CN202952889U - 一种新型的汽车车灯转向系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种新型的汽车车灯转向系统。本实用新型特点在于：机架(1)固连在汽车上，机架(2)通过竖直轴(6)安装在机架(1)上，并与舵机(7)相连。车灯(3)通过水平轴(5)安装在机架(2)上，并与舵机(4)相连。舵机(4)与舵机(7)由单片机控制系统的主处理器(8)控制，单片机控制系统的主处理器(8)通过对传感采集模块(9)传输过来的转向和路面坡度信号进行处理，发出控制指令给舵机(4)、舵机(7)，从而实现对车灯(3)光线角度的调整控制。此实用新型只需对车灯进行简单改造，不影响汽车车灯转向系统的整体构造，其所有功能均由单片机控制完成，无需人为操作，操作简单，大大提高夜间行车的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车灯转向系统，更具体地说涉及一种新型的汽车车灯转向系统。
背景技术
目前所有的汽车车灯都是不可动的，光线是随着车身方向直线照射的，而汽车的转弯是整个车身随着前车轮转，在夜间行车的时候，尤其当汽车夜间行驶在比较复杂的山路时(如急转弯、坡顶、颠簸路等)，车灯的光线不能及时照射到路面，使驾驶员产生不知路在何方的错觉，从而造成大量交通事故。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有车灯转向系统中的技术问题，提供一种新型的汽车车灯转向系统。
为解决上述技术问题，本实用新型采取如下技术方案，一种新型的汽车车灯转向系统，包括机架(1)、机架(2)、车灯(3)、舵机(4)、水平轴(5)、竖直轴(6)、舵机(7)、单片机控制系统的主处理器(8)，其特征在于：机架(1)固连在汽车上，机架(2)通过竖直轴(6)安装在机架(1)上，并与舵机(7)相连，车灯(3)通过水平轴(5)安装在机架(2)上，并与舵机(4)相连，通过单片机控制系统的主处理器(8)发送控制指令来对舵机(4)与舵 机(7)进行控制，控制指令通过控制系统中的控制程序，依据传感采集模块(9)采集传输过来的转向和坡度信号产生，最后实现对舵机(4)和舵机(7)的角度控制。此实用新型只需对车灯进行简单改造，结构简单，成本低廉，对汽车的安全性有很大提高。
本实用实用新型的优点是：提高汽车在夜间行驶，尤其在复杂路面行驶过成中的安全问题，将现有车灯简单改造，成本低廉，效果明显。
附图说明
图1为本实用新型一种新型的汽车车灯转向系统的前视图；
图2为图1中单片机控制系统的主处理器(8)及传感采集模块(9)的连接示意图。
具体实施方式
如图1、图2所示，机架(1)固连在汽车上，机架(2)通过竖直轴(6)安装在机架(1)上，并与舵机(7)相连，通过舵机(7)带动竖直轴(6)的转动，最终实现机架(2)相对于机架(1)的转动，从而实现车灯(3)左右方向光线扫射角度的变化。车灯(3)通过水平轴(5)安装在机架(2)上，并与舵机(4)相连，通过舵机(4)带动水平轴(5)的转动最终实现车灯(3)相对于机架(2)的转动，从而实现车灯(3)上下方向光线扫射角度的变化。舵机(4)、舵机(7)的步进电机由单片机控制系统的主处理器(8)控制。具体控制实现方式如下：传感采集模块(9)中的转向信号采集传感器(10)和坡度信号采集传感器(11)分别采集车辆行驶过程中的转向及坡度信号，并将信号传送给单片机控制系统的主处理器(8)，单片机控制系统的主处理器(8)依据 传感采集模块(9)传输过来的信号，自动做出控制决策并发出控制指令给舵机(4)、舵机(7)，舵机(4)、舵机(7)依据控制指令来执行步进电机的旋转角度控制，最终实现了车灯(3)上下及左右两个方向的光线扫射自动调整。此实用新型只需对车灯进行简单改造，结构简单，成本低廉，对汽车的安全性有很大提高。
所述机架(1)固连在车身上，不影响整个系统的构造及自身性质，其所有功能均由单片机控制完成，无需人为操作，其电源与车灯电源并联，当车灯(3)开启的时候，单片机电路接通，随即开始工作。当车行至弯道或坡顶等时传感采集模块(9)采集转向和坡度信号，通过车灯转向系统的控制，舵机(7)和舵机(4)将调整光线的照射方向，使光线照射到路面，消除路面光线不足问题，从而提高夜间行车的安全性。
Claims (1)
1.一种新型的汽车车灯转向系统，包括机架(1)、机架(2)、车灯(3)、舵机(4)、水平轴(5)、竖直轴(6)、舵机(7)、单片机控制系统的主处理器(8)，其特征在于：
a、机架(1)固连在汽车上，机架(2)通过竖直轴(6)安装在机架(1)上，并与舵机(7)相连，车灯(3)通过水平轴(5)安装在机架(2)上，并与舵机(4)相连；
b、舵机(4)与舵机(7)由单片机控制系统的主处理器(8)控制，传感采集模块(9)中的转向信号采集传感器(10)和坡度信号采集传感器(11)分别采集车辆行驶过程中的转向及坡度信号，并将信号传送给单片机控制系统的主处理器(8)，单片机控制系统的主处理器(8)通过控制程序发出指令给舵机(4)、舵机(7)，实现控制。
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| CN 201220539313 CN202952889U (zh) | 2012-10-22 | 2012-10-22 | 一种新型的汽车车灯转向系统 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107031672A (zh) * | 2016-12-01 | 2017-08-11 | 中车戚墅堰机车有限公司 | 一种机车头灯自动转向装置 |
| CN108923856A (zh) * | 2018-07-06 | 2018-11-30 | 西安电子科技大学 | 基于车载可见光通信的发射端led车灯自动控制装置 |
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2012
- 2012-10-22 CN CN 201220539313 patent/CN202952889U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20130529 Termination date: 20131022 |