CN2602175Y - 柴油节油净化器 - Google Patents

Abstract

一种能够识别柴油发动机燃烧系统节油，控制排除尾气烟度排放的柴油节油净化器。它是有多种优质磁原材料所制成，各种磁性，磁量不同型号的圆型磁化净化片，圆型抗磁防磁垫，金属管加长方型前后、正反面磁，振荡块，抗磁防磁过滤进油嘴，抗磁防磁过滤出油嘴，抗磁防磁外壳，六部分连接组合，有五部分装入圆型抗磁防磁外壳内，外壳顶部和底部有抗磁防磁过滤进出油嘴密封，总装成对壳外不产生任何磁性，磁量的磁波，磁在壳内以磁净化加振荡。将燃油中的碳氢键振断。并将燃油离子化，使分子排列均匀，去掉燃油中的杂质和悬浮物。

Description

柴油节油净化器

所属技术领域

本实用新型涉及到一种安装在各种型号的柴油发动机燃烧系统上的一种装置，尤其是能识别发动机动力的增加、节油，控制尾气烟度的排放，抗磁防磁的柴油节油净化器。

背景技术

目前，公知的节油净化器的构造，有各种类型的磁、各种类型的垫、各种类型的外壳和各种类型的其它部件组合而成。

将节油净化器安装在发动机及车辆上，经过磁净化，对节油、控制尾气烟度的排放有一定的效果。但是，有些磁净化器，卡管磁净化器，在使用上对节油、控制尾气排放效果不明显，也没有采取抗磁防磁的措施，使磁对外产生磁波，干扰发动机及车辆上的电器，给发动机在燃烧方面、节油、控制尾气排气造成一定的困难，以及错误的判断。

发明内容

为了克服各种磁化净化节油器不能区分发动机在燃烧方面节油、尾气的排放、磁波对外放射使用不足，本实用新型提供一种柴油节油净化器，该柴油节油净化器不仅能使发动机在工作中燃油能充分燃烧、节油、控制尾气烟度的排放，而能控制磁波对外的放射，区别柴油节油净化器真实的效果。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：在抗磁防磁外壳内装有各种优质原材料配制做成的高强磁磁化净化片、抗磁防磁垫，组成正反面集中磁向的高强磁磁化净化片总成，提高燃油第一次的净化率。磁卡管净化器夹在油管的表面，现在的发动机及车辆大部分的供油管使用塑料橡胶制作的油管，对节油、尾气排放使用效果不明显，本柴油节油净化器选用金属管，管面两端装有超强磁制作的前正面磁磁振荡块、后反面磁磁振荡块，通过金属管感应场，管内得到超强磁磁力，会将流经金属管振荡中的燃油的碳氢键振断并将燃油离子化，燃油又得到第二次的净化。用抗磁防磁外壳，采用全面正反集中磁向工艺，使柴油节油净化器的磁波磁力不对外放射。同时解决了一些磁净化器，在安装使用时不能靠近发动机及车辆上的各种电器，其原因会产生干扰磁波。本实用新型柴油节油净化器安装在发动机及车辆上的任何部位都可，不会产生干扰磁波，使发动机及车辆能安全正常工作。

采用各种优质原材料配制做成的高强磁，圆型集中磁向磁化净化片，抗磁防磁圆型垫装入壳内，超强磁长方型前正面磁磁振荡块，后反面磁磁振荡块，与金属管连接在一起，装在抗磁防磁外壳内的下端，用抗磁防磁过滤进油嘴密封顶部，抗磁防磁过滤出油嘴密封底部，外壳下部通风处护住磁振荡部分，组成整个的柴油节油净化器。燃油从抗磁防磁过滤进油嘴流入，抗磁防磁外壳内，壳内装有磁化净化片总成。经磁化净化片总成的磁净化，燃油去掉杂质和悬浮物，再流入金属管磁振荡部分，经磁振荡的超强磁波磁力，将燃油中的碳氢键振断，并将燃油离子化，使分子排列均匀，增加接触空气面积，以磁化净化加振荡二体合一，在燃油流入喷射之前的供油管中，使燃油能充分燃烧，得到了节油最佳效果，延长发动机及车辆的使用寿命，减少了各种污染有害物的排放。达到了能够区别：发动机的充分燃烧、节油，控制尾气烟度的排放，也控制强磁波对外放射的目的。

本实用新型柴油节油净化器，适用于各种柴油内燃机为动力的汽车、拖拉机、工程车辆、船舶、座机及其它各种型号的柴油发动机机械燃烧系统的一种装置。其效果是：能使燃油得到充分的磁化净化，发动机在工作中的燃油在燃烧室内全部烧完，燃烧室内不会产生积碳和胶质，燃烧效率提高，运转顺畅、节省燃料、降低发动机的温度。使发动机的马力及车辆功能提高，烟度排放降低，延长使用寿命，控制强磁波的放射，不影响各种电器的正常工作。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

图中：1磁化净化片；2金属管振荡部分；3抗磁防磁垫；4抗磁防磁外壳；5抗磁防磁过滤进油咀；6抗磁防磁过滤出油咀。

具体实施方式

在图中：抗磁防磁过滤进油咀(5)同顶部盖是一体，抗磁防磁外壳(4)内装入抗磁防磁垫(3)与磁化净化片(1)以次序组装成，用优质原材料特殊工艺配制，全部使用正反面集中磁向，磁量不对外放射，磁波的磁化净化片总成。经金属管与正反磁振荡块(2)振荡部分采用超强磁磁原料制做成前后，正反对流磁向的振荡块，用外壳下部通风处护住振荡部分扩大空气接触面，最后用抗磁防磁过滤出油咀(6)密封底部，用抗磁防磁过滤进油咀(5)密封顶部，组装成柴油节油净化器。

在图所示实施例中，如，图所示的燃油流入柴油节油净化器顶部的抗磁防磁过滤进油咀(5)进入抗磁防磁外壳(4)壳内与组装成型的磁化净化片总成(1)燃油在壳内第一次得到高强磁正反面集中磁性磁量，磁化净化片总成(1)的磁净化，去掉杂质和悬浮物的燃油，又经金属管连接一体的超强磁前后，正反面磁性磁量制作的磁振荡块组合一体的磁振荡(2)有外壳下部通风处护住，燃油第二次又经金属管感应场，同时又有超强磁原料配制做成的前后，正反面对流磁向的磁振荡超强磁块以15000高斯通磁量的超磁磁力，将流经金属管与振荡中的燃油的碳氢键振断。并将燃油离子化，排列均匀，增加接触空气面积经抗磁防磁过滤出油咀(6)密封底部，抗磁防磁过滤进油咀(5)密封顶部，组成一个完整的节油，控制降低尾气烟度排放，对外不产生磁波干扰的柴油节油净化器。

Claims (3)

1、一种柴油节油净化器，在抗磁防磁外壳内有磁化净化片，抗磁防磁垫，金属管与前后，正反面磁振荡块组合一体在壳内底部的二端，有抗磁防磁过滤进出油咀，连接组合，其特征是：磁化净化片与抗磁防磁垫组合磁化净化片总成，金属管与前后，正反面磁振荡块卡在一起为磁振荡。

2、根据权利要求1所述的柴油节油净化器，其特征是：磁化净化片总成与金属管正反面磁振荡块卡在一起为振荡部分，都装在抗磁防磁外壳内，有抗磁防磁过滤进油咀密封顶部，抗磁防磁过滤出油咀密封底部，组成整体的柴油节油净化器。

3、根据权利要求1所述的柴油节油净化器，其特征是：磁化净化片总成与金属管磁振荡部分的前后，正反面磁的磁性磁量在壳内的放射是平衡的设置，其有抗磁防磁外壳和各种抗磁防磁部件的配合，把磁的磁性，磁量集中辐射在壳内的中心，超强磁力控制在壳内，磁波与壳外隔绝。

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