CN2649468Y - 一种滑板车 - Google Patents
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Abstract
一种滑板车，包括前轮1、前叉2、控制杆3和控制把手4，前轮1安装在前叉2底部，另外它还包括联结座5、左摆动杆6、右摆动杆7、后轮8和后轮万向支架9，左摆动杆6和右摆动杆7的前端铰接在联结座5上，后轮万向支架9顶部的销轴13安装左摆动杆6和右摆动杆7的尾部，后轮8安装在后轮万向支架9底部的支轴10上，后轮万向支架9两侧与左摆动杆6和右摆动杆7尾部底端的凸块12配合，在联结座5上设置有摆杆限位块11，它结构简单合理，使用简单方便，使人身体得到充分合理的锻炼。
Description
1、技术领域：
本实用新型涉及一种滑板车。
2、背景技术：
传统的滑板车的结构如图1所示，包括前轮A、前叉B、控制杆C、控制把手D、踏板E、后轮F等，其工作过程如下：使用者双手抓着控制把手D保持前进的方向，一只脚下地往后蹬，另一只脚踏在踏板E上支撑身体并保持身体的平衡，整个动作对使用要求比较高，比较难掌握，而且比较难协调，与此同时，一只脚下地往后蹬时身体要倾侧配合，另一只脚要曲膝踏在踏板D要独立支撑身体的重量，容易造成膝关节损伤；第三，一般人固定使用左脚蹬地，右脚踏车，而不轮换使用右脚蹬地，左脚踏车，使用长时间习惯后，使人的身体不能协调锻炼。现在出现了一种滑板车，它利用人体重心左右移动而使前轮得到动力向前运动，其前进方向是正弦曲线，非常不稳定。
3、发明内容：
本实用新型的目的是提供一种滑板车，它对传统滑板车结构作较大的改进，利用左摆动杆和右摆动杆来回开合摆动，驱动左摆动杆和右摆动杆底部后轮向前滚动，结构简单合理，使用简单方便，符合人体工程学的要求，使人身体得到充分合理的锻炼。
本实用新型是通过如下技术方案来实现的：它包括前轮、前叉、控制杆和控制把手，前轮安装在前叉底部，另外还包括联结座、左摆动杆、右摆动杆、后轮和后轮万向支架，左摆动杆和右摆动杆的前端铰接在联结座上，后轮万向支架顶部的销轴安装左摆动杆和右摆动杆的尾部，后轮安装在后轮万向支架底部的支轴上，后轮万向支架两侧与左摆动杆和右摆动杆尾部底端的凸块配合，在联结座上设置有摆杆限位块。
上述所述在左摆动杆和右摆动杆安装有辅助动力机构，该辅助动力机构包括左连杆、右连杆和弹簧，左连杆、右连杆的一端分别铰接在左摆动杆和右摆动杆上，左摆动杆和右摆动杆的另一端铰接在一起，弹簧的两端分别连接左摆动杆和右摆动杆。
本实用新型与现有技术相比具有如下优点：本实用新型对传统滑板车结构作较大的改进，利用左摆动杆和右摆动杆来回开合摆动，驱动左摆动杆和右摆动杆底部后轮向前滚动，结构简单合理，使用简单方便，使人身体得到充分合理的锻炼，人的左右脚分别站在左摆动杆和右摆动杆上来回开合摆动，双手抓住控制把手控制方向就可以，整个动作比较合理协调，动作难度不大，符合人体工程设计，增加辅助动力机构，可以增加其使用时的乐趣。
4、附图说明：
下面结合附图对本实用新型作详细的说明：
图1是传统的滑板车结构示意图；
图2是本实用新型原理示意图；
图3是本实用新型的使用状态图；
图4是本实用新型的右摆动杆向外摆时动力学分析示意图；
图5是本实用新型的一种实施结构图；
图6是图5的爆炸图；
图7是本实用新型左右摆动杆向内摆时的后轮的状态示意图；
图8是本实用新型左右摆动杆向外摆时的后轮的状态示意图；
图9是本实用新型联结座的结构视图；
图10是本实用新型后轮和后轮万向支架的结构示意图；
图11是本实用新型增加辅助动力机构的原理示意图；
图12是本实用新型后轮万向支架与摆动杆连接的局部放大图。
5、具体实施方式：
如图2、图3、图4、图5、图6、图9、图10、图12所示，本实用新型包括前轮1、前叉2、控制杆3和控制把手4，前轮1安装在前叉2底部，另外它还包括联结座5、左摆动杆6、右摆动杆7、后轮8和后轮万向支架9，左摆动杆6和右摆动杆7的前端铰接在联结座5上，后轮万向支架9顶部的销轴13安装左摆动杆6和右摆动杆7的尾部，后轮8安装在后轮万向支架9底部的支轴10上，后轮万向支架9两侧与左摆动杆6和右摆动杆7尾部底端的凸块12配合，在联结座5上设置有摆杆限位块11。如图11所示，在左摆动杆6和右摆动杆7安装有辅助动力机构，该辅助动力机构包括左连杆14、右连杆15和弹簧16，左连杆14、右连杆15的一端分别铰接在左摆动杆6和右摆动杆7上，左摆动杆6和右摆动杆7的另一端铰接在一起，弹簧16的两端分别连接左摆动杆6和右摆动杆7。
如图3、图4所示，本实用新型的原理是：当左摆动杆6、右摆动杆7绕其前端由内往外摆动时，后轮8受地面的摩擦力的作用，后轮8的底部外侧受摩擦力的作用，使左摆动杆6和右摆动杆7底部的后轮8与后轮万向支架9绕转销轴13转动往外偏转一定角度后，后轮万向支架9两侧碰到左摆动杆6和右摆动杆7尾部底端的凸块12时停止偏转，在偏转过程中和停止偏转后，摩擦力的作用始终使后轮8绕后轮万向支架9底部的支轴10向前滚动从而使滑板车向前滑动，如图8所示。当左摆动杆6、右摆动杆7绕其前端由外往内摆动时，后轮8的底部内侧受摩擦力的作用，使左摆动杆6和右摆动杆7底部的后轮8与后轮万向支架9绕转销轴13转动往内偏转一定角度后，后轮万向支架9上限位凸台11碰到左摆动杆6和右摆动杆7尾部底端的凸块12时停止偏转，在偏转过程中和停止偏转后，摩擦力的作用始终使后轮8绕后轮万向支架9底部的支轴10向前滚动从而使滑板车向前滑动，如图7所示。
如图11所示，本实用新型辅助动力机构的工作原理是：由上往下踩下左连杆14、连杆15，使左摆动杆6、右摆动杆7克服弹簧16的作用力向外摆动，松开脚，弹簧16将左摆动杆6、右摆动杆7往内拉。
Claims (2)
1、一种滑板车，包括前轮(1)、前叉(2)、控制杆(3)和控制把手(4)，前轮(1)安装在前叉(2)底部，其特征在于它还包括联结座(5)、左摆动杆(6)、右摆动杆(7)、后轮(8)和后轮万向支架(9)，左摆动杆(6)和右摆动杆(7)的前端铰接在联结座(5)上，后轮万向支架(9)顶部的销轴(13)安装左摆动杆(6)和右摆动杆(7)的尾部，后轮(8)安装在后轮万向支架(9)底部的支轴(10)上，后轮万向支架(9)两侧与左摆动杆(6)和右摆动杆(7)尾部底端的凸块(12)配合，在联结座(5)上设置有摆杆限位块(11)。
2、根据权利要求1所述的一种滑板车，其特征在于在左摆动杆(6)和右摆动杆(7)安装有辅助动力机构，该辅助动力机构包括左连杆(14)、右连杆(15)和弹簧(16)，左连杆(14)、右连杆(15)的一端分别铰接在左摆动杆(6)和右摆动杆(7)上，左摆动杆(6)和右摆动杆(7)的另一端铰接在一起，弹簧(16)的两端分别连接左摆动杆(6)和右摆动杆(7)。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US9873475B2 (en) | 2014-07-10 | 2018-01-23 | Smart Trike Mnf Pte Ltd. | Ski scooter |
| CN108837488A (zh) * | 2018-06-08 | 2018-11-20 | 淮阴工学院 | 自动紧固式滑轮自行车 |
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2003
- 2003-09-25 CN CNU032747829U patent/CN2649468Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN108837488A (zh) * | 2018-06-08 | 2018-11-20 | 淮阴工学院 | 自动紧固式滑轮自行车 |
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Owner name: XINLONG INDUSTRY CO., LTD., SHENZHEN Free format text: FORMER OWNER: DENG ZHIHUI Effective date: 20050408 |
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Granted publication date: 20041020 Termination date: 20110925 |