CN2625213Y - 机动车辆多功能保护器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种在机动车辆上安装使用的机动车辆多功能保护器，可有效解决机动车辆的安全保护问题，解决技术方案是在履带板上经固定块装可转动的操作液压缸、主顶液压缸，主顶液压缸上部经缓冲簧装在固定卡上，主顶液压缸对称装在履带板两端，固定块上装有带缓冲簧的前后伸拉连接杆，履带板两端处分别装有前后防滑防盗齿，主顶液压缸上固定卡下部装有安全支撑调节杆，本实用新型其结构新颖独特，安装使用方便，对原机动车辆不需任何改动，只需用固定卡卡装在机动车两边轮处的大梁上即可，功能多，既可有效刹车、防滑防盗，又可进行安全修车，一物多用，物尽其用，其推广应用具有显著的经济效益和社会效益。
Description
一、技术领域
本实用新型是涉及一种在机动车辆上安装使用的机动车辆多功能保护器。
二、技术背景
机动车辆，如汽车，拖拉机等在行驶中常常因各种原因导致事故的发生，特别遇到紧急情况，刹车往往效果不显著，甚而失灵，由此而造成车毁人伤(亡)屡见不鲜，给人的生命财产造成无法弥补的损失，另外汽车被盗也经常发生，这无异对社会的安定带来诸多麻烦。为了解决这些问题，人们采用了许多防范措施，如在雨天，特别冬季雪天，在车轮处装防滑垫，装各式各样的防盗锁等等，这些虽有一定效果，但在一定情况下，这些措施并不能起到应有的作用，事故仍避免不住发生，因此，如何有效保障机动车辆的安全使用，防止一些意外事故的发生是人们所关心的问题。
三、实用新型内容
针对上述情况，本实用新型之目的就是提出一种新型的机动车辆多功能保护器，安装于机动车大梁上可有效解决机动车的安全保护问题，其解决的技术方案是在履带板上经固定块装可转动的操作液压缸、主顶液压缸，主顶液压缸上部经缓冲簧装在固定卡上，主顶液压缸对称装在履带板两端，固定块上装有带缓冲簧的连接杆，履带板两端处分别装有前后防滑防盗齿，主顶液压缸上固定卡下部装有安全支撑调节杆，本实用新型其结构新颖独特，安装使用方便，对原机动车辆不需作任何改动，只要用固定卡卡装在机动车两边轮处的大梁重心线两端上即可，功能多，在使用中，利用其平行四边形与矩形的变换过程，从而实现既可有效刹车、防滑防盗，又可进行安全修车，一物多用，物尽其用，其推广应用具有显著的经济和社会效益。
四、附图说明
附图为本实用新型结构主视图。
五、具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作详细说明。
由附图给出本实用新型是在履带板1的两端经固定块21装有活动的前主顶液压缸5和经固定块22装有相同的活动的后主顶液压缸14，前主顶液压缸5经缓冲簧11转动装在固定卡10上，后主顶液压缸14经缓冲簧17活动装在固定卡18上，在前主顶液压缸5的固定块21上活动装有操作液压缸6，其上部活动装有固定卡7，履带板1下面装有防滑片(块)2，为了保证修理车辆时的安全和使用的安全，前后主顶液压缸的固定卡10下部装有安全支撑调节杆8，其上有高低调节孔9，固定卡18下部装有安全支撑调节杆19，其上有高低调节孔20，在履带板1两端分别装有前后上下坡防滑防盗齿3、4，固定块21上装有前伸拉连接杆13，上部装在固定卡12上，固定块22上装有后伸拉连接杆15，上部装在固定卡16上。
在上述结构部件中，其中固定卡7、10、12、16、18可为相同的固定卡(可是常用的槽式卡)，前主顶液压缸5及其缓冲簧11与后主顶液压缸14及其缓冲簧17可为相同结构(即相同部件)，安全支撑调节杆8、19为相同结构，均是由上、下拉杆及下杆上的高低调节孔构成，用于将车辆顶起时安全修车使用，前后防滑防盗3、4其齿面在下齿向外(如图所示)，前后主顶液压缸、前后弹簧连接杆及操作液压缸可以是在履带板上前后在一平面上固定(如图所示)，也可以是互相交叉叠装在一起，根据情况可在生产中选择，其效果和作用都是一样的；履带板可是弹性钢板，可为直形板或弓(弧)形板，图中为弓形板，履带板长度一般可为大梁的1/2左右；防滑片2也可为防滑块，可用轮胎橡胶片或其他防滑材料均可，只要起到防滑作用就可采用。本实用新型的使用情况是，使用时，用各上端的固定卡装在机动车两边轮子内的大梁重心线两端上，操作液压缸与主顶液压缸分别同机动车高压管相接通，行车时，经操作液压缸拉起，使履带板离开地面，停车不用时，再放回地面，两边着地，推都推不动，使盗车者很难将车拉走，保证车辆安全存放，在上下坡或正常行驶时，若遇到紧急情况，放下履带板，因下部有防滑片，在着地的瞬间，充分利用摩擦块(片)与地面的摩擦，由点到线，由线到面，加大摩擦力，缩短刹车时3倍以上，从而可最佳的很快可以将车停下，防止事故发生，上、下坡无论是前滑还是后滑，因前后均装有防盗防滑齿，可以有效制止滑车事故，保证安全，若行驶时机车出现故障，可以停车检修，用主顶液压缸将车顶起，再利用安全支撑调节杆支牢，就可安全而方便的修车，省去了忘带千斤顶没有地沟的条件而给修车带来的麻烦。因此，本实用新型集刹车、修车、防滑防盗于一体，功能多，安装使用方便，其推广应用必为机车的保护起到积极作用，为交通运输安全作出巨大贡献。
Claims (4)
1、一种机动车辆多功能保护器，其特征在于履带板(1)的两端经固定块(21)装有活动的前主顶液压缸(5)和经固定块(22)装有相同的活动的后主顶液压缸(14)，前主顶液压缸(5)经缓冲簧(11)转动装在固定卡(10)上，后主顶液压缸(14)经缓冲簧(17)活动装在固定卡(18)上，在前主顶液压缸(5)的固定块(21)上活动装有操作液压缸(6)，其上部活动装有固定卡(7)，履带板(1)下面装有防滑片(2)。
2、根据权利要求1所述的机动车辆多功能保护器，其特征在于前后主顶液压缸的固定卡(10)下部装有安全支撑调节杆(8)，其上有高低调节孔(9)，固定卡(18)下部装有安全支撑调节杆(19)，其上有高低调节孔(20)。
3、根据权利要求1所述的机动车辆多功能保护器，其特征在于所说的履带板(1)两端分别装有前后上下坡防滑防盗齿(3)、(4)。
4、根据权利要求1所述的机动车辆多功能保护器，其特征在于所说的固定块(21)上装有前伸拉连接杆(13)，上部装在固定卡(12)上，固定快(22)上装有后伸拉连接杆(15)，上部装在固定卡(16)上。
Priority Applications (1)
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| CN 03246239 CN2625213Y (zh) | 2003-07-28 | 2003-07-28 | 机动车辆多功能保护器 |
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| CN (1) | CN2625213Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN104015707A (zh) * | 2014-06-16 | 2014-09-03 | 马红伦 | 一种防滑装置及带有该防滑装置的汽车 |
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2003
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104015707A (zh) * | 2014-06-16 | 2014-09-03 | 马红伦 | 一种防滑装置及带有该防滑装置的汽车 |
| CN104015707B (zh) * | 2014-06-16 | 2016-05-25 | 马红伦 | 一种防滑装置及带有该防滑装置的汽车 |
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