CN2603750Y - 实心轮胎及胶垫 - Google Patents

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原文博
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Abstract

一种不充气、不维修、耐扎、耐磨橡胶实心轮胎及配套胶垫。其特征是在实心轮胎的外圆周中间相隔一定距离开有一定深度耐磨防滑孔;配套胶垫贴靠钢圈的一面凸起,凸起部分与钢圈凹陷部分相同,胶垫另一与轮胎接触的面为平面。本实用新型可用于各式车辆,尤其适用于摩托车和自行车。

Description

实心轮胎及胶垫
技术领域:
本实用新型涉及车辆用的轮胎,尤其是涉及一种不充气的实心轮胎。
背景技术:
目前车辆用的轮胎,尤其是磨损较快的摩托车、自行车轮胎,仍以充气或橡胶轮胎为主,这些轮胎外胎易磨损,需经常更换,内胎则易被钢圈锈蚀或被外胎钢圈钢线头磨损,在使用中还存在易漏气、泄气,易被尖锐物扎刺穿破的缺点。为了克服上述缺陷,市面上见有一种用于自行车上、采用若干小段的实心轮胎组合在自行车钢圈凹槽上,公成若干个小段,在使用过程中存在突然脱出一段的危险性,这种实心轮胎因车辆前轮在转弯过程中,小段实心轮胎会出偏位误差,使车辆运行不平稳;还由于这类实心轮胎均是在其外圆周面上有如波浪形或其他形状的浅浅凹纹,在使用一段时间后即被磨平,而两侧浅浅凹纹不起防滑角度使用作用,使车辆容易打滑,如若将凹纹加深至一定深度时,轮胎载重弹性绵弱,则易使凸起部分软打折受损。
实用新型内容:
本实用新型的目的是提供一种不充气、不维修、耐扎、耐磨、耐用的实心轮胎及配套用的胶垫。
本实用新型所提供的轮胎是采用橡胶为材料制成实心轮胎,其特征是在实心轮胎的外圈圆周中间相隔一定距离开有一定深度耐磨防滑孔;配套胶垫采用与轮胎相同材料制成实心体,胶垫贴靠钢圈的一面凸起,凸起部分与钢圈凹陷部分相同,在胶垫装入钢圈后可以大部分扶平钢圈凹处,胶垫另一面与轮胎接触的面为平面。
本实用新型实心轮胎外圆周中间的耐磨防滑孔形状不受限制,可以是圆柱状孔或/和蜂窝状孔或/和扁长方状孔。
本实用新型实心轮胎及配套胶垫装入车辆的钢圈后,由于胶垫的凸起部分填满了钢圈的凹处,克服了普通薄胶垫垫入钢圈后仍存在表面凹凸不平的缺陷。装入本实用新型实心轮胎后,除了可以克服充气轮胎存在的缺陷,还由于本实用新型轮胎采用耐磨防滑孔结构,而耐磨防滑孔的深度又较普通轮胎波浪凹纹的深度要深,因而增加了本实用新型轮胎的使用寿命和爬坡耐磨防滑性,使其能恰如其分的适合摩托车、自行车常规载重性能及实心轮胎弹性性能。
附图说明:
图1是本实用新型圆形轮胎一段的结构示意图。
图2是本实用新型棱形轮胎一段的结构示意图。
图3是图2轮胎外圆周中间耐磨防滑孔的分布示意图。
图4是本实用新型胶垫一段的结构示意图。
具体实施方式:
如图1-4所示,是采用质地比较柔韧,耐腐蚀、防老化像胶为材料制成实心轮胎1和实心胶垫3。实心轮胎1外圆周中间相隔相同距离开有深度相同的蜂窝状、扁长方状和圆柱形孔2。胶垫3贴靠钢圈的一面凸起,凸起的形状和钢圈的凹状一致,使胶垫3在装入钢圈后能紧密箍勒在钢圈外圆周凹槽内。胶垫3与轮胎接触的一面为平面。

Claims (2)

1.一种实心轮胎及胶垫,其特征是在实心轮胎(1)的外圆周中间相隔一定距离开有一定深度耐磨防滑孔(2);配套胶垫(3)贴靠钢圈的一面凸起,凸起部分与钢圈凹陷部分相同,胶垫(3)另一与轮胎(1)接触的面为平面。
2.按照权利要求1所述实心轮胎及胶垫,其特征是在实心轮胎的外圆中间相隔一定距离开有圆柱状孔或/和蜂窝状孔或/和扁长方状孔(2)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN107599747A (zh) * 2017-10-24 2018-01-19 宝鸡金恒瑞金属科技有限公司 一种夜光分段式自行车胎

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