CN2630697Y - 空调机的空气内外循环换气装置 - Google Patents

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干频
庄正平
朱国勋
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Abstract

本实用新型旨在设计一种空调机的空气内外循环换气装置,通过设有可以调节开启与关闭的进风活动盖处的进风口,使得车厢内的空气与外界空气进行交换,保证了车厢内空气的新鲜;另外,本实用新型的换气装置改变了温控探头的安装位置,将温控探头直接安装在回风活动封板的下方,令探测到的温度更接近于车厢内的实际温度,这样回馈到电器控制板后使调节温度更加准确。

Description

空调机的空气内外循环换气装置
(1)技术领域
本实用新型涉及一种空调机的空气内外循环换气装置。
(2)背景技术
目前大多空调换气系统均采用内循环或20%左右新风混合后内循环方式,由于在大多场合开启空调后为保持一定的温度环境会将门窗关闭,尤其是现今的空调客车在安装空调后较多采用封闭的侧窗及良好的密封结构,因此室内或车内空调换气系统的内循环方式在有传染疫情时便会造成疫情的扩散。如为防“非典”甚至造成大批的空调客车只能停止客运。在这种情况下,所采取的紧急措施就是在运行车辆上实施加开侧窗、加大独立新风的改装,这样的改装只是起到通风的效果,开空调还是会通过室内混浊空气的循环传播传染病的,因为开窗没有根本解决空调换气系统内循环方式的问题。
如图1所示为现有空调机的空气内循环换气装置。设有两端带有圆弧形的顶盖8和底板10,它们构成可安装一定部件的内部容纳空间;上述内部容纳空间的中央设有一电器控制板6,两侧设有风机1,在电器控制板6和两侧的风机1之间各设置一蒸发盘管2,用于冷却从这里通过的进风,并且根据电器控制板6的电脑控制作用可以自动调节蒸发盘管2的冷却强度;上述底板10的中段形成有一开口以设置滤网3,车厢内空气通过滤网3过滤后吸入;在相对应于上述两风机1处的底板10的两侧各设有一道出风口9;温控探头12设置在电器控制板6附近,以探测从内进风口7’进入的空气温度,并回馈至电器控制板6对车厢内的温度进行调节。
这种空气内循环换气装置的换气过程都是通过车内空气循环使用来进行的,虽然设有一滤网3加以过滤空气中的杂尘,但是由于没有外界新鲜空气的加入,久而久之空气就会变得混浊,而且因空气不流通容易传播疾病。另外,温控探头由于安装在换气装置的内部,所探测到的温度是经过滤网7’进入的空气温度,这样与车厢内的实际温度就存在差异。
(3)实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种具有能与外界新鲜空气进行换气的良好通风效果并且能准确地实时监控和调整室内温度的空调机的空气内外循环换气装置。
为达上述目的,本实用新型的空调机的空气内外循环换气装置,包括有:两端带有圆弧形的顶盖和底板,以构成一内部容纳空间;所述内部容纳空间的中央设有电器控制板,两侧设有风机,在所述电器控制板和所述两风机之间分别设置一蒸发盘管;所述底板的中段形成有一开口以设置下滤网;在相对应于所述两风机处的底板的两侧分别设有出风口;其特点是:所述顶盖的中段形成有一开口以设置上滤网;所述上滤网垂直上方设有可以调节开启与关闭的进风活动盖;所述下滤网的下面设置可以调节开启与关闭的回风活动封板;所述回风活动封板的下面设有温控探头。
另外,所述进风活动盖的上方还设有防雨罩。
采用这样的结构,通过设有可以调节开启与关闭的进风活动盖处的进风口,使得车厢内的空气与外界空气进行交换,保证了车厢内空气的新鲜,其换气效率高,并可防止空气传染疾病;另外,本实用新型的换气装置改变了温控探头的安装位置,将温控探头直接安装在回风活动封板的下方,令探测到的温度更接近于车厢内的实际温度,这样回馈到电器控制板后使调节温度更加准确。
为进一步说明本实用新型的上述目的、结构特点和效果,以下将结合附图对本实用新型进行详细的描述。
(4)附图说明
图1是现有空调机的空气内循环换气装置的结构示意图。
图1是根据本实用新型空调机的空气内外循环换气装置的结构示意图。
(5)具体实施方式
如图2所示为根据本实用新型空调机的空气内外循环换气装置的结构示意图,主要用于空调客车车厢内外空气的换气,其结构如下所述:
设有两端带有圆弧形的顶盖8和底板10,它们构成可安装一定部件的内部容纳空间;上述内部容纳空间的中央设有一电器控制板6,两侧设有风机1,在电器控制板6和两侧的风机1之间各设置一蒸发盘管2,用于冷却从这里通过的进风,并且根据电器控制板6的电脑控制作用可以自动调节蒸发盘管2的冷却强度;上述顶盖8和底板10的中段各有一开口以设置可以方便清洁和随时进行更换的上滤网3a和下滤网3b,用于过滤空气内的杂尘;在顶盖8上方,即正对上滤网3a的垂直上方设有可以调节开启与关闭的进风活动盖5,以控制外进风口7的进风量,进风活动盖5的大小必须盖过上滤网3a以保证从外进风口7的进风能完全通过上滤网3a过滤,使得进入车厢内的空气保持清新;在进风活动盖5的上方设有防雨罩4以防止整个换气装置淋雨进水;在相对应于上述两风机1处的底板10的两侧各设有一道出风口9,从车厢的外进风口7的新鲜空气经过上述两出风口9被送至车厢内;在下滤网3b下面设置可以调节开启与关闭的回风活动封板11,以控制车内的回风量;温控探头12直接设置在回风活动封板11的下面位置,以准确探测车厢内的空气温度,并回馈到电器控制板6对车厢内的温度进行实时监控和调节。
当风机1开启时,由于回风活动封板11的阻隔作用,车内的空气无法吸入换气装置内,但顶盖8上的进风活动盖5开启,使车外的新鲜空气通过外进风口7吸入换气装置内,新鲜空气经上滤网3a过滤空气中的杂尘,经两侧的蒸发盘管2制冷后由风机1向出风口9吹入车厢内,新进的空气通过车厢内前后开启的顶窗、侧窗进行内外循环换气,保证了车厢内空气的清新。此外,温控探头12可以实时探测车厢内的空气温度,并回馈到电器控制板6,根据电器控制板6的电脑控制作用可以自动调节蒸发盘管2的冷却强度,以使车厢内的空气温度保持使用者设定的温度。另外,可以通过开启部分或全部进风活动盖5与回风活动封板11,来实现0-100%量的空调客车内的空气内外循环转换。
如上所述的空调机的空气内外循环换气装置,与现有换气装置的内循环方式不同,它设有一道外进风口,通过与外界空气的交换保证车厢内空气的新鲜,其换气效率高,并可防止空气传染疾病;另外,它改变了温控探头的安装位置,将温控探头直接安装在回风活动封板的下方,令探测到的温度更接近于车厢内的实际温度,这样回馈到电器控制板后使调节温度更加准确。
这种空气内外循环换气装置主要安装用于空调客车内,以保持车厢内空气流通,可四季常开。在春秋时节,开启换气装置的风机,能够时刻保持车厢内的空气新鲜和保持与车外相同的温度;在寒冷的冬天或在下雨天,可在关闭车厢内侧窗的情况下时刻保持车厢内的空气新鲜和温度的控制;在炎热的夏天,通过开启制冷设备可时刻保持车厢内的空气新鲜和温度的控制。因此,乘坐装有空调机的内外循环换气装置的乘客均享受到100%过滤后的新鲜空气和空调车制冷空气的舒适感觉。
虽然本实用新型已参照当前的具体实施例来描述,但是本技术领域中的普通技术人员应当认识到,以上的实施例仅是用来说明本实用新型,应理解其中可作各种变化和修改而在广义上没有脱离本实用新型,例如本实用新型的换气装置虽然主要用于车厢内制冷之用,但也可以通过在内部风道内加装电热丝等制热设备以使其适用于冬天时节制热之用,另外这种换气装置也可适用在其它室内场合,并不局限于安装在空调客车内,所以如上所述的具体实施例并非作为对本实用新型的限定,只要在本实用新型的实质精神范围内,对以上所述实施例的变化、变形都将落在本实用新型权利要求书的范围内。

Claims (3)

1.一种空调机的空气内外循环换气装置,包括有:两端带有圆弧形的顶盖和底板,以构成一内部容纳空间;所述内部容纳空间的中央设有电器控制板,两侧设有风机,在所述电器控制板和所述两风机之间分别设置一蒸发盘管;所述底板的中段形成有一开口以设置下滤网;在相对应于所述两风机处的底板的两侧分别设有出风口;其特征在于:所述顶盖的中段形成有一开口以设置上滤网;所述上滤网垂直上方设有可以调节开启与关闭的进风活动盖;所述下滤网的下面设置可以调节开启与关闭的回风活动封板;所述回风活动封板的下面设有温控探头。
2.如权利要求1所述的空调机的空气内外循环换气装置,其特征在于所述进风活动盖的上方设有防雨罩。
3.如权利要求1所述的空调机的空气内外循环换气装置,其特征在于所述进风活动盖的大小必须大于所述上滤网的平面面积。
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