CN201306259Y - 径向多缸同步回转压缩机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于容积式压缩机技术领域，涉及径向多缸同步回转压缩机，包括由电机带动的曲轴、组成缸体的气缸和缸盖、支撑曲轴的轴承、机架、在缸体内做往复运动的活塞，其特征在于：在电机带动的曲轴上并在垂直于曲轴的同一平面上设置有周向均布的具有各自旋转中心的一套以上的双向活塞及与其配套的缸体，曲轴、缸体、活塞可沿各自的旋转中心同步旋转，在缸盖或活塞体上设置有进、排气口及进、排气阀门。优点是：本实用新型的体积小散热良好、噪音低、密封性好、做功效率高，适宜在同类型的压缩机上推广应用。
Description
技术领域
本实用新型属于容积式压缩机的技术领域，特指一种径向多缸同步回转压缩机。
背景技术
目前，一般的往复活塞空气压缩机虽然种类繁多，结构却大同小异，就是电机通过曲轴输出动力，由连杆驱动活塞在气缸内往复运动来压缩气体做功，以生产压缩空气，但是这种压缩机存在诸多缺陷：一是压缩机的气缸与机架均采用相互定位即不运动的方式，这种结构的压缩机不利于压缩机气缸的散热；二是一台压缩机的电机只通过曲柄连杆机构带动一个或两个活塞工作，其功率小、效率低；三是压缩行程较长，功耗大，气缸受侧向力较大，偏心质量大，导致振动或共振的幅度大，压缩机的噪音大，使用寿命短；四是由于曲轴及活塞受到的侧向力较大，活塞环易磨损，导致密封性能变差。由于上述原因，在压缩机设计选材时，对材料的要求也较高。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种密封性好、噪音小、散热良好、做功效率高、对材料要求不高的径向多缸同步回转压缩机。
本实用新型的目的是这样实现的：
径向多缸同步回转压缩机，包括由电机带动的曲轴、组成缸体的气缸和缸盖、支撑曲轴的轴承、机架、在缸体内做往复运动的活塞，其特征在于：在电机带动的曲轴上并在垂直于曲轴的同一平面上设置有周向均布的具有各自旋转中心的一套以上的双向活塞及与其配套的缸体，曲轴、缸体、活塞可沿各自的旋转中心同步旋转，在缸盖和/或活塞顶上设置有进、排气口及进、排气阀门。
在上述的缸盖上设置的进、排气口，通过设置在缸盖和气缸上的通道引入机架上的中心孔后与设置在机架上的出气接头连通。
在上述的出气接头的内侧设置有自补偿的密封装置。
上述的双向活塞为一个对称的连体活塞，活塞体的中部安装在曲轴上的具有各自旋转中心的偏心轴颈上，每套双向活塞相对于曲轴中心具有相同的偏心距。
上述的双向活塞及与其配套的缸体有两套，两套双向活塞及与其配套的缸体分别相互垂直地安装在曲轴上，两个偏心轴颈中心相对于曲轴中心180°对称。
上述的曲轴与缸体分别绕其各自的旋转中心旋转，其转速之比为2∶1。
上述的缸体为整体式或组装式的结构。
在上述的缸体的外表面设置有散热片。
在上述的机架上设置有旋转缸体防护用的护罩。
本实用新型相比现有技术突出的优点是：
1、体积小、做功效率高：本实用新型采用在与压缩机曲轴上的同一垂直平面内安装有一套以上的双向活塞及缸体，使得电机在同样的耗电情况下，带动两个或四个以上的活塞压缩气体做功，使活塞及缸体相对集中，压缩机的整体体积小，做功效率高；
2、散热良好：本实用新型采用缸体旋转及从曲轴腔至活塞体内进气、从气缸盖及气缸导出气体的方式，在进气过程中可对曲轴、活塞杆及活塞体散热，旋转的缸体又可对气缸、缸盖进行散热，使压缩机的整体散热效果好，可降低对压缩机制造材料的选用标准；
3、噪音低：本实用新型由于采用双向活塞和缸体沿曲轴的周向对称设置，平衡了由于活塞的直线运动对缸体的侧向力造成的撞击，以及由于压缩行程较短，使得气体在缸体内的脉动时间短，震动时间短，功耗低，进而使压缩机的噪音较低；
4、密封性好：本实用新型由于双向活塞和缸体在压缩过程中平衡了侧向力，使得活塞体的运行平稳，与气缸内壁的摩擦轻，活塞环的磨损少，密封性好。
附图说明
图1是本实用新型的装配示意图；
图2是图1的D—D剖视图；
图3是本实用新型的出气接头处的局部剖视放大图；
图4是本实用新型的缸体逆时针旋转，活塞A的上活塞体A1上升至上止点，活塞B向右移动至中心位置(缸体的回转中心重合)时的状态示意图；
图5是本实用新型的缸体继续逆时针旋转45°(此时曲轴3已转过90°)、活塞A的上活塞体A1向右下方移动、活塞B的右活塞体B1向右上方移动时的状态示意图。
具体实施方式
下面以具体实施例对本实用新型作进一步描述：
实施例1：参见图1—5：
径向多缸同步回转压缩机，包括由电机1带动的曲轴3、组成缸体6的气缸50、51和缸盖15、支撑曲轴3的轴承4、机架2、在缸体6内做往复运动的活塞，其特征在于：在电机1带动的曲轴3上设置有对称布置的连个偏心轴颈31、32，在垂直于曲轴3的同一平面上设置有沿周向均布的气缸50和51，气缸50和51内有双向工作的活塞A和B，曲轴3、缸体6、双向活塞A和B可以绕各自的旋转中心O2和O1同步旋转，在每个缸盖15上设置有与各自的缸体6内腔相通的排气口12和排气阀门11，排气口12通过设置在缸盖15和气缸50、51上的通道13、14引入机架上的中心孔18、19后与设置在机架上的出气接头20连通，这样有利于压缩气体的引出及改善机头的散热条件，提高压缩效率；在每个活塞A1、A2、B1、B2顶上设置有进气口8及进气阀门9，使压缩机从曲轴箱内吸气进入缸体6内，可使冷空气由此处通过形成空气的循环，有利于轴腔内的散热冷却。
在上述的缸盖15上设置的排气口12，通过设置在缸盖15和气缸50、51上的通道13、14引入机架2上的中心孔19后与设置在机架2上的出气接头20连通。
在上述的出气接头20的内侧设置有自补偿的密封装置，该密封装置的压紧弹簧201将密封套202与出气接头20压紧密封，密封环203将密封套202与气缸50、51密封。
上述的双向活塞A和B为一个对称的连体活塞，活塞体A1、A2和B1、B2，的中部安装在曲轴上的各具有一个偏心距e的偏心轴颈31、32上。
上述的双向活塞A和B及与其配套的缸体6有两套，两套双向活塞A和B及与其配套的缸体6分别相互垂直地安装在曲轴3上，两个偏心轴颈中心相对于曲轴中心180°对称。
上述的曲轴3与缸体6分别绕其各自的旋转中心旋转，其转速之比为2∶1。
上述的缸体6可以为整体式的气缸50、51外加缸盖15，而将活塞A和B做成分解式的结构，便于装配；也可以将气缸50和51制作成剖分组装式的，利于制造及组装。
在上述的缸体6的外表面设置有散热片，更有利于机头的散热和冷却，为提高压缩机的效率带来好处。
为安全起见，可以在上述的机架2上设置有缸体6旋转时防护用。
图2中的O1为缸体的回转中心；O2为曲轴的回转中心；O3A为活塞A的中心；O3B为活塞B的中心；图4为缸体逆时针旋转，50气缸中的活塞A上行至上止点时，51气缸中的活塞B向右移动至中心位置，活塞B的中心O3B与缸体的中心O1重合，图5显示：缸体继续逆时针转动45°(此时曲轴3已转过90°)，50气缸中的活塞A下行、51气缸中的活塞B上行。可以看出，在整个运动过程中，两个活塞A、B的中心点O3A、O3B始终围绕着曲轴的轴心O2旋转，曲轴和气缸的旋转在运动学上都是匀速运动，所以，运动机构的平衡性很好，整机工作时的震动很小。
由于曲轴与缸体的回转中心之间存在一个偏心距e，在运转过程中，促使各缸体内的活塞产生直线往复运动，来实现压缩机的吸气、压缩、排气的工作过程，在这个定向同步回转的“导杆滑块机构”中，曲轴上驱动活塞A、B的两个对称的偏心轴颈31、32起到了“导杆”的作用，促使“滑块”(即两个活塞A、B)在“导轨”(即两个缸50、51孔)内来回滑动，并使得起导轨作用的缸体产生与曲轴相同方向的转动，在这个机构中，曲轴3和缸体6各自围绕自己固定的中心O2和O1转动，它们的转速比为2∶1，两个活塞A、B各自在自己的气缸中来回滑动，它们的最大行程都是4e，这是这种运动机构特定的运动参数，是不会改变的。
上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例之一，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1、径向多缸同步回转压缩机，包括由电机带动的曲轴、组成缸体的气缸和缸盖、支撑曲轴的轴承、机架、在缸体内做往复运动的活塞，其特征在于：在电机带动的曲轴上并在垂直于曲轴的同一平面上设置有周向均布的具有各自旋转中心的一套以上的双向活塞及与其配套的缸体，曲轴、缸体、活塞可沿各自的旋转中心同步旋转，在缸盖和/或活塞顶上设置有进、排气口及进、排气阀门。
2、根据权利要求1所述的径向多缸同步回转压缩机，其特征在于：在所述的缸盖上设置的进、排气口，通过设置在缸盖和气缸上的通道引入机架上的中心孔后与设置在机架上的出气接头连通。
3、根据权利要求2所述的径向多缸同步回转压缩机，其特征在于：在所述的出气接头的内侧设置有自补偿的密封装置。
4、根据权利要求1所述的径向多缸同步回转压缩机，其特征在于：所述的双向活塞为一个对称的连体活塞，活塞体的中部安装在曲轴上的具有各自旋转中心的偏心轴颈上，每套双向活塞相对于曲轴中心具有相同的偏心距。
5、根据权利要求1所述的径向多缸同步回转压缩机，其特征在于：所述的双向活塞及与其配套的缸体有两套，两套双向活塞及与其配套的缸体分别相互垂直地安装在曲轴上，两个偏心轴颈中心相对于曲轴中心180°对称。
6、根据权利要求1所述的径向多缸同步回转压缩机，其特征在于：所述的曲轴与缸体分别绕其各自的旋转中心旋转，其转速之比为2∶1。
7、根据权利要求1所述的径向多缸同步回转压缩机，其特征在于：所述的缸体为整体式或组装式的结构。
8、根据权利要求1所述的径向多缸同步回转压缩机，其特征在于：在所述的缸体的外表面设置有散热片。
9、根据权利要求1所述的径向多缸同步回转压缩机，其特征在于：在所述的机架上设置有旋转缸体防护用的护罩。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN112324661A (zh) * | 2020-10-28 | 2021-02-05 | 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司 | 一种新型无油空气压缩机 |
| WO2022087923A1 (zh) * | 2020-10-28 | 2022-05-05 | 浙江瑞立空压装备有限公司 | 一种新型无油空气压缩机 |
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2008
- 2008-12-12 CN CNU2008201995110U patent/CN201306259Y/zh not_active Expired - Fee Related
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