CN2616690Y

CN2616690Y - 汽车油底机油预热及车载快速充电装置

Info

Publication number: CN2616690Y
Application number: CN 02295344
Authority: CN
Inventors: 王志强
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2002-12-31
Filing date: 2002-12-31
Publication date: 2004-05-19
Anticipated expiration: 2012-12-31

Abstract

本实用新型涉及一种汽车油底机油预热及车载快速充电装置，该装置利用PTC陶瓷电热元件结合车载快速充电机使汽车油底机油、柴油、空调达到快速升温预热，同时又能对汽车蓄电池进行快速充电的装置，使其自动达到各自理想的温度。另外在汽车蓄电池电力不足的情况下，还可使用本装置的车载快速充电机通过设置在汽车座椅下10－20米长的自动电源线盘连接外接电源，使得加热和充电同时进行。既可节省时间又可节约油耗。并且能大大减少发动机的磨损，延长了发动机的使用寿命，给冬季的出行带来了极大的便利。

Description

汽车油底机油预热及车载快速充电装置

一、技术领域：

本实用新型涉及一种汽车油底机油预热及车载快速充电装置，具体地是利用PTC加热器对汽车油底机油、柴油和空调进行预热，以及当蓄电池电力不足时利用外接电源进行加热和快速充电的装置。

二、背景技术：

现有的技术中汽车和柴油车一到寒冷的冬季，车内所使用的机油和柴油就会被冻结，车辆很难启动，启动时间稍长又会使蓄电池电能耗尽。为解决上述问题一般驾驶员要早早起来用明火烧烤油底壳，而且还经常见到柴油车油箱下面吊着火盆在公路上跑来跑去，这样做都是非常危险的。另外汽车的空调也要等到汽车完全跑热了以后才会有暖风，大大降低了汽车的舒适性。

三、发明目的：

本实用新型的目的是为了克服上述现有技术的不足而提供的一种能使汽车油底机油、柴油、以及汽车空调快速升温、达到快速启动并且能延长发动机使用寿命的一种汽车油底机油预热及车载快速充电装置。

四、发明内容：

本实用新型的目的是采取以下措施来实现的：

在汽车机油油底壳内和柴油油箱及空调风口内安装了三种不同形状不同功率的PTC陶瓷加热器，并且连接安装了各自的温度控制继电器，其各自的结构为：

(1)汽车油底机油PTC加热器的结构为：

在汽车油底机油PTC加热器的一端安设有内置温度控制继电器，在其下端有电源引出线和指示灯辅助引出线，在汽车油底机油PTC加热器上同时安装有固定螺丝孔，上述结构为铝制外壳，一体密封绝缘；

(2)汽车油底机油PTC加热器的安装结构为：

在油底壳上有固定螺母，用固定螺丝将PTC加热器旋紧在固定螺母上；

(3)汽车空调PTC加热器的结构为：

在空调PTC加热器的两端安设有固定螺丝孔，在固定螺丝孔的一侧设有电源引出线；

(4)柴油油箱PTC加热器的结构为：

在油箱PTC加热器两侧安设有永久磁铁，用于将其固定在油箱底部，在PTC加热器的一侧设有内置温度控制继电器，在其上设有电源引出线和指示灯辅助引出线。

在汽车蓄电池电力不足的情况下，还可使用本装置的车载快速充电机(A)，利用外接电源进行加热和快速充电同时进行。

其中(A)部分为快速充电装置，原理是当电源正半周时连接在变压器的整流管D1导通为蓄电池DC充电；当电源负半周时整流管D1截止，连接于电路的晶体管BG1导通并通过所连接的二极管D2触发可控硅SCR导通，使的蓄电池通过可控硅SCR和C2及变压器进行放电，放电深度可以通过电路中的R1进行调整，从而实现了快速充电的目的。

五、附图及图面说明：

图1为汽车油底机油PTC加热器的结构示意图；

图2为汽车油底机油PTC加热器的安装示意图；

图3为汽车空调PTC加热器的结构示意图；

图4为柴油车油箱PTC加热器的结构示意图；

图5为车载快速充电机和三种加热器电原理图。

其中：1-汽车机油油底PTC加热器、2、14-温度控制继电器、3、10、12-电源引出线、4、13-指示灯辅助引出线、5、11-固定螺丝孔、6-固定螺丝、7-固定螺母、8-机油油底壳、9-空调PTC加热器、15-油箱PTC加热器、16、17-永久磁铁。

六、具体实施方式：

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：在汽车机油油底壳内和柴油车的油箱以及空调的风口处固定安装了三套形状大小各异的PTC陶瓷加热器1、9、15(如图1、图3、图4)。当接通电源开关(图5中的K1、K2、K3)时；分别通过温度控制继电器(图5中的J1、J2、J3)给PTC陶瓷加热元件供电(图5中的PTC1、PTC2、PTC3)使其快速发热将机油、柴油、以及空调迅速升温，此时的指示红灯点亮(图5中的LED1、LED3、LED5)表示正在加热。当达到预期温度时(设定机油油底温度为50度；柴油温度为20度；空调为85度)，温度继电器将自动断开，此时指示红灯灭，指示绿灯点亮(图5中的LED2、LED4、LED6)表示加热已经完成。以上过程实现了加热及监控的目的。为驾驶员减轻了劳动强度，增加了驾乘舒适性。

本实用新型是采用了一种用正温度系数热敏电阻PTC陶瓷元件进行加热的加热器。由于正温度系数热敏电阻具有自动恒温特性。其静态工作电流只有动态的十分之一，即使在任何情况下加热器也不会过热，其表面温度会稳定在居里点Tc值附近，因此用PTC加热元件制成的加热器较电热管、石英管等做比较，其最大的优点是工作安全可靠，加热无明火，另外PTC加热器不存在电阻丝的氧化问题，使得PTC加热器寿命延长，它还是发热材料中效率最高的一种。

本实用新型还可以通过以下技术来完善：当汽车蓄电池电力不足时，通过本装置的车载快速充电机(图5中的A部分)来完成加热以及快速充电的目的。本快速充电机是采用了正脉冲充电，负脉冲去极化的快速充电模式。对旧的蓄电池具有去极化、去硫化、激活的功能，并有显著的再生效果。可广泛应用于电动汽车、电动自行车作为车载充电使用，以及其他利用蓄电池作能源的各个领域。

本实用新型的优点是：使汽车在寒冷的冬季将冻结的机油、柴油迅速融化并升到所需的温度，使得汽车发动机达到了快速启动的目的，该装置即可节省时间又可节约油耗，并且能大大减少发动机的磨损，延长了发动机的使用寿命，给冬季出行带来了极大的便利。

Claims

1、一种汽车油底机油预热及车载快速充电装置，其特征在于：在汽车机油油底壳内和柴油油箱及空调风口内安装了三种不同形状不同功率的PTC陶瓷加热器(1)、(9)、(15)，并且连接安装了各自的温度控制继电器(2)、(14)，其各自的结构为：

(1)汽车油底机油PTC加热器的结构为：

在汽车油底机油PTC加热器的一端安设有内置温度控制继电器(2)，在其下端有电源引出线(3)和指示灯辅助引出线(4)，在汽车油底机油PTC加热器上同时安装有固定螺丝孔(5)，上述结构为铝制外壳，一体密封绝缘；

(2)汽车油底机油PTC加热器的安装结构为：

在油底壳(8)上有固定螺母(7)，用固定螺丝(6)将PTC加热器(1)旋紧在固定螺母(7)上；

(3)汽车空调PTC加热器的结构为：

在空调PTC加热器(9)的两端安设有固定螺丝孔(11)，在固定螺丝孔的一侧设有电源引出线(10)；

(4)柴油机油箱PTC加热器的结构为：

在油箱PTC加热器(15)两侧安设有永久磁铁(16)、(17)，用于将其固定在油箱底部，在PTC加热器(15)的一侧设有内置温度控制继电器(14)，在其上设有电源引出线(12)和指示灯辅助引出线(13)。