CN2623557Y - 爬楼童车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种爬楼童车,它是在车架的下部两侧分别纵向固定一履带系统支杆,每支杆上垂直安装两根立柱,支柱上活动安装撬板,前后撬板分别安装前后履带轮,支柱与撬板之间安装有拉簧。车的后腿活动连接在车架后部,它的下部安装后轮,上部装有滚动锁销,顶端和安装在车架上的限位挡块相接。本实用新型的后腿可以抬起和落下,抬起时履带系统落地,万向轮和后轮均悬空,因而工作性能稳定可靠,能顺畅地在阶梯上爬升。
Description
技术领域:
本实用新型涉及一种在阶梯道路上运行的运送车辆,具体说是一种爬搂童车。
背景技术:
中国专利号为95215917.1的实用新型专利,曾公开了一种爬楼多用车,它由车架、万向轮、履带、链轮、行走轮等组成,该车虽能爬搂,但前边万向轮,后行走轮不能抬起,爬楼机构工作不可靠,影响正常的爬楼效果。
发明内容:
本实用新型的目的在于提供一种爬楼童车,它的万向轮、后行走轮在爬楼时能够提起,爬楼机构工作可靠,能顺畅地在阶梯上爬升。
本实用新型的任务是这样完成的,一种爬楼童车,它包括有车架、前腿、后腿、万向轮、后行走轮、履带,其特征是:在车架的下部两侧分别纵向固定一履带系统支杆,每支杆上垂直安装两根立柱,立柱上安装张紧轮,前立柱与张紧轮之间有活动升降腿,在每根立柱上纵向各活动安装一撬板,撬板与撬板之间活动连接,前撬板的前端和后撬板的后端各安装有履带轮,履带轮上悬挂履带,后履带轮上固定刹车轮毂,升降腿与前撬板之间、后立柱和后撬板之间分别安装有拉簧,车的后腿与车架通过支点活动连接,后腿的下部安装后轮,上部装有滚动锁肖,后退处于直立状态时,其上方对应安装限位挡块,手闸安装于推把上,通过闸线、力臂、刹车带对后履带轮上的轮毂制动。
本实用新型能够使后腿及后轮升起,使履系统落下,履带始终张紧,因而工作性能稳定可靠,爬楼效率显著提高。
附图说明:
图1为本实用新型的正面结构示意图。图中:1.履带系统支杆2.后立柱3.后撬板4.前立柱5.前撬板6.前履带轮7.万向轮8.张紧轮9.升降腿10.前拉簧11.履带12.后拉簧13.力臂14.刹车带15.后履带轮16.后腿17.后腿支点18.后轮19.滚动锁肖20.限位挡块21.手闸
具体实施方式:
以下结合附图详细描述本实用新型的具体实施方式。在车架下部两侧分别纵向固定一履带系统支杆1,每支杆上垂直固定安装后立柱2和前立柱4,前立柱4上通过升降腿9安装张紧轮8,后撬板3和前撬板5分别活动连接在后立柱2上和前立柱4上。前撬板5的前端安装前履带轮6,后撬板3的后端安装后履带轮15,前后撬板之间为活动连接。前履带轮6和后履带轮15上挂着履带11。前端的升降腿9上有前拉簧10,拉簧10和前撬板5与后撬板3的活动连接点连接。后立柱2上有后拉簧12和后撬板3相连。前拉簧10使童车处于走平地状态时,将履带11拉紧,后拉簧12产生拉力,使履带系统能够回缩,力臂13安装在后撬板3上,它的一端与刹车带14相连,另一端通过闸绳与手闸21连接。后履带轮15上固定有轮毂,轮毂外包有刹车带14。后腿16通过后腿支点17安装于车架上,后退16下部安装有后轮18,上端和限位挡块20相接,限位挡块20的下方的后腿16上有滚动锁肖19。爬楼时,将后腿16向上抬起并通过滚动锁肖19锁定在后撬板3上,由于后撬板3被压下,后撬板3的前端及前撬板5的后端即向上撬起,从而使前履带轮6、后履带轮15连同履带11一起落地,万向轮7相对悬空。这样就可在阶梯路面上行驶。同理,如将后腿16按下,后退的上端被限位挡块20锁定,此时整个履带系统在后拉簧12作用下回缩,前拉簧10将履带11张紧,万向轮7和后轮18着地,此时就可在平地行驶。如在阶梯路面上向下行驶控制行进速度时,可以握住手闸21,再通过线闸拉动力臂13,使刹车带14对后履带轮15上的轮毂抱住。
Claims (1)
1.一种爬楼童车,它包括有车架、前腿、后腿、万向轮、后行走轮、履带,其特征是:在车架的下部两侧分别纵向固定一履带系统支杆,每支杆上垂直安装两根立柱,立柱上安装张紧轮,前立柱与张紧轮之间有活动升降腿,在每根立柱上纵向各活动安装一撬板,撬板与撬板之间活动连接,前撬板的前端和后撬板的后端各安装有履带轮,履带轮上悬挂履带,后履带轮上固定刹车轮毂,升降腿与前撬板之间、后立柱和后撬板之间分别安装有拉簧,车的后腿与车架通过支点活动连接,后腿的下部安装后轮,上部装有滚动锁肖,后退处于直立状态时,其上方对应安装限位挡块,手闸安装于推把上,通过闸线、力臂、刹车带对后履带轮上的轮毂制动。
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