CN2672370Y - 内燃机正时链传动限位板 - Google Patents
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Abstract
一种内燃机正时链传动限位板,涉及内燃机技术领域。它的链条导向面的两侧设有凸起筋条,所述链条导向面的中间设有与所述两侧凸起筋条平行凸起的导向筋条,所述导向面部分、所述两侧凸起筋条和所述导向筋条均由橡胶材料制成。本实用新型用于内燃机正时链条的导向板上,与现有技术相比,在使用时,它可以解决链条运转过程中噪音大、稳定性差的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及内燃机技术领域,尤其是内燃机正时链条的限位板。
背景技术
目前,内燃机的正时链传动机构包括正时链条及其主动链轮和从动链轮等,内燃机工作时,从动链轮通过链条与主动链轮同步运转,为了防止链条的移位、振动,在从动链轮与主动链轮之间安装有其上设有链条导向凹槽的限位板。但以往的限位板均采用尼龙材料,造成链条运转过程摩擦噪音大,且仅靠此类定位板导向,链条运行的稳定性仍然很差。
发明内容
本实用新型提供一种内燃机正时链传动限位板,可以解决链条运转过程噪音大、平稳性差的问题。
为了解决上述问题,本实用新型采用的方案是:它的链条导向面的两侧设有凸起筋条,所述链条导向面的中间设有与所述两侧凸起筋条平行凸起的导向筋条,所述导向面部分、所述两侧凸起筋条和所述导向筋条均由橡胶材料制成。
上述导向筋条的长度小于所述导向面的长度,该导向筋条设在所述该导向面下部;上述链条导向面及其上所述两侧凸起筋条和所述导向筋条构成一块限位面板,在该限位面板底面连接有限位板骨架。
上述该导向面下部是指工作时限位板靠近主动链轮的那一端。
由于采用了上述方案,本实用新型与现有技术相比具有如下效益效果:
1、定位性能好。由于链条导向面的中间设有与两侧凸起筋条平行凸起的导向筋条,链条运转时,导向筋条能更好地起到导向、定位作用,使链条运行更加平稳。
2、降低了链条运转时产生的噪音。由于链条导向面中间设有导向筋条,能使链条平稳地运行,减小了链条由于振动与空气摩擦而产生的噪音,而且限位面板由橡胶材料制成,橡胶材料比尼龙材料软,链条与其摩擦时噪音也小。
附图说明
图1是本实用新型实施例结构示意图。
图2是图1的A-A剖视图。
图3是图1的C-C剖视图。
具体实施方式
以下结合附图实例对本实用新型的结构作进一步详述:
图1、图2、图3所示的实施例中,本内燃机正时链传动限位板,它包括限位面板以及连接在限位面板底面的金属骨架1,金属骨架1上设有安装孔2,限位面板包括链条导向面3,链条导向面3两侧设有凸起筋条4,使该导向面构成一个导向凹槽,且该链条导向面的中间设有与两侧凸起筋条平行凸起的导向筋条5,能限制链条的振动、移位,使链条运转更平稳,链条运转时产生的噪音减小;链条导向面3部分、两侧凸起筋条4和导向筋条均是由橡胶材料制成的,降低了链条运转时与该链条导向面产生的摩擦噪音。
Claims (3)
1、一种内燃机正时链传动限位板,它的链条导向面的两侧设有凸起筋条,其特征在于:所述链条导向面的中间设有与所述两侧凸起筋条平行凸起的导向筋条,所述导向面部分、所述两侧凸起筋条和所述导向筋条均由橡胶材料制成。
2、根据权利要求1所述的内燃机正时链传动限位板,其特征在于:所述导向筋条的长度小于所述导向面的长度,该导向筋条设在所述该导向面下部。
3、根据权利要求1或2所述的内燃机正时链传动限位板,其特征在于:所述链条导向面及其所述两侧凸起筋条和所述导向筋条构成一块限位面板,在该限位面板底面连接有限位板骨架。
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CN2672370Y true CN2672370Y (zh) | 2005-01-19 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN102168591A (zh) * | 2011-04-29 | 2011-08-31 | 南京金城机械有限公司 | 发动机正时链条防脱链装置 |
CN110537036A (zh) * | 2017-04-24 | 2019-12-03 | 株式会社椿本链条 | 长条物的导引装置 |
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2003
- 2003-12-25 CN CNU2003201322334U patent/CN2672370Y/zh not_active Expired - Fee Related
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