CN209700659U - 一种轨道列车废排系统及具有该废排系统的轨道列车 - Google Patents
一种轨道列车废排系统及具有该废排系统的轨道列车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN209700659U CN209700659U CN201821837975.XU CN201821837975U CN209700659U CN 209700659 U CN209700659 U CN 209700659U CN 201821837975 U CN201821837975 U CN 201821837975U CN 209700659 U CN209700659 U CN 209700659U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- useless
- air
- heat
- extraction system
- hose
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)
Abstract
一种轨道列车废排系统及具有该废排系统的轨道列车，其特征在于：端部两个同侧的卫生间通过各自下部的废排口各自连接一软管，两个软管另一端共同连接到第一气流分配器的两个入口上，第一气流分配器的出口通过软管连接到第一废排风机的入口处，第一废排风机的出口向上又通过软管连接到第一废排风帽中；端部另一侧的卫生间和淋浴间的废排口向上通过排风软管共同连接到第二气流分配器的两个入口上，第二气流分配器的出口通过软管连接到第二废排风机的入口处，第二废排风机的出口向上又通过软管连接到第二废排风帽中；本实用新型解决了空调机组空间局限性的问题，提升了乘客对于环境舒适性的需求和乘务员使用的人性化需求。
Description
技术领域
本发明属于轨道车辆空调通风技术领域，具体涉及一种用于轨道车辆包含浴室和卫生间两种功能间的排出废气和废热的空调废排系统。
背景技术
卫生间和浴室作为人体集中排泄废物的场所，是异味、细菌、病毒、废热的聚集地，国内普通的铁路客车端部是一个卫生间一套废排系统。而对于出口国外的车辆，尤其是东南亚区域的国家，由于常年天气炎热，人们在生活中养成了即时淋浴的习惯。而浴室作为一个潮湿、闷热的场所，如果气流循环的不好，不仅人长时间在此环境内会感觉不适、严重会造成缺氧晕厥，而且车辆内也会有发霉腐蚀的情况。对于这部分有特殊需求的用户，在高级车厢中除了设置卫生间以外，还另外单独设置一间浴室。由于米轨车辆结构尺寸较小又增加了功能间占据空间的要求，如果按照国内成熟铁路客车废排系统的设计思路，在每一个功能间内均设置一个废排系统在米轨车上无法实现，更无法满足废排系统最基本的安装、检修要求。因此急需一款集成度较高的多功能废排系统，在实现最基本的安装、检修功能的基础上，实现风道内气流分配均匀、阻力分配均匀，从而实现功能间内的温度分布均匀的目标，满足乘客对米轨车辆特殊功能区域舒适性的需求。
发明内容
本发明的目的是提供一种高度集成的多功能废排系统，以提高米轨轨道车辆中，同时含有的浴室和卫生间两种功能间内部的舒适性和清洁度，实现对气流的合理输送、分配、分区以及按气流温度不同分路输送。
本发明另一个目的是提供一种轨道列车，提高同时含有浴室和卫生间的米轨列车具有更高的舒适性和清洁度，实现对气流的合理输送、分配、分区以及按气流温度不同分路输送，满足米轨业主的需求。
为实现上述目的，本发明提供一种轨道列车废排系统，其特征在于：端部两个同侧的卫生间通过各自下部的废排口各自连接一软管，两个软管另一端共同连接到第一气流分配器的两个入口上，第一气流分配器的出口通过软管连接到第一废排风机的入口处，第一废排风机的出口向上又通过软管连接到第一废排风帽中；端部另一侧的卫生间和淋浴间的废排口向上通过排风软管共同连接到第二气流分配器的两个入口上，第二气流分配器的出口通过软管连接到第二废排风机的入口处，第二废排风机的出口向上又通过软管连接到第二废排风帽中。
所述的气流分配器是一个箱体结构，箱体顶部设置一个吊装接口，在箱体的外侧左右后面分别设置三个导通接口，箱体外侧正面和顶面连接部分圆滑过渡成弧面。
所述的废排风机为离心式风机，在风机的壳体上设两个安装吊座，废排风机两端为废排导筒，废排风机靠近底部的一侧设置了集成接地功能的端子排的接线盒，接线盒一侧设有进线口，进线口安装一个紧固护套。
所述的废排风帽为半开放箱体结构，在废排风帽下面连接一个废排导筒，废排导筒底部设置一个接口法兰，废排风帽的顶部为光滑过渡的弧面，在废排风帽和废排导筒之间设置排风导流片。
一种轨道列车，包括列车车厢和置于该列车车厢端部的废排系统，其特征在于：所述废排系统具体为上述任意一项所述的废排系统。
本发明在排风软管的布局和长度以及气流分配器的结构上均已通过试验验证，确保功能间整体空间的气流组织能够合理的循环，保证功能间内空间区域气流的均匀性，尽可能的降低对空调机组用正压驱动气流循环的依赖，解决了空调机组空间局限性的问题，且废排系统在控制上设有独立的控制按键，乘务员可以根据实际需求进行独立控制，提升了乘客对于环境舒适性的需求和乘务员使用的人性化需求。
附图说明
图1为本发明所述废排系统结构示意图；
图2为本发明所述气流分配器结构图；
图3为本发明所述废排风机结构图；
图4为本发明所述废排风帽结构图。
具体实施方式
参照图1，本发明所述的多功能废排系统涉及四种功能间：三个卫生间和一个淋浴间。四种功能间按照车型布置、安装需求以及最优化气流分配的原则设计出两套独立的废排系统。其中一套废排系统负责两个卫生间，另一套废排系统负责一个卫生间和一个淋浴间。负责两个卫生间的废排系统的实施方式是：两个卫生间的废气和废热在废排风机10提供的压头下，进入卫生间顶部的排风格栅，废气分别通过排风软管12和14经气流分配器13,进入排风软管11，在废排风机10的带动下，废气经排风软管9进入到废排风帽8中，从而排除车外。负责一个卫生间和一个淋浴间的废排系统的实施方式是：卫生间和淋浴间的废气和废热废排风机3提供的压头下，进入卫生间顶部的排风格栅，废气分别通过排风软管6和7经气流分配器5进入排风软管4，在废排风机3的带动下，废气经排风软管2进入到废排风帽1中，从而排除车外。
参照图2，气流分配器是一个单层箱体结构。气流分配器的主要作用是：把两种功能间内的废气和废热收集起来，在废排风机的带动下经排风软管通过废排风帽排出。箱体顶部设置一个吊装接口201以便保证分配箱在车辆运行中的稳定牢固；在箱体的外侧分别设置三个导通接口202、203、204，导筒接口的位置尽可能保证用一种分布实现整车的安装需求，然后和排风软管进行连接固定，收集排风软管输送的废气、废热；箱体外侧正面和顶面连接部分圆滑过渡成弧面，一是为了优化箱体内的气流分配，二是为了在狭小的夹层空间中为安装和后续的检修提供最大的操作空间。
参照图3，废排风机为离心式风机。废排风机的主要作用是：克服循环内的局部阻力和沿程阻力，提供整个气流循环的原动力，利用风机本身的压头带动气流运动。根据整车气流循环以及风机的安装、检修要求，在风机的壳体上增设两个安装吊座301、302，保证废排风机在安装后的紧固牢靠。废排风机两端为废排导筒303、304，确保和废排软管的安装接口的配合。废排风机靠近底部的一侧设置了集成接地功能的端子排的接线盒305，此端子排具有接地功能，在满足功能的前提下，比普通常用的接地螺栓操作更加简单，尤其是对于外形尺寸较为狭小的米轨车辆，此种结构的优点更为突出。接线盒一侧设有进线口306，进线口安装一个紧固护套，确保车辆在运行的过程中电线电缆不会因为擦线而受到损坏。
参照图4，废排风帽为半开放箱体结构。废排风帽的主要作用是：利用废排风帽本身的结构特点：防雨水倒灌、防气流倒吸，将功能间内的废气和废热顺利的排出车外。在废排风帽底部设置一个接口法兰401，在匹配车辆的接口上保证了安装的稳定牢固。废排风帽的顶部为光滑过渡的弧面402，在满足气流运动的前提下，尽可能降低生产厂商的制造难度，在弧面的两侧进行倒角处理，既满足了使用功能又提升了造型的可观赏性。在废排风帽402和废排导筒405之间设置排风导流片403和加强筋404。废气在排风导流片的引导下更有利于气流运动，降低气流输送的阻力。在在废排风帽弧面402和排风导流片403的共同作用下还可以防止雨天雨水倒灌进车内。加强筋404是保证车辆在运行的过程中，保证整个废排风帽的结构强度。
本发明适用于米轨列车的端部区域，三个卫生间和一个淋浴间，四种功能间按照车型布置、安装需求以及最优化气流分配的原则设计废排系统，具体结构前面已经详细描述，此处不再详述。
Claims (5)
1.一种轨道列车废排系统，其特征在于：端部两个同侧的卫生间通过各自下部的废排口各自连接一软管，两个软管另一端共同连接到第一气流分配器的两个入口上，第一气流分配器的出口通过软管连接到第一废排风机的入口处，第一废排风机的出口向上又通过软管连接到第一废排风帽中；端部另一侧的卫生间和淋浴间的废排口向上通过排风软管共同连接到第二气流分配器的两个入口上，第二气流分配器的出口通过软管连接到第二废排风机的入口处，第二废排风机的出口向上又通过软管连接到第二废排风帽中。
2.根据权利要求1所述的一种轨道列车废排系统，其特征在于：所述的气流分配器是一个箱体结构，箱体顶部设置一个吊装接口，在箱体的外侧左右后面分别设置三个导通接口，箱体外侧正面和顶面连接部分圆滑过渡成弧面。
3.根据权利要求1所述的一种轨道列车废排系统，其特征在于：所述的废排风机为离心式风机，在风机的壳体上设两个安装吊座，废排风机两端为废排导筒，废排风机靠近底部的一侧设置了集成接地功能的端子排的接线盒，接线盒一侧设有进线口，进线口安装一个紧固护套。
4.根据权利要求1所述的一种轨道列车废排系统，其特征在于：所述的废排风帽为半开放箱体结构，在废排风帽下面连接一个废排导筒，废排导筒底部设置一个接口法兰，废排风帽的顶部为光滑过渡的弧面，在废排风帽和废排导筒之间设置排风导流片。
5.一种轨道列车，包括列车车厢和置于该列车车厢端部的废排系统，其特征在于：所述废排系统为权利要求1至4任意一项所述的废排系统。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821837975.XU CN209700659U (zh) | 2018-11-09 | 2018-11-09 | 一种轨道列车废排系统及具有该废排系统的轨道列车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821837975.XU CN209700659U (zh) | 2018-11-09 | 2018-11-09 | 一种轨道列车废排系统及具有该废排系统的轨道列车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN209700659U true CN209700659U (zh) | 2019-11-29 |
Family
ID=68636182
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201821837975.XU Active CN209700659U (zh) | 2018-11-09 | 2018-11-09 | 一种轨道列车废排系统及具有该废排系统的轨道列车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN209700659U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109435994A (zh) * | 2018-11-09 | 2019-03-08 | 中车长春轨道客车股份有限公司 | 一种轨道列车废排系统及具有该废排系统的轨道列车 |
-
2018
- 2018-11-09 CN CN201821837975.XU patent/CN209700659U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109435994A (zh) * | 2018-11-09 | 2019-03-08 | 中车长春轨道客车股份有限公司 | 一种轨道列车废排系统及具有该废排系统的轨道列车 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN105946884B (zh) | 一种车辆用送风系统 | |
| CN103158730B (zh) | 城际动车组用空调风道系统 | |
| CN107757642B (zh) | 一种高度集成的多功能司机室空调通风系统 | |
| CN109435994A (zh) | 一种轨道列车废排系统及具有该废排系统的轨道列车 | |
| CN209700659U (zh) | 一种轨道列车废排系统及具有该废排系统的轨道列车 | |
| CN103434522B (zh) | 轨道车厢废排装置 | |
| CN110126864A (zh) | 一种低噪声低静压轨道车辆空调系统 | |
| CN103318208B (zh) | 铁路客车车顶防水进风结构 | |
| CN204095825U (zh) | 轨道车辆空调送回风系统 | |
| CN105059086A (zh) | 一种汽车空调系统havc总成 | |
| CN206954233U (zh) | 一种轨道车辆新型废排装置 | |
| CN203439042U (zh) | 轨道车厢废排装置 | |
| CN206914101U (zh) | 一种侧置式汽车暖风机 | |
| CN207565594U (zh) | 一种带有雨水分离格栅的新风口 | |
| CN106915218B (zh) | 一种内置空调的独立双风道滚塑顶棚 | |
| CN203318424U (zh) | 一种地铁司机室用送风单元装置 | |
| CN204775248U (zh) | 一种改良型风道 | |
| CN210126525U (zh) | 一种低噪声低静压轨道车辆空调系统 | |
| CN211493579U (zh) | 一种双层客车后置空调引风道的安装结构 | |
| CN208439015U (zh) | 一种汽车空调箱流道结构 | |
| CN203172634U (zh) | 一种地铁司机室用送回风单元装置 | |
| CN207274490U (zh) | 汽车座椅通风功能面板 | |
| CN107839472A (zh) | 一种后置式客车发动机舱散热装置及其安装方式 | |
| CN207916516U (zh) | 一种汽车后排空调风道 | |
| CN214087240U (zh) | 一种新型电梯轿厢风扇 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |