CN101782056A - 双缸滑块式空气压缩机 - Google Patents
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Abstract
本发明是一种双缸滑块式空气压缩机。结构为：机体内设有电机，曲轴箱与机体连接，气缸有两个，分别连接在曲轴箱的两端，两个气缸分别通过阀板与缸盖连接，两个气缸内设有活塞，其特征在于：活塞的顶部即活塞的外侧设有吸气阀，阀板上设有排气阀，缸盖上设有排气管；另有曲柄轴、滑块、滑槽框、活塞杆和滚针轴承；曲柄轴与电机的转轴连接，滑块通过滚针轴承与曲柄轴连接，滑块设于滑槽框内，使滑块的上下两端与滑槽框相接触，而滑块的左右两端与滑槽框没有接触，活塞杆穿设在气缸与曲轴箱之间的导向套内，活塞杆的一端固接在滑槽框的外面，活塞杆的另一端与活塞固定连接。本发明振动小、噪声低、结构简单，可避免活塞环的磨损及气体的泄漏，容积效率高。
Description
技术领域
本发明是一种空气压缩机，特别是一种双缸滑块式空气压缩机。
背景技术
空气压缩机都有一个活塞的往复直线运动机构，这一运动机构是通过原动机(电动机或内燃机)的回转运动带动曲轴和连杆，连杆则带动活塞做往复直线运动。空气压缩机中的进气、排气过程是通过活塞的往复直线运动来实现的。由于连杆带动活塞运动时，连杆对活塞有很大的侧向力，增加了活塞与汽缸壁之间的摩擦力，所以活塞环容易磨损，导致气体易泄漏，降低了容积效率。另外现有的空气压缩机都是单缸的，所以使用效率较低。
发明内容
本发明的目的是为了克服现有空气压缩机只有一个汽缸且气体易泄漏、容积效率低的缺陷，发明一种通过滑块带动滑槽框上下左右平动进而带动两个活塞往复直线运动的双缸滑块式空气压缩机。
本发明的目的是按如下的方式来实现的：所述双缸滑块式空气压缩机，由机体、电机、曲轴箱、气缸、阀板、缸盖和活塞组成；机体内设有电机，曲轴箱与机体连接，气缸有两个，分别连接在曲轴箱的两端，两个气缸分别通过阀板与缸盖连接，两个气缸内设有活塞，活塞的顶部即活塞的外侧设有吸气阀，阀板上设有排气阀，缸盖上设有排气管；另有曲柄轴、滑块、滑槽框、活塞杆和滚针轴承；曲柄轴与电机的转轴连接，滑块通过滚针轴承与曲柄轴连接，滑块设于滑槽框内，使滑块的上下两端与滑槽框相接触，而滑块的左右两端与滑槽框没有接触，活塞杆穿设在气缸与曲轴箱之间的导向套内，活塞杆的一端固接在滑槽框的外面，活塞杆的另一端与活塞固定连接。
本发明的积极效果如下：由于活塞的往复运动是通过滑槽框上下的往复运动来带动的，所以不存在活塞对气缸的侧向力的作用，这就避免了活塞环的磨损及气体的泄漏，提高了容积效率；由于是两个汽缸，所以大大提高了使用效率；与现有空气压缩机相比，本发明的气缸高度、活塞高度都大为降低；由于吸气阀设在活塞顶部，吸气阀的开闭可以由活塞往复运动产生的惯性力自动完成，避免了阀腔气流脉动的影响，同时，过滤后的气体由活塞上的吸气通道直接进入气缸，减少了吸气预热；本发明振动小、噪声低、结构简单、机械效率高、活塞寿命长，因而特别适用于微小型无油的场合。
附图说明
图1是本发明结构图
图2是本发明外观图
图中：1机体 2电机 3曲轴箱
4气缸 5阀板 6缸盖
7活塞 8吸气阀 9排气阀
10排气管 11曲柄轴 12滑块
13滑槽框 14活塞杆 15滚针轴承
16导向套
具体实施方式
如图1所示，所述双缸滑块式空气压缩机，由机体1、电机2、曲轴箱3、气缸4、阀板5、缸盖6和活塞7组成；机体1内设有电机2，曲轴箱3与机体1连接，气缸4有两个，分别连接在曲轴箱3的两端，两个气缸4分别通过阀板5与缸盖6连接，两个气缸4内设有活塞7，活塞7的顶部即活塞的外侧设有吸气阀8，阀板5上设有排气阀9，缸盖6上设有排气管10；另有曲柄轴11、滑块12、滑槽框13、活塞杆14和滚针轴承15；曲柄轴11与电机2的转轴连接，滑块12通过滚针轴承15与曲柄轴11连接，滑块12设于滑槽框13内，使滑块12的上下两端与滑槽框13相接触，而滑块12的左右两端与滑槽框13没有接触，活塞杆14穿设在气缸4与曲轴箱3之间的导向套16内，活塞杆14的一端固接在滑槽框13的外面，活塞杆14的另一端与活塞7固定连接。
工作时，电机带动曲柄轴转动，曲柄轴通过滚针轴承带动滑块上下左右平动，当滑块左右平动时，由于滑块的左右两端与滑槽框没有接触，所以滑块不会带动滑槽框左右平动，而当滑块上下平动时，由于滑块的上下两端与滑槽框相接触，所以滑块只能带动滑槽框做上下的往复运动，滑槽框则通过两个活塞杆分别带动一个活塞做同步的上下往复运动。由于活塞的往复运动，是通过滑槽框的往复运动来带动的，所以不存在活塞对气缸的侧向力的作用，这就避免了活塞环的磨损及气体的泄漏，提高了容积效率；由于是两个汽缸，所以大大提高了使用效率。
Claims (1)
1.一种双缸滑块式空气压缩机，由机体、电机、曲轴箱、气缸、阀板、缸盖和活塞组成；机体内设有电机，曲轴箱与机体连接，气缸有两个，分别连接在曲轴箱的两端，两个气缸分别通过阀板与缸盖连接，两个气缸内设有活塞，其特征在于：活塞的顶部即活塞的外侧设有吸气阀，阀板上设有排气阀，缸盖上设有排气管；另有曲柄轴、滑块、滑槽框、活塞杆和滚针轴承；曲柄轴与电机的转轴连接，滑块通过滚针轴承与曲柄轴连接，滑块设于滑槽框内，使滑块的上下两端与滑槽框相接触，而滑块的左右两端与滑槽框没有接触，活塞杆穿设在气缸与曲轴箱之间的导向套内，活塞杆的一端固接在滑槽框的外面，活塞杆的另一端与活塞固定连接。
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2010
- 2010-01-12 CN CN201010039677A patent/CN101782056A/zh active Pending
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