CN2670511Y - 升降横移式泊车设备的四点提升结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种升降横移式泊车设备,具体说是一种升降横移式泊车设备的四点提升结构。包括固定框架、设置在固定框架上的载车架以及连接在载车架上的钢丝、连接在钢丝上的载车盘,载车架的一端安装有两个长度和直径均相等的提升滚筒,每个滚筒牵引两根钢丝,两根钢丝同时绕过双槽滑轮后,一根直接与载车盘连接,另一根再绕过单槽滑轮,与载车盘连接。此设计的好处是,充分利用了空间,便于双钢丝提升结构的实现,同时,避免了钢丝占用停泊车辆的空间。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种升降横移式泊车设备,具体说是一种升降横移式泊车设备的四点提升结构。
技术背景
为解决城市停车难的问题,各种泊车设备应运而生,这些泊车设备大都使用四根吊索吊在每一个载车盘的四角,通过收放吊索控制载车盘的升降。吊索运动的一致性和可靠性成为泊车设备的关键所在。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种运行平稳、安全可靠、结构紧凑的升降横移式泊车设备的四点提升结构。
为实现上述目的,本实用新型采用如下的技术方案:
本实用新型所述的升降横移式泊车设备的四点提升结构包括固定框架、设置在固定框架上的载车架以及连接在载车架上的钢丝、连接在钢丝上的载车盘,其特征在于:载车架的一端安装有两个长度和直径均相等的提升滚筒,每个滚筒牵引两根钢丝,两根钢丝同时绕过双槽滑轮后,一根直接与载车盘连接,另一根再绕过单槽滑轮,与载车盘连接。
两个滚筒之间用传动轴连接,并通过链条由带刹车装置的电机驱动,传动轴的上设有防坠落装置。
两个滚筒上的钢丝缠绕方向相反。
此设计的好处是,钢丝收放平稳、充分利用了空间,便于双钢丝提升结构的实现,同时,避免了钢丝占用停泊车辆的空间。
附图说明
图1是本实用新型的一个实施例提升动作开始时的结构示意图;
图2是图1的俯视图;
图3是提升动作结束时的结构示意图。
具体实施方式
如图1、图2所示,本实用新型所述的升降横移式泊车设备的四点提升结构包括固定框架、设置在固定框架上的载车架1以及连接在载车架1上的钢丝2、连接在钢丝2上的载车盘3,载车架1的一端安装有两个长度和直径均相等的提升滚筒4,每个滚筒4牵引两根钢丝2,两根钢丝同时绕过双槽滑轮后,一根直接与载车盘3连接,另一根再绕过单槽滑轮,与载车盘3连接。两个滚筒4之间用传动轴连接,并通过链条由带刹车装置的电机驱动,传动轴的上设有防坠落装置。其中,双槽滑轮距离滚筒较远,单槽滑轮距离滚筒较近。当提升动作开始时,滚筒4与滑轮之间的钢丝与滑轮有一定夹角,对滑轮形成侧向压力,加重了滑轮与钢丝的磨损。滑轮距离滚筒越远,夹角越小,钢丝对滑轮的侧向压力越小,磨损越轻。提升滚筒的直径是固定的,其长度与提升高度成正比,确保提升动作结束时,两根钢丝都仅缠绕了一层。对于多层升降横移式立体泊车设备来说,每层的提升滚筒的长度各不相同,层数越高,滚筒越长。两个滚筒的钢丝螺纹方向相反,提升动作开始时,钢丝在滚筒靠近载车架横梁中间的位置;提升过程中,钢丝沿螺纹缠绕,并向外移动;提升动作结束时,钢丝在滚筒靠近载车架纵梁的位置。此设计的好处是,充分利用了空间,便于双钢丝提升结构的实现,同时,避免了钢丝占用停泊车辆的空间。
Claims (3)
1、升降横移式泊车设备的四点提升结构,包括固定框架、设置在固定框架上的载车架(1)以及连接在载车架(1)上的钢丝(2)、连接在钢丝(2)上的载车盘(3),其特征在于:载车架(1)的一端安装有两个长度和直径均相等的提升滚筒(4),每个滚筒(4)牵引两根钢丝(2),两根钢丝同时绕过双槽滑轮后,一根直接与载车盘(3)连接,另一根再绕过单槽滑轮,与载车盘(3)连接。
2、根据权利要求1所述的升降横移式泊车设备的四点提升结构,其特征在于:两个滚筒(4)之间用传动轴连接,并通过链条由带刹车装置的电机驱动,传动轴上设有防坠落装置。
3、根据权利要求1或2所述的升降横移式泊车设备的四点提升结构,其特征在于:两个滚筒(4)上的钢丝缠绕方向相反。
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2003
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GR01 | Patent grant | ||
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CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |