CN2647710Y - 气流座垫 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种气流座垫，垫体内部有刚性支架，支架上铺有座套，在垫体内部设置有气流管道，气流管道的进气口位于座垫前部，气流管道上面开有若干透气孔，透气孔的出气孔位于座垫表面开设的透气槽底部，在气流管道的进气口处安装有控制阀门。本实用新型结构简单，由于座垫表面开设有透气槽，透气孔的出气孔位于透气槽底部，这样气流管道中的空气能迅速由透气孔、透气槽流向外界，使骑行者感觉干爽舒服，有效预防湿疹。在气流管道的进气口处安装的控制阀门能够控制气流大小，在冬季还能完全关闭，适应不同地区和季节；进气管前端的漏斗口有效增大了进气量，完全利用自然空气，不消耗能源、不污染空气。本座垫结构简单、安装简便、成本较低。

Description

气流座垫
技术领域
本实用新型涉及一种车辆座垫，特别是涉及一种通过气流带走人体热量的气流座垫。
背景技术
摩托车、电动车和自行车上使用的普通座垫不透气，在夏天，尤其在我国南方地区，由于气温高，骑车时身体与座垫接触处体温无法散发，出现出汗、发热，有的长期骑者还会患上湿疹等疾病。专利号为97224375.5的中国专利公开了一种车辆通风座垫，能够解决普通座垫不透气带来的弊端，但由于座垫表面所铺的网垫和座套是透气微孔结构，与人体接触处气流不易流动。同时在其通风管上安装的滤网、百叶窗、排水阀等装置会严重影响空气进入座垫的阻力，必须装设微型电风扇才能达到一定的效果，结构比较复杂。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单，通过自然风就能有效带走人体热量的新型气流座垫。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种气流座垫，垫体内部有刚性支架，支架上铺有座套，在垫体内部设置有气流管道，气流管道的进气口位于座垫前部，气流管道上面开有若干透气孔，透气孔的出气孔位于座垫表面开设的透气槽底部，在气流管道的进气口处安装有控制阀门。
为了提高透气孔中空气流速，所述透气孔的外口孔径小于透气孔与气流管道连接处的孔径。
为了方便调节阀门又不影响骑座，所述的控制阀门有一个阀门手柄通过铰轴铰接在阀体上。
为了增大进气量，所述气流管道的进气口上连接有进气管，进气管的前端为漏斗口。
采用本实用新型所述的技术方案后，由于座垫表面开设有透气槽，透气孔的出气孔位于透气槽底部，这样气流管道中的空气能迅速由透气孔、透气槽流向外界，使骑行者感觉干爽舒服，有效预防湿疹。在气流管道的进气口处安装的控制阀门能够控制气流大小，在冬季还能完全关闭，适应不同地区和季节；进气管前端的漏斗口有效增大了进气量，完全利用自然空气，不消耗能源、不污染空气。本座垫结构简单、安装简便、成本较低。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1所示本实用新型的俯视图。
具体实施方式
如图1、2所示，垫体内部有刚性支架7，支架7上铺有座套6，座套6选用优质海绵，其表面开设有纵横交错的透气槽5。在垫体内部两侧对称设置两根气流管道9，气流管道9的进气口位于座垫前部，进气口上连接有进气管2，进气管2的前端为漏斗口1。在气流管道9的进气口处安装有控制阀门，控制阀门有一个阀门手柄4通过铰轴3铰接在阀体上。气流管道9上面开有若干透气孔8，透气孔8的出气孔位于座垫表面开设的透气槽5底部，透气孔8的外口孔径小于透气孔8与气流管道9连接处的孔径。
漏斗口1的主要作用是集中气流，分独立设计和与护板合为一体设计。独立设计(结构如图1、2所示)是指漏斗口1独立生产安装，安装位置在油箱下发动机侧的空间处(座垫前下方)或保险杠上，一般适合男式车型。安装方法是将漏斗口1固定在比较合适的位置上，如有必要时另为漏斗口1根据车型设计出合适的固定安装架。另一种设计方式是将进气管从座垫下护板中穿过，进气口与护板合为一体设计(有些车型为载物箱外壳护板)，使其具有护板和进气两种功能，漏斗进气口尾部不得落后于座垫进气口，此设计美观，但必须配合车型，一般不可混用。为了适合安装漏斗进气口，座垫进气口可以前后稍微改动，但不能太靠后，最好在座垫前四分之一内。
进气管2的主要作用是连接漏斗进气口与座垫进气口，独立设计方式的进气管选用能歪曲的胶管为好，一头套在漏斗进气口尾部，另一头套在座垫进气口上。与护板合为一体设计的方式中因为其隐藏在护板里，为节余空间可改为椭圆形，一头套在漏斗进气口尾部，另一头通往护板上方与座垫进气口相对，当座垫安上后进气管正好套住座垫进气口，拿掉则分开，比较适合座垫常打开型，如踏板式。也同样适合其它车型，可用硬胶管或薄钢管，漏斗进气管的形状可以改动，但必须保留集中气流的功能。
控制阀门的作用是控制气流的开关与大小，为了气流畅通，阀门内截面积最好不小于座垫进气口的截面积。为了方便骑者，在座垫侧面开一个槽，用来放阀门手柄4，阀门手柄4通过铰轴3铰接在阀体上，阀门手柄4绕铰轴3向外旋转90°，可以随意调节阀门开启的大小，从而控制进入座垫的气流，阀门手柄4伸直可落入座垫侧面的槽中，这样不会影响正常的骑行。因本阀门不经常使用，加之气流压力小，阀门可选用塑胶型。
透气槽5、透气孔8和气流管道9的作用：气流管道9安装在座垫内的海绵中，可用薄钢管或硬塑胶管做成，在管的上面设计好透气孔8，透气孔8要做成锥形，下大上小，这样通风效果好，又能降低气流管道9上与透气孔配合时必须与透气槽5中的气眼相对的精度，便于安装。透气槽的作用是增大气流与人体的接触面积，防止人坐在座垫上堵住透气孔，阻碍气流畅通。座垫海绵上层1～1.5厘米用优质海绵做成效果更好。为了方便骑坐，座垫进气口露出座垫的口必须朝下或前下角。
安装此种气流座垫的摩托车、电动车或自行车向前行走时，漏斗口1收集的气流经进气管2、控制阀门后进入气流管道9中，然后经透气孔8流到透气槽5中，透气槽5纵横交错，气流会将座垫上的人体产生的热量带到外界。如果感觉气流过大，可以打开阀门手柄4，调节阀门开启的大小，在冬天寒冷季节，可以完全关闭阀门。

Claims (4)

1、一种气流座垫，垫体内部有刚性支架(7)，支架(7)上铺有座套(6)，在垫体内部设置有气流管道(9)，其特征在于：气流管道(9)的进气口位于座垫前部，气流管道(9)上面开有若干透气孔(8)，透气孔(8)的出气孔位于座垫表面开设的透气槽(5)底部，在气流管道(9)的进气口处安装有控制阀门。
2、如权利要求1所述的气流座垫，其特征在于：所述透气孔(8)的外口孔径小于透气孔(8)与气流管道(9)连接处的孔径。
3、如权利要求1所述的气流座垫，其特征在于：所述的控制阀门有一个阀门手柄(4)通过铰轴(3)铰接在阀体上。
4、如权利要求1、2或3所述的气流座垫，其特征在于：所述气流管道(9)的进气口上连接有进气管(2)，进气管(2)的前端为漏斗口(1)。
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