CN207274490U - 汽车座椅通风功能面板 - Google Patents

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王吉栋
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Abstract

本实用新型涉及一种汽车座椅通风功能面板，包括面板本体和风道组件，其特征在于：所述面板本体为座椅结构匹配的单一板体，面板本体表面设有若个通风口并于通风口边缘设有环形结构的挡板，挡板内设有加强支撑，所述风道组件包括主风道及与主风道连接的送风管，送风管与通风口一一对应设置且送风管与通风口的末端为喇叭状结构，所述主风道内设有送风机或电动风量阀；本实用新型结构设计合理，将面板本体和风道组件可嵌入安装在现有的座椅结构，可实现座椅的通风效果，乘坐舒适性更好。

Description

汽车座椅通风功能面板
技术领域
本实用新型涉及汽车工程技术领域，尤其涉及一种汽车座椅通风功能面板。
背景技术
随着汽车的普及，汽车已从简单的代步工具逐渐成为人们生活中的必要工具，从而人们对汽车的诉求也越来越高，比如舒适性等等。
现有汽车座椅总成其座椅不具有通风功能，长时间坐在座椅上不通风，感觉湿闷。
发明内容
为了解决现有技术中的不足，本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅通风功能面板。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种汽车座椅通风功能面板，包括面板本体和风道组件，其特征在于：所述面板本体为座椅结构匹配的单一板体，面板本体表面设有若个通风口并于通风口边缘设有环形结构的挡板，挡板内设有加强支撑，所述风道组件包括主风道及与主风道连接的送风管，送风管与通风口一一对应设置且送风管与通风口的末端为喇叭状结构，所述主风道内设有送风机或电动风量阀。
所述主风道与汽车车厢内部连通或与汽车的空调通风系统连通。
所述面板本体背面设有交错分布的加强筋结构。
所述送风管于其喇叭状结构末端的内壁上设有均匀分布的螺旋导流板。
本实用新型的有益效果是：结构设计合理，将面板本体和风道组件可嵌入安装在现有的座椅结构，可实现座椅的通风效果，乘坐舒适性更好。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型的俯视结构示意图。
图2为本实用新型的主视剖面结构示意图。
图3为送风管末端的结构示意图。
图中：1面板本体、2挡板、3加强支撑、4通风口、5加强筋结构、6送风管、7主风道、8送风机、9螺旋导流板。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
如图1、2、3所示：一种汽车座椅通风功能面板，包括面板本体1和风道组件，其中：
所述面板本体1为座椅结构匹配的单一板体，面板本体1表面设有若个通风口4并于通风口4边缘设有环形结构的挡板2，挡板2内设有加强支撑3，面板本体1的挡板2嵌入安装在汽车座椅的原结构面板内，加强支撑3用于加强通风口4处的结构强度，
所述风道组件包括主风道7及与主风道7连接的送风管6，送风管6与通风口4一一对应设置且送风管6与通风口4的末端为喇叭状结构，送风管6于其喇叭状结构末端的内壁上设有均匀分布的螺旋导流板9，通过主风道7及送风管6将空气输送至通风口4处，实现座椅良好的通风效果，同时螺旋导流板9的设置可以增强通风效果及通风面积；
所述主风道7内设有送风机8，主风道7与汽车车厢内部连通，通过车厢内部空气实现送风效果，送风温度与车厢内空气温度相同，同步制热或制冷效果。
所述面板本体1背面设有交错分布的加强筋结构5，用于加强面板本体1的整体结构强度。
以上所述仅为本实用新型的优先实施方式，只要以基本相同手段实现本实用新型的目的技术方案，都属于本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种汽车座椅通风功能面板，包括面板本体和风道组件，其特征在于：所述面板本体为座椅结构匹配的单一板体，面板本体表面设有若个通风口并于通风口边缘设有环形结构的挡板，挡板内设有加强支撑，所述风道组件包括主风道及与主风道连接的送风管，送风管与通风口一一对应设置且送风管与通风口的末端为喇叭状结构，所述主风道内设有送风机或电动风量阀。
2.根据权利要求1所述的汽车座椅通风功能面板，其特征在于：所述主风道与汽车车厢内部连通或与汽车的空调通风系统连通。
3.根据权利要求1所述的汽车座椅通风功能面板，其特征在于：所述面板本体背面设有交错分布的加强筋结构。
4.根据权利要求1所述的汽车座椅通风功能面板，其特征在于：所述送风管于其喇叭状结构末端的内壁上设有均匀分布的螺旋导流板。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108501782A (zh) * 2018-05-22 2018-09-07 盐城市九洲汽车配件有限公司 一种汽车座椅及安装在汽车座椅上的置换送风装置

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