CN2663197Y - 汽车自排锁下压装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种汽车自排锁下压装置,该装置包括锁套、排挡杆及按键,其特征在于所述锁套(05)内设有活动片(03)、所述按键(01)内设有斜槽(01-1),所述斜槽(01-1)内活配有滚栓(02),所述活动片(03)上设有卡扣(03-1),所述卡扣(03-1)与滚栓(02)相配合,所述活动片(03)的底面与排挡杆(08)的顶面相接触。本实用新型由于在斜槽里设置了滚栓,滚栓的滑动带动活动片上下移动,活动片的底面刚好顶住排挡杆的顶面,因此采用了水平下压的原理,可以使活动芯垂直下压,这就可以延长活动芯的寿命并且排挡省力。

Description

汽车自排锁下压装置
技术领域:本实用新型涉及的是一种汽车排挡杆锁的改进发明,特别涉及的是一种汽车自排锁的改进发明,具体涉及的是一种汽车自排锁下压装置的改进发明。
背景技术:目前汽车自排锁下压装置均采用按键向前推,按键上斜坡将排挡杆内活动芯向下按,使活动芯上卡销脱离排挡杆座卡位再拉动排挡杆头,虽然构造简单,但活动芯一般均采用塑料制品。由于塑料制品的质地较软,按键斜坡向前推压时,活动芯会先向后斜,再向下滑,必然会产生阻力。使用时较吃力。
发明内容:鉴于公知技术存在的问题,本实用新型的目的旨在提供一种结构简单,设计合理,排挡杆锁的按键按压方便的一种汽车自排锁下压装置。为了实现上述目的,本实用新型是由如下方式完成的。汽车自排锁下压装置,包括锁套、排挡杆及按键,其特征所述锁套内设有活动片,所述按键内设有斜槽,所述斜槽内活配有滚栓,所述活动片上设有卡扣,所述卡扣与滚栓相配合,所述活动片的底面与排挡杆的顶面相接触。所述设在按键内的斜槽为两个,并分别设置在按键的两侧。本实用新型与现有技术相比,由于在斜槽里设置了滚栓,滚栓的滑动可以带动活动片上下移动,活动片的底面刚好顶住排挡杆的顶面,因此采用了水平下压的原理,可以使活动芯垂直下压,这就可以延长活动芯的寿命并且排挡省力。
附图说明:本实用新型有如下附图;
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的闭锁状态示意图;
图3为本实用新型的开锁状态示意图;
图4为现有技术开锁时的示意图。
具体实施方式:附图表示了本实用新型的结构及其实施例,下面再结合附图进一步描述其实施例的有关细节及其工作原理。本实用新型是由如下方式完成的:汽车自排锁下压装置,包括锁套05、排挡杆08、按键01及活动片03,所述按键01内两边分别设有斜槽01-1,所述斜槽01-1内活配有滚栓02,所述活动片03上设有卡扣03-1,所述卡扣03-1与滚栓02相配合,也就是卡扣03-1卡在滚栓02的腰部02-1位置处。所述活动片03的底面与排挡杆08的顶面相接触。
当本实用新型工作时,将按键01向水平方向施加压力,按键01上的斜槽01-1内的滚栓02会在斜槽01-1内下移,滚栓02下移会带动活动片03下移,由于活动片03的底面与排挡杆08的顶面接触,因此,活动板03下移会使排挡杆08下压,从而使排挡杆08内的卡点脱离卡位而排挡。

Claims (2)

1、一种汽车自排锁下压装置,包括锁套、排挡杆及按键,其特征在于所述锁套(05)内设有活动片(03)、所述按键(01)内设有斜槽(01-1),所述斜槽(01-1)内活配有滚栓(02),所述活动片(03)上设有卡扣(03-1),所述卡扣(03-1)与滚栓(02)相配合,所述活动片(03)的底面与排挡杆(08)的顶面相接触。
2、如权利要求1所述的一种汽车自排锁下压装置,其特征在于所述设在按键(01)内的斜槽(01-1)为两个,并分别设置在按键的两侧。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109185441A (zh) * 2018-10-31 2019-01-11 安徽江淮汽车集团股份有限公司 一种换档锁止机构及换档手柄

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