构对置式隔膜压缩机,主要由曲轴箱2、曲轴3、滑块4、滑套5、左、右工作缸1、油泵7、补油泵6、飞轮8、吸、排气阀9、10、以及气管路系统和油管路系统等组成。曲轴3置于曲轴箱2内。滑块4内装有轴孔,为上、下两瓣结构,用4根螺栓连接并通过轴瓦套置于曲轴3曲拐3-1上,滑套5套置于滑块4上。工作缸1用膜片1-2分隔成两个部分,一为油缸1-3、另一为气缸1-1,油缸1-3包括有缸体1-3-2、柱塞1-3-1和柱塞套1-3-3。缸体1-3-2置于曲轴箱2左、右侧,柱塞套1-3-3嵌置于曲轴箱2箱壁和缸体1-3-2内,柱塞1-3-1置于缸体1-3-2和柱塞套1-3-3内,与滑套5左、右侧相连,其特点是柱塞的外圆周面上开设了几道密封槽,如图3。
Claims (1)
1、一种柱塞偶件结构对置式隔膜压缩机,包括曲轴箱(2)、曲轴(3)、滑块(4)、滑套(5)和左、右工作缸(1),曲轴(3)置于曲轴箱(2)内,滑块(4)套置于曲轴(3)曲拐(3-1)上,滑套(5)套置于滑块(4)上,左、右工作缸(1)用膜片(1-2)分隔成两个部分,一为油缸(1-3)、另一为气缸(1-1),油缸(1-3)包括有缸体(1-3-2)、柱塞(1-3-1)和柱塞套(1-3-3),缸体(1-3-2)置于曲轴箱(2)左、右侧,柱塞套(1-3-3)嵌置于曲轴箱(2)箱壁和缸体(1-3-2)内,柱塞(1-3-1)置于缸体(1-3-2)和柱塞套(1-3-3)内,与滑套(5)左、右侧相连,其特征在于柱塞(1-3-1)的外圆周面上开设了几道密封槽(1-3-1-1)。
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CN107587913A (zh) * | 2016-07-06 | 2018-01-16 | 福特全球技术公司 | 用于发动机的曲轴箱通风阀 |
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GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
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