CN2608340Y - 汽车自动变光控制器 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供了一种汽车自动变光控制器,属于一种汽车上的控制装置,它有感光电路,感光电路与信号处理电路相连,信号处理电路与变光继电器相连,变光继电器与汽车大灯相连,感光电路、信号处理电路、变光继电器上接有电源,这种控制器,将感光技术用于汽车大灯的控制,实现了汽车大灯由远光变近光的自动转换,减轻了驾驶人员的操作难度和劳动强度,消除了夜间会车时,因远光灯一直打开、刺眼而看不清路况的弊端,可有效地降低因此而引发的交通事故率,提高汽车行使的安全性,工作稳定可靠,可制成小型的装置,与汽车原先的电路装置如电源、变光继电器的连接方便,安装简单。

Description

汽车自动变光控制器
                    技术领域
本实用新型提供了一种汽车上的控制装置,尤其是一种汽车大灯的自动控制装置。
                    背景技术
汽车在夜间相向会车时,相对行驶双方都应该在一定距离时将汽车大灯由远光变为近光。目前,国内外对汽车大灯的控制,一直沿用由驾驶人员手工操作的原始方法。这会使驾驶人员感到操作难度大,劳动强度高,尤其是新驾驶人员或会车频繁时,这种感觉更为突出。另外,受驾驶人员自身素质的影响,远光会车的情况相当普遍。这会造成双方驾驶人员无法看清前方路况,且易导致驾驶人员眼睛疲劳,引起交通事故的发生。
                     发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种汽车自动变光控制器,以提高汽车大灯控制的方便性及汽车行驶的安全性。
本实用新型是这样实现的,汽车自动变光控制器,它有感光电路,感光电路与信号处理电路相连,信号处理电路与变光继电器相连,变光继电器与汽车大灯相连,感光电路、信号处理电路、变光继电器上接有电源。
采用上述结构的汽车自动变光控制器,将感光技术用于汽车大灯的控制,实现了汽车大灯由远光变近光的自动转换,非常方便,减轻了驾驶人员的操作难度和劳动强度,消除了夜间会车时,因远光灯一直打开、刺眼而看不清路况的弊端,可有效地降低因此而引发的交通事故率,提高汽车行使的安全性。该控制器工作稳定可靠,可制成小型的装置,与汽车原先的电路装置如电源、变光继电器的连接方便,安装简单。
                     附图说明
图1是本实用新型的电路原理方框图。
图2是其一种具体电路的电路图。
                  具体实施方式
下面结合附图给出的实施例说明本实用新型的结构和工作原理。
如附图所示,本实用新型之汽车自动变光控制器,它有感光电路(1),感光电路与信号处理电路(2)相连,信号处理电路与变光继电器(3)相连,变光继电器与汽车大灯(4)相连,感光电路、信号处理电路、变光继电器上接有电源(5)。
在所述的感光电路(1)上,光敏三极管BG1的集电极通过电阻R1接电源正极、发射极经电阻R2接地。
在所述的信号处理电路(2)上,三极管BG2的基极接光敏三极管BG1的发射极、集电极经电阻R4接三极管BG3的基极,三极管BG3的集电极经电阻R7接三极管BG4的基极,三极管BG4的集电极经电阻R10接三极管BG5的基极,三极管BG5的集电极接变光继电器,三极管BG2、BG3、BG4、BG5的发射极接地、集电极分别通过电阻R3、R6、R9接电源正极。三极管BG3、BG4、BG5的基极还分别经电阻R5、R8、R11接地。
三极管BG1的型号为3DU,它作为感光件,安装在汽车前部的适当位置,接受来自对面驶来的汽车发出的红外线及可见光,并把这些光信号转换为电信号,BG2~BG5等组成的信号处理电路(2),将这一电信号进行逐级放大处理,驱动变光继电器动作,从而自动将汽车大灯的远光变为近光。
变光继电器是汽车上原有的,使用时,只需将三极管BG5的集电极接在其输入端即可。原汽车上所带的蓄电池连接在本实用新型上,作为本实用新型的电源(5)。将本实用新型安装在汽车上时,仅进行上述连接即可,非常简单。
调节电阻R1和电阻R2阻值的大小,可调整光敏三极管BG1的灵敏度,以使该变光控制器在交通规则规定的距离(200米)内,准确、及时地动作。动作时,如果汽车大灯此时为远光则自动变为近光,会车结束后自动变为远光;如果汽车大灯此时为近光则保持不变,而在会车结束后再自动变为远光。
三极管BG5的集电极与原汽车大灯的控制电路一起并联在变光继电器的输入端。在对面无行驶的车辆时,本实用新型不影响原有的对汽车大灯的手动控制。

Claims (3)

1、汽车自动变光控制器,其特征在于,它有感光电路(1),感光电路与信号处理电路(2)相连,信号处理电路与变光继电器(3)相连,变光继电器与汽车大灯(4)相连,感光电路、信号处理电路、变光继电器上接有电源(5)。
2、如权利要求1所述的汽车自动变光控制器,其特征在于,在所述的感光电路(1)上,光敏三极管BG1的集电极通过电阻R1接电源正极、发射极经电阻R2接地。
3、如权利要求1所述的汽车自动变光控制器,其特征在于,在所述的信号处理电路(2)上,三极管BG2的基极接光敏三极管BG1的发射极、集电极经电阻R4接三极管BG3的基极,三极管BG3的集电极经电阻R7接三极管BG4的基极,三极管BG4的集电极经电阻R10接三极管BG5的基极,三极管BG5的集电极接变光继电器,三极管BG2、BG3、BG4、BG5的发射极接地、集电极分别通过电阻R3、R6、R9接电源正极。
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