CN2623887Y - 摩托车电控自动换挡离合器制动机构 - Google Patents
摩托车电控自动换挡离合器制动机构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN2623887Y CN2623887Y CN 03249274 CN03249274U CN2623887Y CN 2623887 Y CN2623887 Y CN 2623887Y CN 03249274 CN03249274 CN 03249274 CN 03249274 U CN03249274 U CN 03249274U CN 2623887 Y CN2623887 Y CN 2623887Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- clutch
- motorcycle
- control
- utility
- model
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Control Of Driving Devices And Active Controlling Of Vehicle (AREA)
Abstract
一种摩托车电控自动换挡离合器制动机构，其特征在于：控制线5与离合器操纵手柄7上的起动开关控制线连接，电源线4与组合开关1上的点火开关线束3中的一根正极线接通。本实用新型由于将电磁阀的控制线与离合器操作手柄的控制线接通，利用离合器操作手柄的控制线来控制电子电磁阀，操作方便灵活，结构简单，安装方便，外形美观，它主要安装在摩托车链轮离合器上。
Description
一、技术领域：
本实用新型涉及一种制动机构，尤其是一种用于摩托车上与链轮离合器相连的电控自动换挡离合器制动机构。
二、背景技术：
目前，大家所熟悉的摩托车换挡控制装置是和发动机离合器连接，控制装置中的电磁阀内接有控制线和电源线，控制线和电源线与摩托车手把上的控制按钮连接，由于挂挡反拖与发动机离合器同步，这些操作都是通过驾驶员左手来控制控制按钮完成的，当摩托车在下坡路段、弯道或泥泞烂路上行驶时，驾驶员需要频繁操作控制装置来换挡，而且每换挡一次，离合器就反拖一次，这样不仅增大了驾驶员左手的负担，操作也不方便，而且影响了离合器的使用寿命，由于摩托车挂挡反拖的控制装置与发动机离合器同步，不能满足挂挡间隙和反拖间隙，调整间隙较困难，所以，摩托车在行驶中易发生发动机熄火的现象，并且驱动链轮在实施反向控制过程中，反向冲击力大，增大了机件的磨损，缩短了整个机构的使用寿命，另外，摩托车手把上控制按钮连接的线束很多，布局很杂乱。
三、发明内容：
本实用新型的目的是提供一种控制链轮离合器的摩托车电控自动换挡离合器制动机构，通过改变现有技术中控制方式的结构，解决摩托车换挡控制复杂，驱动链轮在实施反向控制过程中，反向冲击力大等问题。
本实用新型的具体方案是：一种摩托车电控自动换挡离合器制动机构，包括组合开关、点火开关线束、电源线、控制线、离合器操纵手柄、电磁阀、螺杆、调节螺母、胶套，其特征在于：控制线与离合器操纵手柄上的起动开关控制线连接，电源线与组合开关上的点火开关线束中的一根正极线接通。
采用上述方案的有益效果是：由于将电磁阀的控制线与离合器操作手柄的控制线接通，利用离合器操作手柄的控制线来控制电子电磁阀，这样使操作更简便，减少单独走线，使整个线束布置合理，不凌乱，外形美观；结构简单，安装方便，普通摩托车不需做任何改动就可安装该机构。
四、附图说明：
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型安装在摩托车链轮离合器上的情况。
五、具体实施方式：
从图1可看出：本实用新型主要由组合开关1、点火开关线束3、电源线4、控制线5、离合器操作手柄7、电磁阀10、螺杆11、调节螺母12、胶套13组成，其中，螺杆11的一头装有调节螺母12，螺杆11的另一头与电磁阀10内的阀芯连接，电磁阀10内有控制线5和电源线4，其特征在于：控制线5与离合器操纵手柄7上的起动开关控制线连接，电源线4与组合开关1上的点火开关线束3中的一根正极线接通。
如图1所示，在螺杆11外套装有胶套13，使外形更美观。
从图1还可看出：离合器操作手柄7是安装在手把6上。
从图2可看出：本实用新型将电磁阀10和螺杆11安装在链轮离合器8上。
工作原理：当摩托车需减速安全行驶时，按离合器操纵手柄7，离合器操纵手柄7上的起动开关控制线接通控制线5，从而接通电磁阀10，控制电磁阀10通电，吸动阀芯，拉动控制螺杆11，控制链轮离合器8换向，从而达到减速安全行驶的目的。
Claims (1)
1、一种摩托车电控自动换挡离合器制动机构，包括组合开关(1)、点火开关线束(3)、电源线(4)、控制线(5)、离合器操纵手柄(7)、电磁阀(10)、螺杆(11)、调节螺母(12)、胶套(13)，其特征在于：控制线(5)与离合器操纵手柄(7)上的起动开关控制线连接，电源线(4)与组合开关(1)上的点火开关线束(3)中的一根正极线接通。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 03249274 CN2623887Y (zh) | 2003-06-27 | 2003-06-27 | 摩托车电控自动换挡离合器制动机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 03249274 CN2623887Y (zh) | 2003-06-27 | 2003-06-27 | 摩托车电控自动换挡离合器制动机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2623887Y true CN2623887Y (zh) | 2004-07-07 |
Family
ID=34252639
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 03249274 Expired - Fee Related CN2623887Y (zh) | 2003-06-27 | 2003-06-27 | 摩托车电控自动换挡离合器制动机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2623887Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101187335B (zh) * | 2006-11-21 | 2012-08-01 | 迪尔公司 | 用于密封发动机线束的管道外壳系统 |
-
2003
- 2003-06-27 CN CN 03249274 patent/CN2623887Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101187335B (zh) * | 2006-11-21 | 2012-08-01 | 迪尔公司 | 用于密封发动机线束的管道外壳系统 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN203362900U (zh) | 手动变速箱的离合器自动控制系统 | |
| CN204099567U (zh) | 一种适用于手动挡汽车的半自动换挡控制装置 | |
| CN2623887Y (zh) | 摩托车电控自动换挡离合器制动机构 | |
| CN103423436B (zh) | 车用机械变速箱的电子换挡系统 | |
| CN201141436Y (zh) | 汽车挡位传感器 | |
| CN2617935Y (zh) | 摩托车电控换挡离合器制动机构 | |
| CN1647963A (zh) | 汽车斜坡起动防溜后和停车自动制动装置 | |
| CN2594536Y (zh) | 摩托车电控换挡离合器制动机构 | |
| CN201342940Y (zh) | 汽车自动换挡系统 | |
| CN102501941A (zh) | 一种摩托车自动变速控制系统 | |
| CN1539670A (zh) | 汽车机械式离合器自动控制装置 | |
| CN201824874U (zh) | 电动汽车三档变速动力装置 | |
| CN202203387U (zh) | 一种手动变速器 | |
| CN202429323U (zh) | 一种摩托车自动变速控制系统 | |
| CN2579724Y (zh) | 脚控换挡离合器制动机构 | |
| CN2763146Y (zh) | 一种混合电动车节气门联动调节装置 | |
| CN203717879U (zh) | 汽车离合器电控系统 | |
| CN101524961B (zh) | 电动汽车变速箱与离合器联动一体机 | |
| CN2835073Y (zh) | 新型踏板摩托车v型皮带无级变速器 | |
| CN102862572A (zh) | 有级变速器汽车手动半自动两用驾驶控制系统专用执行件 | |
| CN2597314Y (zh) | 踏板式变速女装摩托车 | |
| CN2255398Y (zh) | 设有脚踏变速机构的踏板式摩托车 | |
| CN2241647Y (zh) | 汽车变速器自动操纵机 | |
| CN2316232Y (zh) | 一种摩托车电动换挡装置 | |
| CN2247479Y (zh) | 单机双层电动窗帘机 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |