CN2639109Y - 一种具有锁芯的轨道式排档手柄 - Google Patents

一种具有锁芯的轨道式排档手柄 Download PDF

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一种具有锁芯的轨道式排档手柄,包括手柄本体,该手柄本体内固定置有锁芯,其特征在于:手柄本体内还分别置有内套管以及外套管,该外套管的下端与一阻挡体固定连接,外套管套在内套管外,内、外套管之间置有弹簧。本实用新型结构简单,使用十分方便,而且防盗能力以及自身防破坏能力较强,安装时无需破坏原车辆结构。

Description

一种具有锁芯的轨道式排档手柄
技术领域
本实用新型涉及一种汽车上轨道式排档手柄,特别是一种在轨道式排档上具有锁芯的可锁住排档的手柄。
背景技术
现有技术中,在汽车轨道式排档上加锁的锁具一般主要有可锁轨道槽的卡挡锁和通过排档座来锁住排档杆的U型锁两种。卡挡锁是将一个与轨道槽具有相同形状的金属挡板卡在轨道槽中,在挡板上装有锁芯,在锁芯上连接有长方形的阻挡片,锁芯旋转时带动阻挡片旋转,挡在排档座上,以达到将排档杆上锁的目的;U型锁是把锁本体固定在排档座上,通过U型锁舌把排档杆锁在其中,以达到上锁的目的。上述现有技术所存在的缺陷在于:卡挡锁虽然结构简单,生产方便,但是在使用时拿、取十分不便,而且其自身防破坏能力较差,其防盗作用相对较弱;U型锁防盗作用相对较强,但是在安装时需要拆开排档座,在车身上钻螺丝孔,这样破坏原车结构,另外其锁体积大、不美观,拿取不能方便自如。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服上述现有技术中所存在的缺陷,提供一种在轨道式排档上带有锁芯并可锁住排档的手柄。。
本实用新型采用了下列技术方案解决了其技术问题:一种轨道式排档锁芯手柄,包括手柄本体,该手柄本体内固定置有锁芯,其特征在于:手柄本体内还分别置有内套管以及外套管,该外套管的下端与一阻挡体固定连接,外套管套在内套管外,内、外套管之间置有弹簧。
本实用新型结构简单,使用十分方便,而且防盗能力以及自身防破坏能力较强,安装时无需破坏原车辆结构。
附图说明
图1是本实用新型开锁状态结构示意图;
图2是本实用新型上锁状态结构示意图;
图3是图1的A-A向剖面图。
附图中各序号分别表示为:
1锁芯、2内套管、2.1凸缘、2.2限位柱、3外套管、3.1凸缘、3.2限位槽、4阻挡体、5弹簧、6排档杆、7排档座面板、7.1轨道槽、8手柄本体、9锁舌。
具体实施方式
以下结合实施例以及附图对本实用新型作进一步的描述。
参照图1和图2,本实用新型包括手柄本体8,该手柄本体8内固定置有锁芯1。手柄本体8内还分别置有内套管2以及外套管3,外套管3套在内套管2外,并可以上下运动,内、外套管2、3之间置有弹簧5。内套管2一端置有一向外翻折的并可抵顶住弹簧5一端的凸缘2.1。外套管3内置有一突凸的并可抵顶住弹簧5另一端的凸缘3.1。外套管3上还设有限位槽3.2,内套管2上设有可在限位槽3.2中运动的限位柱2.2。该外套管3的下端与一阻挡体4固定连接。该阻挡体4的外形与排档座面板7上轨道的停止挡槽形相吻合。
本实用新型将手柄本体8与排档杆6固定连接,使用时如需上锁,则可将阻挡体4在向下推拉,外套管3与阻挡体4一起向下运动,弹簧5被压缩,在一定的行程下,锁芯1的锁舌9在其内部扭簧的作用下弹出,阻挡外套管3向上运动,此时,阻挡体4伸进排档座面板7上的轨道槽7.1内,阻碍排档杆的正常运动,达到上锁的目的;当需开锁时,把钥匙插入锁芯1旋转,此时锁芯1带动锁舌9缩进锁芯1内,锁舌9与外套管3无接触,外套管3在弹簧5力的作用下,向上运动,此时便可排档。

Claims (5)

1、一种具有锁芯的轨道式排档手柄,包括手柄本体,该手柄本体内固定置有锁芯,其特征在于:手柄本体内还分别置有内套管以及外套管,该外套管的下端与一阻挡体固定连接,外套管套在内套管外,内、外套管之间置有弹簧。
2、根据权利要求1所述的具有锁芯的轨道式排档手柄,其特征在于:内套管一端置有一向外翻折的并可抵顶住弹簧一端的凸缘。
3、根据权利要求1所述的具有锁芯的轨道式排档手柄,其特征在于:外套管内置有一突凸的并可抵顶住弹簧另一端的凸缘。
4、根据权利要求1所述的具有锁芯的轨道式排档手柄,其特征在于:外套管上还设有限位槽,内套管上设有可在限位槽中运动的限位柱。
5、根据权利要求1所述的具有锁芯的轨道式排档手柄,其特征在于:阻挡体的外形与排档座面板上轨道的停止挡槽形相吻合。
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