CN2633817Y - 垃圾压缩机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种垃圾压缩机,包括用于压缩散装垃圾的压缩装置,该压缩装置下方设置有可与该压缩装置相配合提升和放下的垃圾箱装置,该垃圾箱装置包括可倒放散装垃圾的受圾仓、可从该受圾仓推出垃圾块的推出装置、以及存贮垃圾块的存贮仓,推出装置左端部为推板,垃圾箱装置还包括有一个可置于地坑内的箱体,该箱体经推板和设有的闸门所分隔的具有上部敞口的中部空腔作为受圾仓,经推板所分隔的右部空腔设置推出装置,经闸门所分隔具有左侧敞口的左部空腔作为存贮仓。从而将推出装置、受圾仓及存贮仓设计为一体,因而整套设备结构紧凑、占地面积小以及制造成本较低。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种垃圾压缩机械技术领域,用于城镇垃圾中转站散装垃圾的处理。
背景技术
现有的垃圾压缩机包括有压缩装置,推出装置以及垃圾块存贮车,如专利号为01238887.4的中国实用新型专利《垃圾压榨机》(公告号为CN2493579Y)就是这种设计,先将集中于中转站的散装垃圾倒入地坑内的受圾箱中,压缩装置上的压台在液压油缸推力的作用下,把垃圾挤压成块。当压台上升时将受圾箱同步提升到汽车箱底板高度时,存贮车行走到存贮架对准受圾箱时停止行走。这时推出装置开始工作,推板在液压油缸推力的作用下,把垃圾块从受圾箱中推到存贮车的存贮架上,然后推板返回,推出装置停止工作。第二个循环开始,压缩装置工作,垃圾压成块后,压台带动受圾箱上升到汽车车箱底板高度时,推出装置又开始工作,直到将二垃圾块都推到汽车箱底板上为止。由于前述的推出装置、受圾箱和垃圾存贮车分成三个部分不连成一体,整体长度较长,整套设备结构不紧凑,加上设置了存贮车后,由于要让出通道让汽车和垃圾收集车通过,要求垃圾中转站建筑面积增加,由此增加了额外的制造成本。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种整套设备结构紧凑、占地面积小及成本较低的垃圾压缩机。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种垃圾压缩机,包括用于压缩散装垃圾的压缩装置,该压缩装置下方设置有可与该压缩装置相配合提升和放下的垃圾箱装置,该垃圾箱装置包括可倒放散装垃圾的受圾仓、可从该受圾仓推出垃圾块的推出装置、以及存贮垃圾块的存贮仓,所述的推出装置左端部为推板,采取的技术措施包括:所述的垃圾箱装置还包括有一个可置于地坑内的箱体,该箱体经所述的推板和设有的闸门所分隔的具有上部敞口的中部空腔作为受圾仓,经所述的推板所分隔的右部空腔设置所述的推出装置,经所述的闸门所分隔具有左侧敞口的左部空腔作为存贮仓。
为进一步优化上述方案,采取的措施还包括:
为使闸门的起到隔板和上下移动门的作用,上述的闸门移动嵌合在所述的箱体二侧的凹形槽内。
为使闸门的方便上下移动,上述的闸门上面安装有横轴,该横轴的两头贯穿有位于顶闸油缸的活塞杆头部上的吊耳,该顶闸油缸固定在凹形槽外面的固定板上。
为了更加方便与该压缩装置相配合提升和放下,上述的箱体上部的前后二边檐板上各固定有两只吊耳孔内,该吊耳的左右的二边檐板上还固定有可沿着压缩装置的立柱方向移动的箱体导向轮组;所述的压缩装置设有的压台上置有可插入所述的吊耳孔内滑销。
与现有技术相比,本实用新型由于垃圾箱装置还包括有一个可置于地坑内的箱体,该箱体经所述的推板和设有的闸门所分隔的具有上部敞口的中部空腔作为受圾仓,经所述的推板所分隔的右部空腔设置所述的推出装置,经所述的闸门所分隔具有左侧敞口的左部空腔作为存贮仓,从而将推出装置、受圾仓及存贮仓设计为一体,因而整套设备结构紧凑、占地面积小以及制造成本较低。
附图说明
图1为本实用新型实施例总体示意图;
图2为图1的俯视图;
图3为图1中垃圾箱装置示意图;
图4为图3的俯视图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图1至图4所示,本实用新型实施例的一种垃圾压缩机,包括用于压缩散装垃圾的压缩装置1,该压缩装置1包括液压油缸2、压台3和立柱24,压台3前后壁设有相对称的滑销4,该压缩装置1下方设置有可与该压缩装置1相配合提升和放下的垃圾箱装置5,该垃圾箱装置5包括可倒放散装垃圾的受圾仓14、可从该受圾仓14推出垃圾块的推出装置、以及存贮垃圾块的存贮仓19,该推出装置左端部为推板11;垃圾箱装置5还包括有一个可置于地坑6内的箱体7,该箱体7经推板11和设有的闸门21所分隔的具有上部敞口的中部空腔作为所述的受圾仓14,该受圾仓14呈凹形空腔;经推板11所分隔的右部空腔设置推出装置,推出装置还包括有套筒油缸9,该套筒油缸9的活塞杆10头部安装推板11并固定在箱体7的底板8上;经闸门21所分隔具有左侧敞口的左部空腔作为存贮仓19,该垃圾存贮仓19上部封闭。闸门21嵌合在箱体7二侧的凹形槽20内并可上下移动,闸门21上面固定安装有横轴17,横轴17的两头贯通穿入顶闸油缸15的活塞杆头部的吊耳16孔内,顶闸油缸15固定在凹形槽20外面的固定板18上;在箱体7上部的二边檐板22上各固定着两只吊耳13,该吊耳13的左右的二边檐板22上还固定有四只箱体导向轮组12。
本实施例是这样实现的:将散装垃圾倒入地坑6内的垃圾箱装置5的受圾仓14,压缩装置1上的压台3在液压油缸2推力作用下,把垃圾压缩成块。当压台3提升后,垃圾箱装置5中的顶闸油缸15开始工作,把闸门21提升到高位,然后推板11在套筒油缸9的推力作用下,把垃圾块从受圾仓14推到垃圾存贮仓19内,推板11返回,套筒油缸9停止工作;顶闸油缸15即时工作将闸门21拉到低位。第二个循环开始,压缩装置1工作,垃圾压成块后,将滑销4插入箱体7上的吊耳13孔内,压台3上移时带动垃圾箱装置5上升导向轮组12上的滑轮23沿着压缩装置1的立柱24方向移动,到汽车车厢底板高度时,顶闸油缸15即时工作使闸门21上移,套筒油缸9又开始工作,推板11将第二块垃圾块从受圾仓14中推出,碰到垃圾存贮仓19的第一块垃圾后继续推进,直到将第二块垃圾块都推到汽车箱底底板上为止。
虽然本实用新型已通过参考优选的实施例进行了图示和描述,但是,本专业普通技术人员应当了解,在权利要求书的范围内,可作形式和细节上的各种各样变化。
Claims (4)
1、一种垃圾压缩机,包括用于压缩散装垃圾的压缩装置(1),该压缩装置(1)下方设置有可与该压缩装置(1)相配合提升和放下的垃圾箱装置(5),该垃圾箱装置(5)包括可倒放散装垃圾的受圾仓(14)、可从该受圾仓(14)推出垃圾块的推出装置、以及存贮垃圾块的存贮仓(19),所述的推出装置左端部为推板(11),其特征是:所述的垃圾箱装置(5)还包括有一个可置于地坑(6)内的箱体(7),该箱体(7)经所述的推板(11)和设有的闸门(21)所分隔的具有上部敞口的中部空腔作为所述的受圾仓(14),经所述的推板(11)所分隔的右部空腔设置所述的推出装置,经所述的闸门(21)所分隔具有左侧敞口的左部空腔作为所述的存贮仓(19)。
2、根据权利要求1所述的一种垃圾压缩机,其特征是:所述的闸门(21)可上下移动嵌合在所述的箱体(7)二侧的凹形槽(20)内。
3、根据权利要求1或2所述的一种垃圾压缩机,其特征是:所述的闸门(21)上面安装有横轴(17),该横轴(17)的两头贯穿有位于顶闸油缸(15)的活塞杆头部上的吊耳(16)孔内,该顶闸油缸(15)固定在凹形槽(20)外面的固定板(18)上。
4、根据权利要求3所述的一种垃圾压缩机,其特征是:所述的箱体(7)上部的前后二边檐板(22)上各固定有两只吊耳(13),该吊耳(13)的左右的二边檐板(22)上还固定有可沿着压缩装置(1)的立柱(24)方向移动的箱体导向轮组(12);所述的压缩装置(1)设有的压台(3)上置有可插入所述的吊耳(13)孔内滑销(4)。
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GR01 | Patent grant | ||
C56 | Change in the name or address of the patentee |
Owner name: ZHEJIANG BAOCHENG MACHINERY TECHNOLOGY CO., LTD. Free format text: FORMER NAME OR ADDRESS: NINGBO BAOCHENG MECHANICAL EQUIPMENT MFG. CO., LTD. |
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CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
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